derVanse

LMM wirft nicht zwangsweise einen Fehler raus... die Werte können auch einfach nur falsch sein.

Gibt es einen Unterschied, ob es war oder kalt ist? Wie sieht die Kühlmitteltemperatur aus? Was sagt der LMM? Evtl mal Zündung aus,abestecken und dann den Motor starten.

Guten Tag alle zusammen, Hat schonmal jemand Erfahrungen damit gemacht, ob es verbrauchstechnisch etwas bringt, das AGR-Ventil abzuklemmen bzw. mit einer Platte zu verschließen? (Es soll hier nicht um Steuerhinterziehung...Erlöschen der Betriebserlaubnis etc. gehen...) In der Theorie sollte ja der 1.2er damit noch weniger verbrauchen, da das Gemisch immer mit frischer Luft angereichert wird. Macht euch einen schönen Tag

Gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse`? Sollte ich lieber eine Luk oder Sachs Kupplung wählen?

Und wie hast du es jetzt gemacht? Wollte vorher anrufen...habe noch niemanden erreicht. Die alte Telefonnummer aus dem 1. Beitrag gibt es nicht mehr.