vfralex1977

hier noch das PDF.... A2-MichelinAlpinA2-AutecArctic6,5.pdf

hab mich jetzt mal vorab für die folgende kombi entschieden und anfragen an verschiedene händler geschickt. laut reifendirekt soll es in 185/55-15 auch den michelin alpin A3 geben, die michelinseite schweigt sich hierzu aber aus und bietet mir auch diesen reifen nicht als alternative.... naja.... mal sehen was das für preise gibt....

also sind die "UG´s" zwar auf schnee sehr gut, allerdings habe sie bei trockenen/feuchten straßen -und das ist bei uns meist so- eher nachteile durch den verschleiß? welche reifen-tipps gibt es denn noch? als 155er hatte ich conti TS760 (glaube ich) und die sind mächtig gerutscht wenns mal naß wurde. michelin alpin (typ: A2/A3) oder bridgestone blizzak (typ: LM20) sollen ja auch gut sein.... mannmannmann.... jedes mal das gleiche.... was soll man nehmen?

müssen eigentlich die 185/55er generell eingetragen werden, oder gibt es auch eine kombi, bei dem keinerlei papieränderungen gemacht werden müssen?

bisher habe ich 155er auf stahlfelgen gefahren, möchte aber auf 15er alus mit 185/55 wechseln. welche felge trägt für den A2 1,4tdi 55kw eine ABE, also fahrbar ohne eintragung? hat jemand hierzu infos? gibt es schon erfahrungswerte mit dem GOODYEAR ULTRAGRIP 7+ ???

hallo kann mal jemand ein detailiertes bild eines A2 ohne montierte frontstoßstange hier zeigen? möglichst groß wäre gut. insbesondere interessiert mich der bereich hinter den angedeuteten rammlesiten links und rechts in bezug auf platz (höhe/breite/tiefe). habe da so eine idee, aber keine lust die stoßstange extra abzuschrauben. ideal wäre ein bild auf dem man die abstände des trägers zu den scheinwerfern erkennen kann. stellt einfach mal ein paar bilder hier rein, vielleicht ist ja was brauchbares dabei

ja, WW ist so ne sache aber OF ist auch nocht ohne

....durch zufall mit der suche wieder ausgegraben LDK = LAHN-DILL-KREIS übrigens ein sehr nettes fleckchen im schönen hessen. viele kennen als innerdeutsches urlaubsland nur bayern, den schwarzwald und die region an ost- und nordsee, verkennen also den wahren wert hessens. sowohl als autofahrer, als auch als motorradfahrer liebe ich unsere gegend und kann nur jedem empfehlen, mal vorbei zu sehen. schon GOEHTE fühlte sich hier sehr wohl und verbrachte viele jahre in der kreisstadt wetzlar leider gibt es hier laut locator aktuell nicht sehr viele aktive A2-fahrer/innen und die die ich grüße, grüßen meist nicht zurück....

laut prospekt hieß es eigentlich mal zwischen 15 und 20mm

richtig kann da auf dauer nur von abraten....

nun ist es aber doch so, daß der türaufsteller teil der durchsicht bei einer inspektion ist. eigentlich sollte der mech dann doch einen bruch/riss an der aufnahme feststellen, oder?

ich bin echt gespannt auf dein werk

habe gerade die hotline angewählt und folgende info bekommen: ich muß mich zunächst bei meinem audi-partner melden und dort mein problem vorstellen. dieser wird dann entscheiden, worin die ursache des mangels liegt und entscheiden, ob und in welcher höhe er bzw. das werk sich an der behebung beteiligen kann/will/muß. notfalls muß er auch rücksprache mit dem werk halten um zu klären, ob das problem bereits bekannt ist. erst wenn die entscheidung des händlers für mich nicht akzeptabel ist, kann ich mich damit erneut bei der kundenbetreuung melden und dort eine eingabe machen, was jedoch zweckmäßiger weise schriftlich erfolgen sollte. ein standartschreiben wird da leider nicht direkt weiterhelfen, selbst wenn alle 50 betroffenen sich melden. besser eine individuelle lösung wählen. werde mal am montag bei meinem händler vorfahren. mal schauen, ob er mich als kunde behalten will. @2001 A2 1,4 deinen beitrag hättest du dir wirklich sparen können. zumindest ist da jemand, der sich gedanken macht, wie man möglichst auf breiter front dem werk begegnet und evtl. eine lösung erzwingt. bin mir sicher, daß du glücklich über hilfe bist, wenn du ein problem hast, oder?

wenn euch ne horde VFR-fahrer entgegenkommt, dann bitte winken

helfen kann ich da wenig aber wenns fertig ist, will ich eins

jaja....ist ja schon gut

das heißt, es gibt irgendwann eine umrüstung bzw. überarbeitung? oder muß man das selbst zahlen?

kann man das nicht vielleicht irgendwo als poster-druck herbekommen? oder isses dafür zu breit? wer kennt sich aus? was kostet sowas?

sicherlich steht es irgendwo in den 280 beiträgen schon drinnen, aber ich möchte mir das komplette lesen sparen.... habe am WE bei mir auch diese risse gefunden. gibt es da nun schon eine vorgehensweise und wurde da von audi schon etwas an info herausgegeben?

@morgoth lohr kenne ich, da wohnt ein guter bekannter von mir. heißt gerhard thurn, kennst du den vielleicht zufällig? wenn du motorrad faährst vielleicht auch unter THURN MOTORSPORT wir waren am WE in der nähe in habichsthal zum feiern seines geburtstages. war ganz witzig.... so.... jetzt aber weiter im thread....

wann soll das steigen? eher am WE oder in der woche? hätte da auch noch zwei angebote bezüglich treffen mit gutem schmackofatz das eine ist in leun (an der B49 zwischen weilburg und wetzlar), das andere in einem OT von weilburg.... allerdings weiß ich nicht, was da an rahmenprogramm erwartet werden würde. ehrlich gesagt habe ich auch wenig zeit zur orga

ja, super gemacht mütze schade, daß das treffen schon vorbei ist....

ich habe die erste ausführung von fastmute im beifahrerfußraum verbaut. mußte allerdings die kabel verlängern....

in einem motorradforum ist ebenfalls eine diskussion bezüglich der nachrüstung von xenon entbrannt. dort hat sich ein polizist die mühen gemacht und telefonische auskunft zu den rechten und pflichten eingeholt.... sicherlich handelt es sich hier um eine info, die auf das zweirad bezogen ist. aber es wäre doch mal interessant, ob die oberfläche das A2-scheinwerfers den gängigen bestimmungen entsprechend geeignet ist und eine zusätzliche SRA gar nicht nötig ist. bezüglich der LWR ist das ja eigentlich mit der serienmäßign anlage schon geschehen.... wie seht ihr das?

versuch das mal mit dem festen schaumstoff/styropor, den es in den baumärkten gibt. ist so ein grünlicher, fester. der läßt sich prima mit messer und feile bearbeiten und kostet recht wenig. so macht das ein bekannter auch, wenn er rümpfe für modellflieger herstellt. den kann man auch nacher prima mit dem carbon-matten belegen frage am rande: kann man nicht einen kompletten SWF aus einem bestehenden modell (A3,....) nehmen und die einzelteile hernehmen? oder ist das teurer als die hella-lösung?