Karat21

die Strecke Larvik - Hirtighals mußt du dir wegdenken...das spinnt Google Maps;) https://www.google.de/maps/dir/Salzgitter-Bad/Frederikshavn,+D%C3%A4nemark/G%C3%B6teborg,+Schweden/Kappelsk%C3%A4r,+Schweden/Tahko,+Tahkolahdentie+3,+73310+Tahkovuori,+Finnland/Arvidsjaur,+Schweden/%C3%85re,+Schweden/Glomstad+Gjestehus,+Nord+Trettenvegen%C2%A8471,+2635+Tretten,+Norwegen/Oslo,+Norwegen/Frederikshavn,+D%C3%A4nemark/@58.716444,10.3487206,8z/data=!4m72!4m71!1m5!1m1!1s0x47a545183994cd75:0x217c19878a32b00f!2m2!1d10.373306!2d52.0516689!1m5!1m1!1s0x464f3b9b35bccce5:0xa00afcc1d517130!2m2!1d10.521006!2d57.442711!1m5!1m1!1s0x464f8e67966c073f:0x4019078290e7c40!2m2!1d11.97456!2d57.70887!1m5!1m1!1s0x46f5500ecf1a30e9:0xd2ae10d7c03364e6!2m2!1d19.07205!2d59.75927!1m5!1m1!1s0x468344d1d48b0723:0x9e550e66312c21e7!2m2!1d28.03257!2d63.284811!1m5!1m1!1s0x467857fc2171de87:0x6e9d522e42ceb4cc!2m2!1d19.1802828!2d65.5920768!1m5!1m1!1s0x466e08d48ff233db:0x4034506de8c8460!2m2!1d13.0815059!2d63.3990428!1m5!1m1!1s0x466af28aa38aded3:0xad301e89dabcb24b!2m2!1d10.307105!2d61.356465!1m15!1m1!1s0x46416e61f267f039:0x7e92605fd3231e9a!2m2!1d10.7522454!2d59.9138688!3m4!1m2!1d10.7062833!2d57.495918!3s0x464f1582c96f6ac1:0x7fe59e311cd98d7c!3m4!1m2!1d10.7062833!2d57.495918!3s0x464f1582c96f6ac1:0x7fe59e311cd98d7c!1m5!1m1!1s0x464f3b9b35bccce5:0xa00afcc1d517130!2m2!1d10.521006!2d57.442711!3e0?hl=de

so... um 16:45 Uhr und 5.099,6 Km bin ich auch wieder Unfallfrei ganz Nah am Harz angekommen... Wie die meisten ja bereits wissen, war ich ja nicht nur zum IT2016 in Tahko, sondern habe gleich noch die Gelegenheit genutzt das dunkle und kalte Nordeuropa zuerfahren.... Der Eistreck dauerte bei mir 2.900 Km, dies waren die gefahrenen Kilometer auf verschneiten oder vereisten Straßen oder verschneiten und vereisten Fahrbahnen.... für mich vorher auch nicht vorstellbar, das man die gleichen Durchschnittgeschwindigkeiten - wie im Sommer mit einen Reisemobil -so im Winter mit dem Auto zurücklegen kann.... Das liegt am geringen Verkehr und bestens präperierten Fahrbahnen...In Finnland und Schweden wir halt kein Salz gestreut...sondern es werden Längsrillen ins Eis gefräst...welche das Kurvenverhalten immenz steigern... erst bei Steigungen ab 10% kommt in Schweden Sand zum Einsatz... Erst in Norwegen wird Salz gestreut... mit den Nachteilen, die man aus Deutschland auch kennt....rutschiger Schneemasch und Resteisplatten... Alpin Skifahren war ich in Tahko - Finnland, Are - Schweden sowie Hafjell bei Lillehammer - bei meiner vorletzten Unterkunft im Gudbrandsdalen oberhalb von Tretten - in einer fast 100 Jahre alten Pilgerunterkunfthatte ich einen schönen Blick auf den Losna -wo an dem Wochenende auch ein Eistreck stattfand.. Für die Statistiker es wurden 3 Fähren genutzt. Fredrikshavn - Göteburg Kapellskär - Naantila Oslo - Fredrikshavn es wurde fünfmal getankt = 204 Liter Der Verbrauch lag bei 3,9999 Liter/100 Km Tickets wegen Geschwindigkeitsübertretung = Null:D

So habe im kalten Norden auch ein paar Kilometer zurückgelegt.... 600.001 - 700.000 km 607.824 schimkus hans, 1.4tdi, 31.12.2014, ez 16.07.2001 601.946 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.11.2014 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft... 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover 500.001 - 600.000 km 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u. 505.651 dussel 1.2 tdi, 27.01.2016, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-) 500.005 durnesss 1,4 tdi 75ps 16.01.2016 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000 400.001 - 500.000 km 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001 450.658 Mütze 1.2tdi 23.06.2015 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu. 421.770 nikopp, 1.2 tdi, 30.11.2015, Details 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km 300.001 - 400.000 km 391.000 Lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 5.1.2016. Mein 391tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km 376.729 bravy 05.02.16, EZ 20.04.2005, 1,4 TDI BHC 75 PS 375.817 hai2 1.4i 23.12.2015 ez 09/2000 <-- benziner!!! 373.215 Karat21 1.2 tdi 07.02.2016 ez 03/2002:D 373.214 mifo 1,4tdi 28.12.2015 EZ 16.02.2006 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo 350.350 karedig 1.4i 25.01.2015 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 319.000 A2driver22 1.4tdi 66kw 04.12.2015 ez 12.2004 (Turbo 66k km, ab 250k km: ZMS, Steuerkette übergesprungen, PDI im ZK eingelaufen, etc. - ca.15k km Wohnwagenbetrieb) 314.253 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemen riss läuft er wieder <- -Benziner! 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o. 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001 310.000 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs 303.030 A2-s-line II; 26.12.2015; 1,4 TDI (AMF); EZ 11/2001 300.900 hari 1,4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28 300.200 j.p. 1.4 tdi (66kw) 06.01.2016 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003 200.001 - 300.000 km 290.088 pinkisworld, 1.2tdi 25.10.15, ez 08/2001, Kupplung,Gangsteller,Hydraulikeinheit, 2xMotor,1xGetriebe, Aufhängung, Achse, ... zuviel 285.500 lutano, 1.2 tdi 25.4.15, ez 2/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit 269.000 hubiaudi, 1.4 TDI, 19.11.2015, EZ 2001 260.000 deichgraf63, 1.4i (AUA), 22.07.2015, EZ 04/2001<- -Benziner! 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez? 252.500 Audia5sport, 1.4 (AUA), 26.10.2015, EZ 07/01 <-- Benziner 251.000 Mehrschwein 1.2 TDI 06.03.2015 ez 2003 (Atg, Gangsteller, Radlager v., Wischermotor, Druckbehälter, Antriebswelle 250.250 A2-s-line I; 26.12.2015; 1,4 TDI (ATL); EZ 12/2003 250.200 rotes soff 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung/ZMS, Batt., Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager h. 250.000 norman, 1,4 aua (55 kw), 09.02.2015, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, hat mehr Werkstattkosten erzeugt, als es gekostet hat. <-- benziner!!! 250.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!! 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!! 242.200 kleinweich 1,2 tdi 18.08.2015 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...) 225.000 HellSoldier, 1.4i, BBY, 03.08.2015, EZ 06/2004 220.000 Eric1964 1.4 LPG 7-06-2015 EZ 01/2001 215.081 JackV 1.4tdi 55kW 10.02.15 ez 01/2004 214.000 audi22 1.4 55kw (BBY) am 28.11.2014, EZ 12/2002 <- Benziner 203.500 Metilj 1.4 TDI 66 KW / 90 PS ALT EZ 14.09.2004 gekauft mit der Laufleistung und gleich selber kleines Service gemacht mit : Öl , Öl Filter , Luft Filter , Diesel Filter , Kohlenstoff Filter 203.000 bedaleins erster A2 (Frederic) 1.4i 01.09.2014 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, Bremsseile (v.+h.), stabi, x-mal koppelstangen, federn, Stoßdämpfer, domlager, Front neu), Fremdverschuldet zerstört, 17.10.2014 rip 201.000 jean1782 1.4 Benziner (55kw/AUA) EZ 11/2001 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003 200.053 blacky1.2 1.2 TDI am 23.9.2015, EZ 10/2002 150.001 - 200.000 km 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ??? 186.950 Romulus BBY 25.10.2015 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003 182.550 Papahans, 1.4 AUA, 10.02.2015, ez 06/2001 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001 172.000 G aus W, 1.4 tdi (66 kw), am 08.01.2015, ez 11/2005 169.000 mj_n98 1.4 tdi 31.12.15 ez 12/2004 168.043 Salvatore, 1.4i, 24.10.2015, EZ 05/2002 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001 161.000 Audia5sport, 1.6 FSI, 15.01.2015, ez 07/2005 160.450 A2_Ponti 1.4i, 11.6.2015, ez 07/2000 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005 100.001 - 150.000 km 136.000 Cooky_Dent 1,4 55kW 09.02.2015 EZ 11/2000 1x KSG, 2x Federn vorne 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001 130.350 alubruder 1,4 tdi 66 kw 15.01.15, EZ 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005 124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) 50.001 - 100.000 km 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005 94000 cabriofahrer 1.4 Benziner 08/2002 80.000 youngdriver 1.4 (BBY) am 26.12.2015 EZ **/200* 52.060 svenno 1.6 fsi 10.05.2015 ez 02/2003 50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004 0 - 50.000 km 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005 1.600 Artur 28kW Elektro-Zulassung zum 01.11.2014 <-- Elektro! Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel) 2001 km Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.) 1817 km mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) August 2011 17 Stunden 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013 1412 km Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013 Tageskilometer (ohne Tankstopp) 1233 Km Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014 1087 km DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank

Wann geht es los...bin schon ganz hiebelig....

So wieder auf dem Europäischen Festland angekommen...noch 725 Km nach ganz Nah am Harz...

Jauh.... Stehe gerade am Holmenkollen in Oslo im dichten Nebel und sehe nicht mal die Sprungschanze..

Ihr hattet Probleme???

PN ist unterwegs...

Wurde von Lisbeth ans Fenster gesetzt....mit Blick auf den See. Wo gerade noch ein paar Autos Eistreck fahren.. Hier darf bis 21:00 Uhr geschleudert werden.

:janeistklar:Im Osten nix los

ich bin noch nicht zuhause....hatte heute einen erneuten Eistreck hier im Fjell im Land der Trolle...

und die Kühlwassertemperaturanzeige beobachtet.... Start in Tahko/Finnland Fahrt mit Tempomat 90 Km/h später im Dunkeln 80 Km/h Verbrauch lag immer unter 3,9 l/100Km Innentemperatur 21,5°C. bei -3°C. zeigt die Temperaturanzeige 90° C an... ECO an da es in Finnland nicht kalt genug war, bin ich nach Schweden rüber gefahren und habe die passenden Testtemperaturen in Lappland gefunden... bis -10° C. werden die 90° gehalten bei ECO an. von -10°C. bis - 15°C. muß ECO ausgeschaltet werden - da muß der Elektriche Zusatzheizer den Innenraum mit heizen. ab -15°C. bis - 25°C wurden die 90°C nur noch mit zugeschalteter Webasto erreicht.... Testende in Arvidsjaur, Lappland - Schweden leider läßt sich meine Webasto noch nicht auf "Dauer an" betreiben, so das die Webasto alle 30 Minuten neugestartet werden musste.

hatte heute auch noch mal 425 Km Eistreck am Stück - aber diesmal -dreidimensional-....wie machen die nur die Muster in die Strasse:kratz:

Bei mir dauert es noch ein bisschen....mein Kalender wollte nicht mit in die arktische Kälte....

Schön wär's....

Bin vom Finnischen Frühling in den Richtigen Skandinavischen Winter gefahren....nach einen kurzen Abstecher beim A2-Stammtisch in Oulu,.. Bin auf dem Landweg um den Botnischen Meerbusen. (schon wieder Titten) .... Bin in der Nähe von Arvidsjaur...da wo die merkwürdig beklebten Autos übers Eis gejagt werden... Hier hat es minus 25 ° C. Und gut einen Meter Schnee...Habe schon überlegt...Finchen mit in die Hütte zunehmen...

Hast du eine Erklärung ???? Liegt das hier an den Erdstrahlen???

Wisst ihr was auf dem Schild vor der Toilette im ersten Stock steht????

Ganz großes Lob....Das war das leckerste Essen hier in der Hütte seit Freitag...

Kann mir das mal jemand übersetzen?

Mit einer Hebebühne und einem Skidoo in der Garage...

Ergänzend möchte ich noch anmerken...Öl ist frisch...Luftfilter ist noch durchlässig..Räder drehen gut... Fahrstrecke ist eben...

:DSeit dem ich hier in Finnland bin, ist mein Kraftstoffverbrauch meiner Sparkugel imenz gestiegen....bin 320 km gefahren....und es fehlen 35 Liter aus dem Tank ??