SilverFox

Lob für die Anleitung - auch von mir Leider hab ich es auch nach 1 Std nicht geschafft den Stecker zu Lösen, und musste dann zur nächsten Werkstatt. Auch eine Sache von einer Halben Stunde aber dafür hat sich diese mit 85 €uronen ( 85 € ! ) auf meinem Konto niedergeschlagen !!! davon das neue Relais mit nur 19 €. Für jeden der genug Zeit und vorallem Geduld aufbringt sich mit der Auditechnik auseinanderzusetzen der kann hier bares Geld sparen !

Tolle Anleitung! Vorallem sehr ausführlich. Das Einzige was noch zu ergänzen wäre ist das man gleich die benötigten Werkzeuge anfangs aufführen könnte. (z.B. Torx gr. 30 in diesem Fall) Das erspart dann noch das Suchen nach dem passendem Werkzeug. Sonst alles bestens. Danke für die Anleitung!

Hurra jez hab ichs endlich raus! Um auf Sicher zu gehen hab ich die Leitungen einfach mit einer Glühlampe auf Spannung geprüft, und siehe da: ein Zündplus (rot/gelb) und Dauerplus (rot/weiss) ist auch vorhanden. Radio funzt auch. Hab jetzt genug vom Kabelraten. Wenn wer noch den rest erkennt kann er ja noch ergänzend Angaben machen. Dem nächsten der damit Probleme hat hilft es bestimmt... Gruß

Ha! Mein Fleck ist jetzt auch wieder weg. Hab ihn nur mit destilliertem Wasser und Pril behandelt. So wie oben vorgeschlagen mit dem Schwamm auftragen und reinigen. War ja nur ein Wasserfleck

Jo. Das größte Problem ist das ich mich in Elektronik so gut wie garnicht auskenne. Wenn irgendwo stünde welche Kabelfarbe welche Funktion hat wäre das ja alles kein Problem. Hab nirgends eine eindeutige Beschreibung gefunden die den Farben die Funktion zuweist, sondern immer nur die Pinbelegung, welche nicht 100pro mit der meinen übereinstimmt. Also Was ist Was ? (Warum steht das nicht gleich im Handbuch oder auf irgendeiner HP! Von wegen Norm und so... ) @aluholz Phantomspeisadapter muss ich wohl auch noch besorgen, stimmt. Deshalb hatte ich beim JVC auch nur äußerst begrenzten Empfang. Irgendwie seh ich da garkein Kabel hinten rauskommen das Dauerplus sein Könnte. Wenn mir keiner sagen kann Welche Farbe das Zündplus(müsste ja das rot/weisse im Schwarzen Stecker sein auf pin 7) und Dauerplus hat dann kann ich das nur durch messen rausfinden, oder? Wenn jmd Weiss welche Farbe zu welcher Funktion bitte posten!! Ich hoffe das krieg ich auch noch raus. @erstens Einen Originalradio hab ich leider nie zu sehen bekommen da der JVC schon beim kauf meines A2 eingebaut war. Ich versuche gerade einen Pioneer(mit Iso) einzubauen den ich schon vorher verwendet habe. (sorry das war wohl etwas missverständlich von mir Danke für die Tipps! MFG

Sorry das ich normal schreibe.Habe die Suche auch benutzt, kann mir aus dem ganzen Fachgesimpel leider nix rausziehen. Ich glaube ich brauch da persönliche Betreuung weil ich einfach zu doof für bin. Puh, habe jez einfach mal so angeschlossen und vorerst hats auch funktioniert. Nur die Sender will er auch noch nicht Speichern und der Empfang ist immernoch so schlecht wie bei dem JVC. Mein Radio geht nur mit der Zündung an was heißt mir fehlt da das Dauerplus. Wo genau bekomm ich das jez wieder her? Warum brauch ich überhaupt den Can-Bus. Ist das nicht was völlig anderes ? MFG

hallo, Ich hab da so ein ähnliches Problem. Mir ist neulich eine Wasserflasche auf dem Sitz ausgelaufen. Seitdem hab ich da auch einen großen Fleck mit bräunlichen Rändern auf dem Beifahrersitz. Ich dacht mir man könnte das vielleicht auch mit Teppichschaum rausbekommen. Vielleicht hiflt das ja, muss ich aber erst ausprobieren. Silverfox

Hampf ?! Hilft mir schon etwas weiter, aber so ganz steig ich da immer noch nicht durch. Wie man sieht stimmt hier die Auflistung auch nicht100pro mit der Belegung meines ISO´s überein. Da kann ich auch nicht sicher sein ob das stimmt. Vielleicht würde es helfen die Kabel anhand der Farben zu identifizieren. Ich werd eben mal rumprobieren ob ichs hinbekomm. Danke für die nette Hilfe! Meld mich wenn ichs geschafft hab. Silverfox

Danke für die Antwort. Aber leider stimmt die Abbildung mit meinem Iso-Stecker-Wirrwarr nicht überein. Vielleicht kann mir jemand anhand des Bildes sagen welches Kabel was genau ist. Ich kann es nicht.

falls einer nen nachrüstsatz hatt kauf ich sofort

Hallo, Ich hatte vor mein neuen alten Radio einzubauen und damit den JVC zu ersetzten, den ich beim kauf meines A2 mit erworben habe. Leider erweist sich dies ja als nicht zu einfach. Der JVC wurde auch mit wenig Sachverstand eingebaut, da er mit ziemlicher sicherheit falsch angeschlossen war. So fällt auch flach den Pioneer einfach genauso wie den JVC anzuschließen. Problem ist herauszufinden welche Kabelbelegung bei den IsoSteckern vorliegt. Ist die beim Can-Bus Adapter irgenwie auch Standartmäßig genormt? Hat wer ne ahnung wo ich ne erklärende Abblildung finde die mir weiterhilft? danke Silverfox

hier ist noch mein Silberschlitten ins rechte Licht gerückt

Da mag schon was dran sein das das Gelb das neue Rot ist in bezug auf das Ausbleichen. Jedenfalls ist es bei Werbeplakaten so das das Gelb immer zuerst ausbleicht, da diese pigmente am wenigsten uv-resistent sind.

also außer der "Scheinablage des Teufels" fällt mir sonst nur noch ein das in die Getränkehalter ,die so spektakulär ausfahren, keine Bierflaschen reinpassen.

Nagut, dieses Fach in der Mittelkonsole ist auch nicht grade geeignet um z.B. CDs reinzulegen. Da kann man nur Sachen reinstopfen die nicht rutschen. Außerdem hätte man dann als Ausgleich noch eine Ablage unter der Handbremse vorsehen können. Das das über dem Handschuhfach gar keine Ablage darstellen soll wusste ich garnicht. Muss ich gleichmal nachschlagen. Danke für die Aufklärung. Ich habe dies jedenfalls sofort als Ablage erkannt weil man das von anderen Autos so gewohnt ist. Ist wohl so ne art Scheinablage. Also ne Packung Nägel hätte sicher gut drauf gepasst. Also hiermit ändere ich meine Meinung und sage das die heimtückische Scheinablage auf die man auch mal gern seine grade gekauften Nägel aus dem Baumarkt ablegen möchte, auch wenn es eher aussieht als wäre dies eine Rutschbahn und kein Sicherheitsmangel, auf den ja zum Glück die Bedienungsanleitung hinweist (und sonst nichts) die der Beifahrer, genausowenig auswendig kennt wie der frisch gebackene A2 Fahrer, mit Sicherheit ein schlimmer Konstruktionsfehler ist.