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Drück doch mal durch beim fahren, ruckelt es bei Vollgas?

So, der Reiniger von "Werkstattprodukte" ist wirklich ohne Duftstoffe und ein Schaum. Mit der ersten Anwendung war der Geruch schon fast wieder neutral. Ich glaube die Klima wurde vorher noch nie desinfiziert so wie das schon gerochen hatte. Für 4€ 400ml ja schon fast ein Geheimtip.

was wurde denn alles gewartet? Mal so ganz klassisch Zündkerzen, Luftfilter. Mal Benzindruck gemessen? Ist der Tank leer? Springt er nur kalt schlecht an? Stichwort G62 Drosselklappe und AGR sind auch so eine Baustelle. was sagt der Fehlerspeicher?

19.5mm hat TRW. Wobei es bei der Buchse auch unterschiede gibt, die haben innen auch eine Gummibeschichtung.

Die notwendige Länge ist ca. 200mm. Man könnte evtl auch Dash 6 Stahlflexleitungen nehmen, ich würde aber einfach die alten wiederverwenden es gibt auch noch Corrugated PTFE Flexible Fuel Pump Hose Line

Man kann sich das bei den Querlenkern übrigens sparen wenn man die Konsole nacheinander ausbaut und nicht beide gleichzeitig, dann braucht man auch nichts zentrieren.

Meine Stoßstange hat vorne auch diesen Riss. Ich kann es mit der Hand wieder so hinschieben das es nicht mehr auffällt aber nach jeder Fahrt ist es wieder verschoben, anscheinend wirken dort relativ hohe Kräfte. Mit Sikaflex habe ich den losen Seitenspiegel angeklebt, dass Zeug scheint gut zu halten. Man könnte von innen ein Blech einkleben damit es mehr Klebefläche gibt.

Doch müsste auch ein Schaum sein.

Guter Fund, schreibt aber auch einer: der Geruch ist irgendwo zwischen Männerdeo und Rasierschaum. Hatte jetzt diesen bestellt: https://www.amazon.de/dp/B00G8PG4GK Geruch wird als chemisch und Krankenhaus beschrieben Alternativ gibts noch Tunap 994 aber das ist eher was für Werkstätten

Gibt es einen Schaumreiniger der keine Duftstoffe hat? Ich will nicht das das Auto wochenlang danach stinkt, bin auch allergisch und diese ganzen Zitrusdüfte sind auch hochallergen.

Es gibt beim Chinesen günstige Sets mit Bedampfer, dass erfordert aber auch gründliche Vorarbeit bei den >20 Jahren alten Scheinwerfern. Vermutlich muss man da mit 400er Schleifpapier anfangen.

Das heisst bei Überdruck im Auto durch einen einblasenden Lüfter müssten die dann auch öffnen oder? Sind das nur Lappen oder ist das ein Ventil?

Als Mückenschutz funktioniert der Schaumstoff gut aber nicht gegen Pollen. Gibt es im A2 eigentlich irgendwo Belüftungslöcher in der Karosse? Der im Auto verbaute Lüfter braucht leider zuviel Strom die ganze Nacht. Der zieht unter Vollast über 300w!

Als Mückenabwehr werde ich Filterschaumstoff von Wasserpumpen mit 10ppi mal probieren wenn man es im Fensterspalt einklemmt. Bei Regen hat die KI eine Kombination aus Noppenschaum+Plane empfohlen damit man die Geräusche nicht so laut hört. Das ist ja im A2 schon recht extrem. Ich werde wohl demnächst häufiger im A2 übernachten müssen weil mich meine Nachbarin nachts mit Lärm terrorisiert und man nicht richtig schlafen kann.

Vordersitz raus gibt den ultimativen Stealthcamper weil man sehr tief liegt, aber ist dann auch sehr schmal. Ich hatte das früher genutzt weil ich den Platz brauchte und solche Palettenkissen in 60x80 verwendet, die man im vorderen Bereich längs der Länge legt. Da die mittlerweile an die 100€ kosten, sind die aber keine Empfehlung mehr. Jetzt liege ich deutlich höher und wenn man im liegen was machen will stößt man sehr schnell an der Decke an. Aber mehr Breite beim schlafen ist es Wert und man kann den Vordersitz drinlassen. Was mich interessieren würde ob der A2 deutlich schneller als andere Autos auskühlt wegen dem Alu und dünnen Isolierung oder ist das wegen der minimal geöffneten Fenster eh egal? Ich bräuchte auch noch eine Idee für einen minimalen Mückenschutz der nicht gleich so auffällt.