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Danke fürs Rauslaufen! Sehr schön!

OK. hatte ich schonmal nebenbei mit gelesen. Der ist so echt perfekt (ich finde auch die 16 Zöller, die einzig richtig schönen Alus)! Glückwünsche, Mein Neid sei Dir gewiss. Aber der Nächste... (hab mir den jetzigen Probeweise gekauft und bin schon süchtig!. Alles Gute Martin

@Rocketmaster Ich glaube genau Deinen A2 hätte ich auch gern. Hast Du Bilder? Und aus Deiner Herkunft zu urteilen. Wochenendpendler?

Hallo FIS-Inhaber mit 55kW-Benziner. Kann einer von Euch die entsprechende Verbräuche checken? Danke

Mein "Umbauer" hatte zwei Aktivadapter im Angebot: Einen für günstige 39,- (<50W) Einen teuren (ich glaube 120,- für >50W) Gruss

Es gibt zwei verschiedene Designs: Grob betrachtet: Mit und Ohne Chromring. Mit Chromring sind deutlich teurer. Original 30EUR pro Stück, bei eBay ca. 60-70EUR. Wenn Du also mit Chromring erwischt hast: Hut ab! Sonst ist der Preis normal. Es sind übrigens immer die gleichen, die die Radkappen verticken. Wer weiss, wo die her sind.

Gestern habe ich den Ölstand gemessen und da war klar der kleine hat Hunger. Daraufhin habe ich kurzentschlossen einen vorzeitigen Ölwechsel machen lassen (bei 15600km). Und das bei ATU und Audi. Habe 115 EUR gelassen (aber 5l Öl, Rest habe ich nun zu Hause). Die meinten auch, dass sie skeptisch mit dem 30000er Wechsel sind. Nun ja. Übrigens sind die Jungs bei ATU in Pankow völlig in Ordnung. Ich fahre dort gerne hin. Mein Bruder hat da beispielsweise in Köln ganz andere Erfahrungen gemacht. Lustig war jedenfalls, dass die das zu DRITT gemacht haben. So´n A2 kommt halt selten. Die haben sich alles angeguckt. Die waren wie kleine Jungs bei der Entdeckung eines neuen Planeten. Gott sei Dank hat einer von denen vorher bei Audi gearbeitet und kannte sich mit allem aus (Motorhaube, etc.). Der erzählte auch, dass sie die Motorhaube anfangs reihenweise neu lackieren musste, weils keiner kapiert hat. Auch hätten die sich verzogen, wenn man die falsch ablegt: Es ist Kunststoff. Aber allzu viel ließ er sich nicht entlocken. Ich bin jedenfalls sehr zufrieden.

Blanker Neid

Da wäre ich dabei, wenns terminlich klappt (Bin oft in Düsseldorf).

@KWH Na die Kurve werde ich mir, wenn ich am WE wieder in B bin vorknöpfen (ich bin gespannt mit wieviel km/h mich das ESP durchfahren lässt). Ich wohne am Kollwitzplatz und von dort aus erstmal was im alten Osten zu finden (ohne Verkehr, Kopfsteinpflaster, usw.), ist echt ein Problem. Mal schauen

Jo, habe ich schon gesehen. Aber als ich meine Antwort schrieb, gab es Deinen Post noch nicht (s. Erstelldatum)

Ich habe das Poltern auch noch. Ich denke aber das es von der Rückbank kommt. Das Scharnier, dass die Rückenlehne hält , ists glaube ich. Hatte ich auch beim Lupo, Da hat VW dann Filz um den Stift geklebt.

Das sind ja super Werte, dachte ich, aber wieso habe ich dann einen Durchschnittsverbrauch von 6l? Bis ich gesehen habe, dass DU ja einen TDI hast. Mich interessiert der Benziner! Horni!

@Tina Du hattest mal nen Lupos SDI? Ich auch. Mit Faltdach. Das Auto hat echt Spass gemacht. Das hatte was Bescheidenes, oder?

Das interessiert mich auch! 50km/h 70km/h 90 km/h 110 km/h 130 km/h je nach Gang! Hat bestimmt schon mal jemand geprüft.

ich fahre mit 175er Semperit und war im Schnee sehr zufrieden. Aber eins fällt mir natürlich bei Deiner Beschreibung noch ein, was ich bislang vergessen habe: Rundum 2,7 bar ! Ob das soviel ausmacht?

Inzwischen schon mehrmals hat bei mir die Generatorleuchte geflackert (nur auf den ersten km). Habe schon einen Thread wg. Spannungsregler gefunden, aber der A2 ist von 12/02. Schon jemand das Problem gehabt oder direkt zu Audi (dann hab ich ja mit ASR direkt 2 Themen )

ich komme zur Zeit auch mit ca.6l Benzin aus (mit Winterreifen) allerdings Super. Aber wenn ich von den 3-4l Verbräuchen hier lese: MMMMmmmmmmmmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhh!

Na ja, sagen wir mal so: stören tut´s mich schon, denn ich heize wahrlich nicht und warum sollte ich nicht auf ´ne Autobahn beschleunigen? So wie ich es bis jetzt hier verstanden habe ist die Strassenlage halt nicht besser??? Oder hats mit den Semperit zu tun? Ich habe halt keinen Vergleich. Und Du hast Recht, warum hat kein anderer Benziner das Problem? Also doch zum Freundlichen? Wie erklären? Wie vorführen? Mannomann? Fehler im Speicher??? Oder ist das ein PseudoProblem?

Bin eben noch mal los, um das zu testen. Ich sag´s Euch: In Berlin mal Stellen zu finden, wo man das testen kann. Völlig beschissen . Ich hab´ echt nur Autobahnabfahrten auf dem Ring gefunden. Und nun denke ich, dass es tatsächlich das ESP ist, obwohl ich beschleunige. Und zwar greift das ESP offensichtlich wesentlich früher beim Beschleunigen in der Kurve ein, gegenüber dem schnellen Einfahren in die Kurve. D.h. schnell in die Kurve und durch geht schneller, als langsam durch und dann beschleunigen. Wahrscheinlich "ahnt" das ESP den Braten beim Beschleunigen, sonst kanns ja nur kurzfristig reagieren, wenn die Räder mit "Spökes" beginnen. Übrigens finde ich das ESP mit ASR keineswegs Scheisse. Aber man muss doch ein bisschen wissen wie es funktioniert (Beim Saab ging halt einfach nur wesentlich mehr in der Kurve, so ist es halt). Nach den Tests nun (auch ein vereister Schnellplatz) kann ich nur sagen: Hut ab, genial! Gruss Martin

Im Groben ist mir ASR/ESP schon klar. Mich hat Eure Erfahrung interessiert, denn mich wundert halt das ein blinkt und bremst, wenn die Kurve quasi beendet ist. Ich konnte bislang (mit Familie im Auto) nicht so gut testen und aufgefallen ist es mir halt bei den Autobahnauf-/abfahrten. Das läßt natürlich die Vermutung nahe, dass es hier um zu hohe Geschwindigkeit in der Kurve, etc. geht, aber genau dieses Gefühl hatte ich halt nicht. Ich konnte nur mal bei nem kurzen Ausflug testen (verdammt wo sind hier eigentlich Kurven?) und da bin ich mit wesentlich höherer Geschwindigkeit ohne ESP durch die Kurven: Astrein! Also denke ich ans ASR, aber bei dem Drehmoment durchdrehende Reifen? Oder ist es das kurveninnere Rad vorne das zu wenig Grip bekommt? Empfindet Ihr das Eingreifen des ASR bei Eurem A2 als gerechtfertigt? Danke und Gruss

Der Opi sollte den Unfall auf jeden Fall der Versicherung melden! Er kann ja trotzdem selbst zahlen. Ich wär´ da auch vorsichtig, denn aus dem Schaden kann man vermutlich auch nen Auffahrunfall schildern.

Hallo zusammen, wie schon berichtet habe ich den letzten beiden Monaten die ersten 6000km runtergefahren und bin etwas verwirrt über das ESP bzw. ASR. Beim Beschleunigen (sofern man bei 60 im 3./4. Gang mit 75 PS davon sprechen kann) aus einer Kurve: also insbesondere bei Autobahnauf-/und -abfahrt bremst mich das ASR/ESP? aus. Und zwar erst in dem Moment, wenn ich wieder auf geradeaus gelenkt habe!!! Also (Quer-)Beschleunigungskräfte kenne ich noch vom Saab und daher kann ich beim 75PS Benziner jetzt nichts besonders heftiges erkennen, zumal ich nicht über 3000 U/min drehe. Da kommt doch nicht viel. Ich verstehe nicht warum ich ausgebremst werde! Das ist beim Beschleunigen auf die Autobahn ein Scheissgefühl. Habt Ihr änhliche Erfahrungen oder ne Idee, ob da was falsch läuft. Könnt Ihr das nachvollziehen? Danke und Gruss Martin

Also ich habe auch die neuen Scheibenwischer und die sind´s auch nicht. Kann man leicht testen: Einfach einschalten! Es pfeifft auch nicht immer bei dem Tempo!. Es hängt von der Temperatur und Luftfeuchtigkeit ab. Daher vermute ich auch Gummi.

Im Sommer hatte ich beschlossen mein Saab zu verkaufen, denn eigentlich brauche ich kein Auto. 2 Monate ohne Auto haben dazu geführt, dass ich mich wieder dem damaligen Konkurrenten des Saab genähert habe. Und da war schnell die Argumentation gefunden. Diesmal einen Benziner (ich fahre ja nicht mehr viel), denn kein Auto steht billiger. Und nun? Nach 2 Monaten kann ich es nicht fassen. Ich bin privat knapp 6000km gefahren. Ich muss begeistert vom A2 sein, oder? Es ist für mich einfach das beste Auto, dass ich je gefahren bin. Ich fühle mich rundum wohl und je mehr ich fahre, desto mehr spüre ich, dass dieses Auto völlig neu ist. Genial! Und was noch? Na ich hatte schon anfangs mit den 66kW geliebäugelt und vernünftiger Weise auch einen WW als Benziner gekauft: spartanisch und völlig OK! Und jetzt baue ich mir schon im Kopf schon den Neuen zusammen. Endlich ist mir klar, warum ich ein OSS haben muss. 66kW? Selbstverständlich! BOSE? Klar! Und wohl das neue Blau! Hirn ausgeschaltet! Oder Eingeschaltet? Aber? Ich brauche ja eigentlich kein Auto, doch der A2 macht einfach nur Spass und mich glücklich. Ob das so gut ist für den Planeten? Vielleicht sollte ich ein schlechteres Auto kaufen, damit ich nicht mehr viel fahre? Insofern... ... ist der A2 zu gut für diese Welt! Martin