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Karlotta

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Everything posted by Karlotta

  1. Erst einmal mein Beileid zu dem Stress, den Du hattest. Aber es scheint am Ende ja zumindest erkenntnisreich gewesen zu sein. ;-) Zu den Sachen, die Du offenbar für den Notfall dabei hast: Die meisten Dinge davon habe ich ebenfalls dabei. Aber warum Zündkerzenmodul und Bremslichtkontaktschalter? Gehen die so oft kaputt?
  2. Vielen Dank für Eure Einschätzungen.
  3. Womit würdet Ihr eine Schraube behandeln, damit sich die Verbindung nicht so festsetzt und später leichter zu lösen ist? Es geht vorliegend um ... a) ... Stahlschraube in Stahl-Gegengewinde b) ... Stahlschraube in Alu-Gegengewinde Kupferspray? Aber dann nur für a), oder? Habe hier im Forum gelesen, dass sich Kupfer und Alu nicht so gut vertragen. Multi-Hybridöl-Spray und Silikonspray (beides von Nigrin) hätte ich hier. P.S.: Es handelt sich um Schraubverbindungen an Rennradteilen. Sie sind also keiner thermischen Belastung ausgesetzt, falls das relevant sein sollte.
  4. Sieht wirklich sehr gut aus, finde ich. Der Preis (zumindest ungefähr) würde mich ebenfalls interessieren. ;-)
  5. Danke. Wieder was gelernt.
  6. Wieso keinen Sinn? Hat der A2 gar keinen Getriebeölfilter?
  7. Ich vertraue der Expertise von Euch Fachleuten hier im Forum. Folglich wird der Getriebeölwechsel wohl irgendwann stattfinden (müssen). Ist es dann ratsam, das mit irgendeiner anderen notwendigen oder zumindest empfehlenswerten Maßnahme zu kombinieren (so wie WaPu wechseln bei ZR-Wechsel)?
  8. Ich hatte beim letzten Reifenwechsel das mit dem Getriebeöl als Projekt bei der nächsten Inspektion erwähnt, und da meinte der Mechaniker: "Würde ich auf keinen Fall machen, so lange es kein konkretes Problem gibt - wahrscheinlich bekommst Du eher welche durch das Wechseln." ...
  9. Ihr werdet jetzt wahrscheinlich lachen, aber ich habe die Verkleidung der D-Säule demontiert bekommen (und den Parkpiepser erfolgreich getauscht), scheitere nun aber am Wiedereinbau der Verkleidung ... Also wo muss ich zuerst einhaken, einklipsen, gegendrücken oder was auch immer?
  10. Okay, Danke. Nur zur Sicherheit: Links heißt von innen betrachtet links, also Fahrerseite, richtig?
  11. Okay, danke. Dann werde ich das mit dem Getriebeöl wohl mal auf die Liste setzen. Und kann mir noch jemand etwas zum Wechsel bzw. Auffüllen des anderen Öls (G004000M2) sagen?
  12. Ich habe im A2-Wiki die beiden im Betreff genannten Öle gefunden. Wechselt man diese beim A2, konkret beim 1.4 Benziner BBY, routinemäßig? Bzw. füllt sie zumindest auf? Falls ja: in welchen Intervallen üblicherweise (also nach wie vielen km oderJahren)?
  13. Hallo Forum, gibt es jemanden im erweiterten Raum Berlin oder auch östliches bzw. südliches Niedersachsen, der diesen VAS Tester/Interface (5051 heißt das, glaube ich) hat, um auf das Marelli-Steuergerät eines 1.4 er BBY ein Software-Update zu bringen? Dann würde ich (natürlich unter Einhaltung der Corona-Regeln wie Abstand, Maske, negativer Test) gern mal vorbeikommen. Ich habe jetzt nämlich von zig Werkstätten absagen (oder keine Reaktion) erhalten. Es scheitert wohl immer an diesem Interface. Die Software (also die Update-Datei) selbst habe ich bereits. Es geht wirklich nur ums Aufspielen auf das Steuergerät.
  14. Ich denke ein 3500 GT bzw. 3500 GTI ist es aufgrund der Scheinwerfer nicht. Eher ein 3500 GTI S; der wurde später dann Sebring genannt, glaube ich. In dem Bild müsste es sich aufgrund der Entlüftung an den vorderen Kotflügeln um die Serie II des 3500 GTI S / Sebring handeln. Keine Gewähr.
  15. Das finde ich ebenfalls fragwürdig. Aber jetzt sollten wir hier aufhören mit dem Thema. Falscher Thread für so etwas, glaube ich.
  16. Sind wir wahrscheinlich alle in irgendeiner Weise, oder? Klar. Auch von meiner Seite "nichts für ungut". War ja auch etwas überspitzt formuliert von mir. P.S.: Aber ich kenne auch auf dem Land Menschen, die diesem alten Denken "möglichst groß, möglichst schnell, möglichst viel ..." (also SUV, 250 km/h, 500 PS, etc.) nicht mehr folgen. Übrigens auch bei anderen Dingen, z.B. Reisen. P.P.S.: Ich nehme mich selbst ja gar nicht gänzlich aus. Wäre ja auch albern, weil ich selbst Autobesitzer bin, und dann auch noch in der Stadt wohne.
  17. Danke, Euch beiden. Ich weiß, Fahrstabilität, Betriebserlaubnis, ... , aber optisch finde es gar nicht so schlecht. - Und ja, ich weiß auch, dass ich damit wohl in der Minderheit bin.
  18. Hast Du zufällig ein Bild von dem Auto? Habe mich schon gefragt, wie wohl der A2 ohne diesen großen Heckspoiler wirken würde.
  19. Ich gehöre zu dieser Altersgruppe und kann Dir sagen, dass das unüblich ist. Und zwar auch, weil man es nicht will. Ein eigenes Auto (v.a. ein großes, sei es von den Ausmaßen und/oder von der Leistung) ist teilweise sogar verpönt. Und mit Verbrenner erst recht. In einem Mikrokosmos vielleicht üblich, hat aber nicht (mehr) viel mit der Gesamtgesellschaft zu tun. So wie seltene Pelzmäntel sammeln, oder Elfenbeinklaviere, ...
  20. Das glaube ich ebenfalls. Falls doch Interesse, dann ENTWEDER als reines Gebrauchsobjekt (und das soll dann möglichst wenig Mühe bereiten - auch finanziell, vor allem aber zeitlich) ODER als Stil-/Designobjekt des Alltags (dann in der Regel 80er Jahre Fahrzeuge wie MB 124er, Volvo-Kombis, Saab, ... - dann aber wiederum meist ohne selbst etwas daran reparieren oder gar "verstehen" zu wollen). Und nicht zu vergessen: ein Auto an sich gilt teilweise nicht nur als nicht mehr erstrebenswert, sondern sogar als anachronistisch bzw. etwas Negatives. Wenn doch Auto, dann in Form von Car-Sharing. Und das wird mehr werden, sei es aus finanziellen Gründen und/oder aus Überzeugung. Zumindest im urbanen Bereich. Eine Verhältnismäßigkeit gibt es nur § 275 II BGB (nicht bei§ 275 I BGB).
  21. Was ist der Unterschied von der Wirkung zwischen diesen beiden Benzin-Zusätzen? https://produkte.liqui-moly.de/additive/benzin-systempflege.html https://produkte.liqui-moly.de/additive/motorsystemreiniger-benzin.html Der Preisunterschied ist ja deutlich. Muss man das teurere seltener verwenden?
  22. Hallo, ich suche diesen Blinddeckel / diese Blindabdeckung unter dem ASR-Schalter, also links von der Schaltung. Die größere (längere) Version, müsste die Teile-Nr. 8Z0941515 A sein. Wichtig: nur in gutem Zustand, also ohne Softlack-Schäden. Falls jemand so etwas abzugeben hat, gern eine PN und Preisvorstellung. Grüße
  23. 08.07.2002. Aber das scheint ja trotzdem als Modelljahr 2003 zu gelten. Die FIN lautet "WAU...8Z...3N000...", und die 3 steht laut Wiki für Modelljahr 2003.
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