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Also rein in der Stadt und nur wenige km ist klar das man wesentlich mehr braucht. Langstrecke mit 80-90km/h im Alpenvorland bin ich sogar schon unter 5L gekommen.

wenn man die Türe offen hatte dauert es ca. 10min bis der Stromverbrauch sinkt, ich glaube bei mir waren es so ca. 30mA

Pumpe 1GD 919 051 3bar 1-Ohr Klemme 8-10mm oder 9-11mm Stahl verzinkt Dichtring 109x123x 22mm HNBR 1J0 919 133 A

Der Regler sitzt im Filter. Wenn die Pumpe schon an die 200tsd gesehen hat, dann hat die eh schon gut gehalten.

ich hatte 3,7bar im Leerlauf und 3,5bar beim fahren. Eigentlich sollte der aber niedriger sein.

da ist direkt an der Einspritzleiste ein Schraderventil, braucht man nur das passende Manometer

Benzindruck messen. Wie alt ist der Benzinfilter?

Was ist los, es hat sich ja noch keiner über fehlendes OSS mockiert bzw. der obligatorische Hinweis auf Kassengestell. Im Ernst, wenn das Ding regelmäßig alle 1-2 Jahre Kundendienst gesehen hat ist das auch schon viel Wert.

Ich weiß nicht mehr welche Aufnahme es ist, die Schraube ist M8x30. Man könnte ein Bit reinstecken und mit der Zange drehen falls der Platz begrenzt ist. Man muss nur die 4 Schrauben lösen und den Airbag abstecken damit der Sitz rausgeht.

Drück doch mal durch beim fahren, ruckelt es bei Vollgas?

So, der Reiniger von "Werkstattprodukte" ist wirklich ohne Duftstoffe und ein Schaum. Mit der ersten Anwendung war der Geruch schon fast wieder neutral. Ich glaube die Klima wurde vorher noch nie desinfiziert so wie das schon gerochen hatte. Für 4€ 400ml ja schon fast ein Geheimtip.

was wurde denn alles gewartet? Mal so ganz klassisch Zündkerzen, Luftfilter. Mal Benzindruck gemessen? Ist der Tank leer? Springt er nur kalt schlecht an? Stichwort G62 Drosselklappe und AGR sind auch so eine Baustelle. was sagt der Fehlerspeicher?

19.5mm hat TRW. Wobei es bei der Buchse auch unterschiede gibt, die haben innen auch eine Gummibeschichtung.

Die notwendige Länge ist ca. 200mm. Man könnte evtl auch Dash 6 Stahlflexleitungen nehmen, ich würde aber einfach die alten wiederverwenden es gibt auch noch Corrugated PTFE Flexible Fuel Pump Hose Line

Man kann sich das bei den Querlenkern übrigens sparen wenn man die Konsole nacheinander ausbaut und nicht beide gleichzeitig, dann braucht man auch nichts zentrieren.