audi-man18

hauptsache 5W30 Der A4 braucht traumhaft wneig von dem Zeug und die Kugel schluckt gleich 10 mal so viel. Jetzt darf wieder On-Topic geschrieben werden

Knapp daneben ist auch vorbei

ok, dann übe ich bis dahin und werds dann vorführen

503 00 ist doch das neue L III Öl oder??? alsoo.. ich weiß nur, dass wir in beide Wagen die gleiche Suppe reinkippen. Das war schon mitm alten Öl so und is beim neuen net anders.

ich weiß jetzt nicht was normal ist und was nicht, aber so viele mechanismen dürfts net geben... also der normale @kalle: sooo oft wechsel ich keine wischer, da fehlt die übung aber ich stoppe das nächste mal die zeit.

ist bei vw nicht diesel-öl und benzin-öl das gleiche????

naja.. wenn ich mit dem alten 10 sec. brauche, hole ich die zeit eben anderweitig wieder rein also laut meinen infos beläuft sich die erspanis auf gerade mal 2€ oder so. also nicht die welt.

ich kann für mich keine bessere wischleistung erkennen. das einzige, was besser is, ist die ansprechendere optik..

ölfilm bzw. wachs vom waschen habe ich schon mehrmals entfernt.. er schrubbelt immer noch. aerotwin kann nichts (wirklich) besser aus meiner sicht. schlieren zeiht er bei unserm A4 genauso... also ich habs gefühl es ist besser gewordne, allerdings gabs nicht die wirklich nassen bedingungen, dass man es wirklich beurteilen kann. werde mir trotzdem nen neuen kaufen. an der sicht und sicherheit sollte man net sparen.. ich wolllt heute beim freundlichen n wischer kaufen, da wurde mir gesagt man könne das nicht so einfach, wenn ich nicht die fahrgestellnummer hätte.

ich denke dass hier bei den A2 fahrern viele ja bewusst fahren. aber wenn man mal bei den audi und bmw-fahrern nachfragt die n 3 liter-aggregat unter der haube haben sähe das wohl schon anders aus..

ich hab vom audi forum audi4ever.at ne email bekommen, wo darin aufgerufen wird, sich gesammelt bei der (österreichischen) regierung zu beschweren, dass ewig nur das auto (und die fahrer) zum sündenbock der nation gemacht wird. p.s. ich wär hier in deutschland auch für so´ne aktion

neuer wischer kostet mit dem alten arm 18€. durch firmenrabatt wohl bissel weniger hatte gehofft bei bosch kann ich jetzt günstig umrüsten. aber eine aeronachrüstlösung lohnt sich beim A2 nicht, da Audi selbst zu schnell auf Aero gewechselt hat und der Markt der nicht-aeros zu klein is.. aber dann wisch ich weiter mit dem alten system

also ich bekomme den morgentau mit der heckscheibenheizung ohne probleme in ca. 3 minuten weg. spätestens, wenn ich ausm ort raus bin is die scheibe frei (unterm spoiler is sie ja eh immer frei)

den 1.4er viel spaß mit dem neuen wagen

wenn das ding zu ist, wird der wagen nicht mehr so richtig ziehen. unser a4 lief auf der fahrt aus dem urlaub zurück max. 140 sachen (bei nem 1.9er mit 110 PS). dann wird beim freundlichen der filter gewechselt und gut is..

also wischerblatt säubere ich bei jeder wagenwäsche. ist im schnitt so alle 2-3 wochen. zu viele tage liegen.. hmm.. im sommer vielleicht. werde den tip mal versuchen, wenn der nicht hilft, dann kommt n neuer wischer dran. hab ich das richtig verstanden, dass ich in der ruheposition die lippe einfach nur in die andere richtung klappe?? werde morgen dann mal berichten ob´s was bringt *ausnahmsweise auf regen hoff* hab bei bosch jetzt gesehen, dass es für die alten arme eine umrüstung zum aerotwin gibt. leider steht der A2 nicht in der liste, aber ne anfrage ist raus.

also is der price doch zu high

tja.. solche preise sind wohl normal. da ist es egal, ob großer oder kleiner premiuimwagen. die a-klasse würde auch net billiger sein, als die e-klasse ich hab für die 60er inspektion 278 tacken (inkl. bremsklötze) in ner freien werkstatt bezahlt p.s.: mein ölstab hällt noch *juhu*

dass es nur noch 0,1 cent sind kann ich ja auch nichts zu. fakt is aber, dass wenn man eine stufe tiefer tankt weder minderwertigen krafstoff im tank hat, noch dass er mehr verbraucht oder so. und quälen tut man ihn schon gar nicht. wieso ist das eine falsche rechnung, wenn man auf diese weise spart?? geld ist geld und wie hoch der betrag ausfällt ist ja wohl wurscht. bei vodafone bekommt man auch callya-karten das nennt man ebenfalls sparen... *augenverdreh*. alles in allem ist es aber gut, dass es leute gibt, die all das kaufen, was die hersteller dem kunden mit vermeintlichen verbesserungen und optimierungen suggerieren, sonst würden wir ja alle aufm trocknen sitze. ich tanke trotzdem normal und gehe lieber mit dem gesparten geld des "minderwrtigen" sprits ein eis essen p.s. geh doch einfach mal zum freundlichen. wenn er ehrlich ist, sagt er dir, dass normalsprit keinerlei probleme darstellt.

du brauchst nicht rasen, düsen, hetzen. deinem wagen tut das bissel biogedöns nichts! fahr lieber normal sparsam und freu dich, dass du einfach bissel günstiger in polen getankt hast. nur rasen damit der tank leer wird wegen vermeintlich falschem sprit is sehr sinnlos. fahr einfach normal. is das beste.

hab das gleiche problem auch. nach oben sauber, nach unten schmiert er. dürfftja eigtl nicht sein, oder?? hat das Problem noch wer?? bei mir wirds mit der zeit nicht besser...

amit unserem alten A4 (Baujahr 98) haben wir damals auch Biodiesel getankt.. da war nach 2 Jahren der Filter dicht. Aber da deine Kugel deutlich moderner ist und du auch nur einmal getankt hast, kannst du ganz relaxed den Tank leer fahren. Dem normalen Kraftstoff ist doch ohnehin Biozeugs beigemischt..

klar weiß ich, dass er nicht schlecht ausgestattet ist.. aber für mich ist ein 6 stelliger tachostand schon ein no-go. und für einen 6 jahren alten stadtflitzer noch über 10.000 ocken hinlegen.. nee.. bei modellen der kompakt und mittelklasse fänd ich das ok. aber wir sehen das ja zum glück alle anders

in der auto bild oder "auto zeitung" war mal ein bericht, wo super mit normalbenzin verglichen wurde. wenn man ne sorte oder auch zwei tiefer tankt, als vorgeschrieben, macht das dem motor nichts. dank der klopfsensoren ist da gar nichts zu merken. ok, wenn ich ihn auf dne leistungsprüfstand fahre fehlen vllt. max. 5 Ps, aber who cares?? die kugel läuft immer noch problemlos. in der zeitung hatten sie aus allen autoklassen autos zum test. Unter anderem auch ein A6 mit 2.0T. Die Motorleistung blieb nahezu gleich und auch beim Verbrauch war kein nenneswerter mehr oder minderverbrauch feststellbar. ansonsten stimme ich reox zu. und 42 cent... hm.. also 4 mal normal statt super getankt und ich kann schon wieder 2 kugeln eis essen gehen glaube versetzt halt nach wie vor berge.. ne kugel mit super würde meinen normaltanker weder in der spitze noch im verbrauch abhängen..

der hat ja auch so´n hübschen syltaufkleber dran. vllt hat sich einer mal ohne unseres wissens, den wagen bissel schön gemacht. also was die schwarzen balken angeht. die s-line felgen sind auch keine echten, und weiß ist er auch um den unteren lufteinlass, was ja auf eine nachträgliche lackierung bzw. folie schließen lässt. des weiteren finde ich den preis deutlich überzogen. ausstattung hin oder her, aber für 10.900€ gibt es deutlich interessantere sachen auf dem markt (mit zum teil deutlich geringerer laufleistung )