arosar

Nein der Knochen ist zu kurz. War mir aber egal.....mit Hydraulischerpresse war die Buchse in 5min im Knochen vom A2. Blechhalter muss beim 9n Poloknochen vom A2 übernommen werden.

Dann gibt es wohl verschiedene.......meine vom Polo war zu kurz.

supi, ich lag auch mal richtig????

So eine Scheibe ist mir in all den Jahren am AMF noch nicht über den Weg gelaufen. Es könnte, allein der Dicke wegen, eine Scheibe zum Buchsen ausziehen sein.

Wenn genug Interesse besteht warum nicht. Und dann mit dem A2 Club Logo als Stickerei in der Rückenlehne? Die Bezüge sind bei denen aber komplett aus Kunstleder. Wobei mir ein Sattler mal sagte das gutes Kunstleder heut zu Tage eigentlich besser ist wie echtes Leder. Naja, die schöne Patina wie echtes Leder sie mit der Zeit bekommt haste dann halt nicht.

Hat schon einmal jemand bei Designbezüge.de Ledersitzbezüge für unseren A2 bestellt? Auf den Gallariebildern sehen die echt hochwertig aus. Naja, ich liege im Konfigurator bei 380€ da sollte es schon gute Qualli sein. Wäre eine Alternative zu der lästigen Suche nach einer guten Lederausstattung.

Alle 150tkm oder 2 Jahre. Immer vor der HU Traggelenke, Koppelstangen und Spurstangenköpfe neu inclusive. Achsvermessung Manchmal waren sie noch ok manchmal so lala. Aber ich bin mit meiner Fahrleistung im Jahr ja auch eine Ausnahme und einmal alles neu und 2 Jahre Ruhe. Das hat sich halt bewährt. Meine Kisten müssen halt immer laufen.

Ich sehe ich bin doch Old School. Ich bin gerade dabei meine beiden A2 auf Blechlenker um zu rüsten. In meinem ersten A2 haben die 10 Jahre und 600tkm gehalten. Ein Tipp Ich lackiere sie vor dem Einbau mit schwarzen LKW Chassis Lack anschließend kommt noch eine Ladung Hohlraumversiegelung rein. Dann bei jedem Reifenwechsel den groben Dreck raus pusten und die Dinger halten ewig. Als Belohnung kostet dann ein Traggelenkwechsel nur noch 20-30€ pro Seite.

Nur um das Thema ab zu runden. Ein 50l Tank wiegt leer 19kg mit allem drum und dran sagen wir 20kg. Gehen wir von 40l LPG aus das flüssig unter Druck 0,6kg pro Liter wiegt, wiegt ein voller Tank also ungefähr 43-45kg. Was einen Umbau der Batterie nach vorne schon rechtfertigt. Vor allem beugt es den kackenden Elch vor?

Kurzer Nachtrag Nachdem ich in meinem Fundus noch einen Regler zum Dimmen der Schalterbeleuchtung gefunden habe funktioniert diese wieder. Bleibt jetzt noch zu ergründen warum die Schalter im Armaturenbrett nicht leuchten. Dazu werde ich bei Gelegenheit mal am KI messen. Insgesamt ist Gargamel wohl durch einige Hände von Mechanikern gegangen die sich a. Mit den Besonderheiten des A2 nicht auskennen und b. Es mit ihrer Arbeit nicht so genau nehmen. Unter den Verkleidungen ist doch einiges verbastelt oder auch kaputt repariert worden. Naja, das übliche nach 20 Jahren Gebrauch halt. Aber die Gasanlage hat erstmal Vorrang und damit die eingebaut werden kann ist noch einiges zu planen und um zu bauen. Aber da werde ich gesondert von berichten.

Klar gelesen.......? Auch alles getestet und alles funktioniert wie bisher oder auch nicht. Regler dimmt Klima und KI.....Radio ist Zubehör....aber ich würde sagen er dimmt nicht richtig. Aus Erfahrung würde ich sagen er dimmt nicht mal halb so dunkel wie normal. Klemme 17 am Lichtschalter null Volt. Im Regler LED defekt. Ergo wohl kein Ausgang vom KI zum Lichtschalter wenn es den so geschaltet ist. Nächster Schritt wäre dann wohl am Ausgang KI messen ob am KI Spannung für Beleuchtung raus kommt. Naja, oder erst einmal damit leben bis ich mehr Zeit dafür übrig habe. Habe ich schon mal erwähnt das ich Autoelektrik nicht mag?

So, ein Stück weiter....wenn ich auf Kontakt 17 am Lichtschalter oder an dem Beleuchtungsplus vom Zigarettenanzünder 12v draufgebe leuchten die Schalter....ok bis auf den Leuchtweitenschalter aber da muss ich noch mal testen ob da überhaupt das Licht geht. Bleibt zu klären warum 3 Lichtschalter an Kontakt 17 entweder keine 12v rausgeben oder vom irgendeinem Steuergerät nichts ankommt!?

Es ist übrigens mein neuer A2, sprich ein AUA mit AUB Motor. Radioempfang geht wieder. - warum bleibt wohl Gargamels Geheimins. Der beste Empfang ist es eh nicht da ja ein Chorus 1 verbaut war....sprich nur eine Antenne. Mein AMF ist dagegen Echt ein Empfangsmonster?. Werde, da ich eh noch die große Ablage am Handbremshebel montieren will, mal JaniHanis Tip umsetzen und 12V rückwärts über den beleuchteten Zigarettenanzünder einspeisen. Dann sollten, wenn kein Kabelbruch vorliegt, alle Lampen leuchten. Nach JaniHanis Informationen sind nur die Schalter inTüren über das Komfortsteuergerät mit Lichtspannung versehen.....was auch erklären würde warum diese alle leuchten.

So, da wohl keiner nee Idee hat.....ich auch nicht? Habe ich mich heute auf die Suche gemacht. Als erstes Lichtschalter getauscht - nix. Dann zu fällig festgestellt, Sitzheizungsschalter , Aschenbecher, Zigarettenanzünder und ASR Schalter auch dunkel? Und um das ganze Abzurunden kein Radioempfang mehr. Ob das zusammen hängt - null Plan!

Doch. Das Getriebeöl wird an der Seite vom Getriebe aufgefüllt, Musst mal schauen da ist eine Schraube zum rausdrehen. Dann Auffüllen bis Öl austritt und gut ist. Ich fülle das Öl immer über den Rückwärtsgangschalter auf. Schalter rausdrehen langen Schlauch an die Flasche und dann in das Loch stecken. Am besten noch in den Boden der Flasche ein Loch machen dann läuft das Öl schneller raus. So bekomme ich dann denn kompletten Inhallt von 2 1Liter Flaschen ins Getriebe. War mal ein Tipp von einem Getriebeinstandsetzer.......Jung mach mal 10% mehr rein das ist gut fürs Getriebe, meinte er.

Hi Bevor ich mir im A2 den Wolf suche frage ich doch lieber gleich mal ob einer einen Tip hat. Bei Gargamel ist die Beleuchtung vom Lichtschalter und der Leuchtweitenregulierung ohne Funktion. Wenn ich die Schalter ausbaue und dann an die entsprechenden Klemmen 12V drauf gebe Leuchte die Schalter einwandfrei. Im Auto dann wieder Dunkelheit! Einer eine Idee wo ich suchen könnte?

Nun bleibt mal locker ihr Beiden. Es ist immer mal schnell was geschrieben was ein anderer Missverstehen kann aber das ist kein Grund um sich gleich die Köpfe ein zu schlagen. Das Forum soll allen A2 Fahrern helfen unsere Kugeln am laufen zu halten und das klappt nur wenn wir alle zusammen halten

? Der ist schon wieder, immer noch, bis auf alle Ewigkeit reserviert? und der Händler ist am Telefon ein unfreundlicher Sack.

Der AUA/BBY ist auch nicht das Wunder an Haltbarkeit. ich sage nur Ölverbrauch, eingelaufene Nockenwellen, Kolbenkipper etc. Auch mit den ATL kannste ins Kloh greifen, feste Leitschaufeln beim Turbo und wenn du ständig rum heizt gebrochene Kurbelwelle. Am zuverlässigsten scheint mir beim A2 der AMF zu sein. Wenn du den anständig behandelt sind 500000 mit Leichtigkeit drin. Ich würde sogar soweit gehen das er auch die Mio schafft. Mein erster A2 hatte 600000 und lief noch super. Volle Kompression etc. Über des BAD kann ich nichts sagen....den hatte ich noch nicht.

Du meinst sicherlich die Serien 15 Zoll Style Felgen?! Da darfst du die Reifengröße fahren musst aber, wenn nicht eingetragen, zu TÜV, Dekra etc. und eintragen lassen. Vor allem nicht abwimmeln lassen. Audi hat die Größe nachträglich freigegeben. Die müssen halt ihren PC benutzen und wissen wo sie suchen müssen. Sollte es dieses sein dann auf alle Fälle eintragbar

Vielleicht erfolgt beides gleichzeitig. mein motorenspezi rief gerade an und meint Geräusche aus dem Motor zu hören die da nicht hin gehören. Vermutung Pleulagerschaden im Anfangsstadium! und der Mann irrt sich nie. Gelernter Motorenbauer und seit gut 35 Jahren im Beruf.

Komisch konnte nicht ins Feld schreiben, Mit Batterie quer hinten ca. 35l mit Batterie vorne cs 55l

ok? Mein Kollege hat 350tkm mit Gas gefahren - null Probleme. Gasumrüster sagt auch der geht einwandfrei. Ich glaube das liegt eher am Fahrer nicht am Gas...den wenn ich nur noch die Hälfte an Sprit bezahle kann ich ja auch mehr heizen und Dauer treten mag der Motor halt auch nicht. Wobei sich die Frage stellt ob der bei der Farbkombinationen überhaupt zu verkaufen ist? Naja, für einen guten A2 musst du heutzutage schon vor die Tür gehen und länger Anfahrten in Kauf nehmen. Nach meiner Erfahrung stehen die besten Angebote immer im Süden der Republik. Oder du hast Glück wie ich und bis auf die Aussenfarbe steht plötzlich dein Wunsch A2 aus erster Hand im Nachbarort zum Verkauf.

Entscheidung ist schon gefallen. Morgen hole ich ihn ab. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=299779322&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Message&utm_medium=ios Gasanlage bekomme ich für 1500€ ist eine Prins VSI 2.0 Darf sie selber einbauen. Der Umrüster scheckt sie dann nach Einbau durch und fährt damit zur Abnahme. Sollte klappen. Dann können mein Kumpel und ich in der to do Liste Gasanlage einbauen auch abhaken Dann fehlt nur noch größerem Motor einbauen.? Den restlichen Kram inclusive 6 Ganggetriebe haben wir ja schon durch