Istvan

KLeeblatt Felgenschlosser bei ATU 35€ bei Ebay inklusive Porto 21€

Ohhh:eek: wenn da die geballte Erfahrung spricht nehme ich doch lieber die Kleeblatt (wären eh meine 2. Wahl gewesen)

Ich habe ja überhaupt keine original Felgen mehr weder bei A2 noch beim Beetle. Und für den Beetle will noch ein bessere Felgenschlösser, nur habe ich mir gedacht ich Frage das besser im kompetenteren Forum nach:P und nicht im Beetle Forum. Länge, Gewindegang, Durchmesser ist ja soweit klar. Und so wie es scheint gibt es keinen anderen Kegelbund als 60° McGard gefällt mir ganz gut und weil es hier www.aufsperrhelfer.de kein Öffnugnsset dafür gibt! Gruss Stefan

Hallo, bei Radschrauben gibt es ja den Unterschied Kegelbund und Kugelbund. Gibt es jetzt auch unterschiedliche Winkel beim Kegelbund? 60°, 50° oder 45°... oder so ähnlich?

Dabei müßte es sich um einen Eigenschaftsirrtum handeln. Muss unmittelbar nach der Entdeckung angefochten werden. Leistung kann evtl. zurückgegeben werden. Wobei sowieso eigentlich noch Rückgaberecht besteht oder?

genial, meinst das schaft jeder andere auch? Dann könnte ich mir die glatte Serviceklappe doch noch erfüllen sehe ich das richtig das da 2 alu/stahl Schienen drin sind?

ca. 68.000km

so schließ mich auch mal an ohne alles vorher durchzulesen 1) Eure Theorie darüber, warum sich der A2 nicht besonders gut verkaufte Wurde als Kleinwagen positioniert für viel Geld, keine Werbung für die ausgepfeilte Technik die seiner Zeit vorraus war (3L, erster FSI, Panoramadach, etc..). Ist eigentlich über dem A3 als Stadtalternative zum A4 zu sehen. Audi hätte eine eigne Fahrzeugkategorie daraus machen müssen wie "ihr sparsames Mittelklasse Stadtauto" 2) Am Design des A2 scheiden sich die Geister. Was habt ihr über den A2 gedacht, als ihr ihn das erste Mal gesehen habt? Wie haben andere (Lebenspartner, etc) reagiert, als Ihr einen kaufen wolltet? Findet Ihr alle, so wie ich, das Design inzwischen super, oder gibt es hier wohl einige, die ihn immer noch häßlich finden? war mir egal weil ich damals absolute Coupe Fan war, meiner Frau hat er schon immer gefallen. Einige Monate vor dem Kauf kam dann der Wandel meiner Besinnung (vorallem weil man ihn doch tunen kann!) 3) Welche technischen Leckerbissen, neben der Aluminium-Bauweise, findet ihre besonders wichtig? Außen klein aber innen riesig (Endlich mal an der richtigen Stelle ingenieurverstand eingesetzt) OSS (auch wenn hin und wieder mal kaputt geht) FSI Motor Versteckte Fußraumfächer vorne für Motorsteuergerät und Verstärker Heckspoiler statt Heckscheibenwischer Anordnung der Rücksitze (Füße mit viel Platz unter die Vordersitze), sowie die Umklapp und Ausbaufunktion und damit der gigantische Stauraum! Einarmwischer 4) Und was, neben den A-Säulen, gefällt Euch nicht so? Das es kein Xenonlicht gibt Randinnekästen sind nicht Tunerfreundlich für große Räder gestaltet obwohl eigentlich möglich anfällige hintere Bremsscheibe in Bezug auf Rost Türrisse am Schanier 5) Glaubt Ihr auch, daß sich die Murmel immer mehr zum Klassiker entwickelt? Hat jemand Statistiken dazu? Und was mag es, neben der Sparsamkeit, CO2, etc, dafür vielleicht noch für Gründe geben? sau günstige Versicherungeinstufung, Seit 1,5 Jahren kein Wertverlust! gut Ausgestattet Autos sind sofort weg vom Markt Es wird ein Klassiker werden weil so schnell in der Größe kein Aluauto mehr geben wird 6) Wie nutzt Ihr Euren A2 so? Einige sagen ja, es handele sich um einen der wenigen Kleinwagen (Autsch! Minivans!), in denen man auch auf längeren Strecken komfortabel reisen kann. Seht Ihr das auch so? Stadtauto Reiseauto immer dann wenn's günstig von A nach b gehen soll Transportesel Partyauto (dank Hifi Umbau) 7) Wer steigt warum zum A2 um? Irgendwo hatte ich hier auch von BMW-Umsteigern gehört, etc. Wollte eigentlich ein Coupe (CLK, 3er oder A5) oder alternativ etwas individuelles praktisches für alle Lebenslagen aber mit dem Platz einer Mittelklasse Limosine => Touran zu bider, A3 zu klein, 1er zu teuer gebraucht, Mini kein Platz, A4 oder 3er => dann lieber gleich Coupe => also dann A2 weil deutlich Meriva, A oder B KLasse überlegen Und mein Vorgänger gut eingepackt auf seine Oldtimerzulassung wartet (Opel Tigra Baujahr 1994)

wenn du alcantara Ledersitze nimmst gibt es kaum noch Nachteile außer dem Preis. Aber rote Ganzledersitze sehen einfach unschlagbar in einem schwarzen Auto aus:D

danke, muss dann die hintere sein weil glaube ich die vordere oxygen sensor heißt. Wie kann sowas kaputt gehen?

die erste Generation FSI Motoren ist laut Aussage VW/Audi nicht E10 geeignet die jetzige Generation schon. Die Sitzposition ist auf dauer gesehen gerade im Stadtverkehr und beim vielen Ein- und Aussteigen eher angenehm. War davor absoluter Fan von tiefer Coupe Sitzposition.

Hallo, habe folgenden Fehler - Motorcontrollleuchte leuchtet -> TÜV sagt nein (muss ja auch 5 Tage vorm TÜV passieren) und mein erste Werkstatt sagt es ist die Lamdasonde 17446 - Heating Circuit for Nox Sensor: Open P1038 - 35-00 - - Readiness: 0110 0101 und dann sagt es noch folgendes: Exhaust Gas Recirculation: Failed or Incomplete Oxygen Sensor heating: Failed or Incomplete Osygen Sensor(s): Failed or Incomplete Air Conditioning: Passed Secondary Air Injection: Passed Evaporative Emissions: Failed or Incomplete Caralyst Heating: Passed Catalytic Converter(s): Failed or Incomplete hat meine Werkstatt recht mit der Lamdasonde (liegt nicht auf Lager), oder ist es was andere. Leistungsverlust, unrundes laufen oder irgendwas ähnliches fällt nicht auf.

für meinem FSI mit OSS, Gewinde Fahrwerk (beschissen eingestellt), rotem Leder aber ohne Sportsitze, Bose vor 1,5 Jahren bei 47000km auch 12500€ bezahlt. Baujahr 03/2003 und jetzt beim Tüv wegen Lambdasonde durchgefallen. wenn du die Türrisse aufzeigst ihn vielleicht für 1000 bis 1500€ billiger bekommst wäre es in Ordnung Bei der Probefahrt hör mal auf Geräusche von der Vorderachse, beim stehen an der Ampel auf leichte Vibrationen an der Kupplung. Betätige bei eingeschaltetem Licht die Fensterheber, wenn das licht leicht dunkler wird kurz, sag die Batterie siehst schon schlecht aus. Schau an wie sauber der Motorraum ist, wie verrostet der Auspuff, wie verrostet die hinteren Bremsscheiben sind, Felgenbeschädiungen der S-Line Felgen (Rundlauf?) Weis beim Verhandeln daraufhin das der FSi nicht E10 Super tauglich ist und immer Super Plus tanken muss wenn sich das 2009 ändert.

LKW Diesel getankt?

Also defekte hatte ich beim A2 bisher mehr (1 Jahr älter) allerdings ist der A2 besser verarbeitet (hatte bei beiden schon tiefe Einblicke mir erarbeitet). Und Bremsen werden beim Beetle bei Fälligkeit sowieso aufgerüstet.

Ich muss die wohl mal in meinem Beetle mitnehmen, dann wirst du vielleicht dem A2 doch noch wieder untreu:P

das Schnitzel sah ja lecker aus, Schade das es so weit weg von uns war.

oder mit der Taschenlampe in die Gitter reinleuchten, wenn da was schwarzes rundes zurück blickt sind Lautsprecher drin (beim mir leuchtet es inzwischen gelb zurück)

Als sinnvolle Lösung könnten wir mal eine Positiv Liste von Händler zusammen tragen die anstandslos die Reparatur auf Kulanz gewährt haben. Meine Erfahrung ist, wenn ein Händler zum ersten mal von so einen oder ähnlichen Problemen hört ist immer der Halter Schuld. Hat der Händler aber schon ein- oder mehrmals dieses Problem mit einer Kulanz abgewickelt läuft es meinst problemlos (meine Erfahrung beim OSS und den Rissen) -> OSS erste Werkstatt kennt dies nicht stellt sich sehr sturr. 2. Werkstatt hat schon 3 Wagen Repariert -> kein Problem trotz umbauten! Bei den Türrissen war ich beim 2. Händler der erste -> meckert erstmal sofort wegen Tieferlegung und nicht original Audi Felgen! Also eine Positivliste könnte den Forumslesern auch gut helfen (auch mir).

Vielleicht sah das Video von außen ja so aus? http://www.youtube.com/watch?v=AF_Vsatt0OE

@ Stanni, ich schmeiß mich weg:D:D, so ein geiler Kommentar am Ende bei der Tunnel fahrt. "..wenn ich gleich mit Sauerstoffmangel umkippe liegt das an der geilen Fahrt hier..":janeistklar:

War gestern auch mal bei meinem . Der hat aber erstmal wegen den Winterfelgen und der Tieferlegung gemotzt und meinte das dies zu Problemen bei der Kulanzregelung führt. Jetzt soll er erstmal im System prüfen, wieviel der Rep. Satz kostet und was als Kulanzregelung hinterlegt ist. Aber irgendwie fühle ich mich als Kunde verarscht bei Audi immer als Verbrecher darzustehen wenn man sein Auto verbessert hat und etwas vom Rest kaputt geht wegen Konstruktionsfehlern.

Gibt es nicht auch Campingplätze mit Bungalows für die nicht Campingfreunde unter uns? So könnten wir alle gemeinsam an einem Ort Übernachten.

wie dreckig ist den dein Ablagefach!!!!!! das geht ja mal garnicht:censored::peitsch: reinigen und pflegen bitte

was ist eine Tandempumpe und wo sitz die?