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gestern, gegen 02.00 uhr... beim beschleunige um einen berg hinaufzufahren passierte es: puff! drehzahl im keller. ein surrendes geräusch aus dem motorraum. beschleunigung? kann man das überhaupt noch so nennen? max. 70 km/h lief er, dafür braucht er 30 sekunden oder sogar noch mehr. in der werkstatt, dann das erwachen, turbo hin und das nach erst 40.000 km nach der tachoanzeige? mal gespannt ob audi die reparatur ganz übernimmt!
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eibach gibts für 67 € bei D&W. ist aber nur einen prüfbericht dabei, wirst also einzelabnahme benötigen. €: http://cgi.ebay.de/Eibach-Tieferlegungsfedern-30-35-Audi-A2_W0QQitemZ130119742241QQihZ003QQcategoryZ44144QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
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klingt doch bis jetzt ganz gut, brauchen nur noch mehr leute ein kumpel von mir hätte auch noch nen 1.6 fsi daheim, mal mit ihm reden ob er mit will datum? ma guggen konvoi -> ganz ganz wichtig, am besten 100x a2's einkehren -> na logisch, aber nur alkoholfreies bier, denn die grünen sind unter uns, sie sind überall autos anguggen -> auch ganz wichtig nachdems nur ein kleines treffen ist, reichts doch oder? ja termine sind so a sache
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bei den aluett felgen vom atu sind nur aufkleber! halten wirklich bombig!
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zeno, schau mal nach nem termin der allen passt und dann noch die ganzen W-Fragen: Wie, Wo, Wann.... Dann machen wir mal ne Liste auf gruß newbe - der mütze's schreibart kopiert und der tiefer und mit neuen felgen zum treffen kommt
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Spoiler an Radkästen - Die Anleitung
newBE antwortete auf 2001 A2 1,4's Thema in Fahrwerk, Reifen und Felgen
hats der 90 PS TDI auch? wenn nicht, her damit. Wie schauts mit tieferlegung aus? geht das dann noch -
ne ne, ich red auch von den kappen für die a6 bzw. a3 felge. diese 5 stern ist nämlich vom aussehen fast identisch (auch hier sind die schrauben offen und ohne abdeckung), also sollten sie passen. dein reifen händler wird es sicher am besten wissen, er verkauft ja das hübsche zeug die felgen schauen hammer aus, wirken auch sehr gut auf deinem auto. bin jetzt mal gespannt wie die 17" auf meinem delphingrauen a2 wirken. ps: meine felgen gehen zurück an dezent und werden geprüft!!! €: tippfehler
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da müssen mehr wie 3 a2's kommen
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hi, ich entschuldige mich gleich hier, aber eine frage an dich. ich hab mir auch die dezent f bestellt, aber als 17" mit 205ern. die felge ist ja in highgloss lackiert, hast du auch hinten am felgenhorn stellen wo kein grauer lack ist, sondern der schwarze haftlack rausschaut? vielen dank für die info. ps: hong kong? na ich weis nich... schonmal die echten audikappen versucht? €: grammatik alla ...
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die sprachsteuerung gibts doch im navi plaus auch oder? steht zumindest im handbuch @ rapunzel böses bild. die arme kugel €: grammar
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TDI + Auspuff = Sound?! Eigenbau?!
newBE antwortete auf streetlife's Thema in Ausstattungen & Umbauten
schneid dir das komplette endrohr weg, dann haste sound oder bohr löcher rein die grünen werden sich freuen -
lieber den heckflügel von projekt zwo anstatt der carbon matte. theoretisch kannste dir auch eine carbon-folie draufkleben, würde genauso aussehen aber jedem das sein. abt federn wären interessant!
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so war grad beim tüv und die nase meinte ich müsste eine tachanpassung vornehmen, ansonsten sollten die felgen passen? hallo? net mal im gutachten steht davon was drin? sind jetzt alle beamten übergeschnappt?
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so hab ich das auch irgendwie verstanden. wobei es immer heist, dass der wisch ein abe ist, aber es heist nur "gutachten zur abe". meine einzige angst liegt darin, dass es heist, die kotflügel müssen bearbeitet werden.
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so wie es aussieht werden es die 18" felgen mit falken reifen. der unterschied zu 17" ist minimal. 17" felge kostet mehr wie die 18" felge, von daher edit: was muss ich eigentlich noch tun, wenn für den a2 ein "gutachten zur abe" bei der felge beiliegt? muss ich noch zum tüv?
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also der von atu hätte mich zu einer örtlichen werkstatt geschickt, die machen das für 29 €
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also war grad bei meinem örtlichen reifen händler und hab ihm folgende liste gegeben: Dezent Typ M 7,5x17 ET 35 Dezent Typ F 7x17 ET 35 Dezent Typ F 7,5x18 ET 35 Borbet FS 7,5x18 ET 35 AEZ Wave 7,5x17 ET 35 Dotz Daytona 7,5x17 ET 35 Dotz Daytona 7,5x18 ET 35 die meisten haben ein gutachten zur abe erteilung für den a2 dabei! er meinte in einer stunde hat er preise und ähnliches. was habt ihr eigentlich so für reifenhersteller?
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Wie so oft schon gesagt, es kommt darauf an. Auf die ET und die verwendeten Reifen (auch gleiche Reifenbreite kann ein unterschiedliches Mass bedeuten). Steht der A2 im Gutachten? Fragen über Fragen, die aber teilweise nur ein Test klären kann, außer es hat jemand zufällig exakt die gleichen Felgen mit den gleichen Reifen montiert. Und ganz wichtig, ist Dein A2 tiefergelegt oder nicht? Wenn ja mit Begrenzern oder ohne, Gewinde oder normal.... usw. Gruß Audi TDI Ich kann Dir sagen dass bei Dir sicherlich eine Felge mit 7,5x17 ET 32 mit 215/40 17 Dunlop SP9000 drunterpassen werden. Oder aber 7,5x17 ET 30 mit 8mm Spurplatten hinten und 205/40 17 Yokohama Parada, Dunlop 9090, Michelin Pilot Sport, Pirelli Zero Nero... denn was bei mir passt passt sicerlich auch bei Dir... hab das sline fahrwerk drin. dürfte daher 1,5 cm tiefer als serie sein. ich hab mit reifen und felgen noch nicht sehr viel ahnung und da frag ich lieber, bevor ich lange suche und meine frage vll. doch nicht beantwortet wird
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sind eigentlich auch 8x17" felgen möglich? gibts von borbet schöne
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ja gut das mit dem fahrkomfort ist mir klar, ist ja weniger gummi zwischen straße und felge. ich spiel mit dem gedanken mir auf eine 7,5x17" felge 215/40/17 reifen drauf zu machen. was sagt der tüv? irgendwelche erfahrungen?
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also reifen sind 215/35/r18. fahre zurzeit 175/60/15 auf 6 arm audi felgen. bei der felgen größe 7,5x18" braucht man normalerweise keine distanzen. erst bei 8,0x18". kosten/nutzen. wenn ich das so sehe, kosten 17" und 18" fast gleich. ebenso die reifen. interessant wird es beim mehrverbrauch des kraftstoffes bzw. mehr kraftaufwand beim beschleunigen. die auswahl an 17er für den a2 ist natürlich auch großer als die der 18"er.
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hi erstma, hoff mal das ist die richtige rubrik, meine frage: ich war gestern beim a.t.u. wegen 18" felgen für meine kugel und der verkäufer meinte, dass ich da unter umständen meinen tacho anpassen lassen muss. laut vw-page.at/tachorechner läuft meine kugel im vergleich zu 15" felgen mit 18ern 2.83 km/h schneller als angezeigt werden würde. muss ich jetzt für 29 € meinen tacho anpassen lassen? Bei 17er beträgt der unterschied auf 15" auch 1,71 km/h oder so? wo sind die leute mit 18ern?
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und schon eingebaut?
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also mit den 205er reifen wird er schon sehr hart, da fast kein reifen mehr da ist der was dämpfen könnte. mit den abt federn liegt er optisch schön tief und trotzdem nicht zu tief. laut abt page sind die federn auf die seriendämpfer abgestimmt, jedoch wirst du einen unterschied merken in der härte. das angebot von abt mit den sportdämpfern und den gratis federn würde ich wahrnehmen, insofern du abt federn willst. für 700 € kannst du deiner kugel aber auch ein gewindefahrwerk verpassen. weitec oder fk. andere dämpfer würd ich dir auf jedenfall empfehlen wenn du andere federn rein machen willst.
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das sind ca. 600 € rabatt. des sind selbst bei 5x chips 3000 €. des entspricht einem rabatt von mehr als 50 %, wenn ich da richtig gerechnet hab. kann ich mir bei abt nicht vorstellen, leider