schniffel

ok ich werde es mal versuchen und meine verknoteten finger bringe ich dann bei dir vorbei :D

habe ich schon überlegt. aber das originalteil paßt halt so gut in die tasche. daher habe ich daran gedacht das komplett zu tauschen... wenn es nicht zu teuer wird....

hi leute, ich habe den original verbandkasten, der mit dem warndreieck eine einheit bildet. jetzt hat der inhalt meines verbandskastens bald das haltbarkeitsdatum überschritten. kann man den inhalt so beim bestellen, das man nur einfach austauschen kann? habe keine lust mir da etwas anderes reinzulegen. gruß schniffel

auf dem foto sind diese getränkehalter auf dem mitteltunnel zu sehen. kann man die die auch irgendwo kaufen?

na da werde ich aus reuth mal runterrutschen nach KC. wußte gar nicht das es so viele kronacher hier gibt. seid gegrüßt!! schniffel

jau das hat was. Jetzt muss ich noch meine Frau überzeugen, denn sie fährt die meiste Zeit mit unserer Hummel. Vielen Dank für Deinen Einsatz. Gruß schniffel

SUPI gruß schniffel

....ja das mit der Augenkontrolle könnte etwas schwierig werden. Aber rein aus optischen Gründen kann ich mir das nicht recht vorstellen. Plötzlich ein solches Teil auf der Mittelkonsole das keine Audioptik hat. Vielleicht kann mich ja ein Foto von Deiner Lösung umstimmen. Gruß schniffel

Hallo, ich habe einmal eine Frage an die Profis hier im Forum: Hat der Schacht unter meiner Klima wohl DIN-Größe so dass theoretisch ein Radio eingebaut werden könnte, oder reicht dafür die Tiefe nicht. Ich habe nämlich eine Idee für den Einbau eines Navis und mir kann keiner so recht sagen ob es wohl klappen wird. Ich finde das MS 5500 von vdo klasse. Ich hasse es aber den Bildschirm irgendwo auf das Araturenbrett zu basteln. So hatte ich die Idee den Einbaurahmen von vdo zu nutzen. Dieser kann in einen Radio-DIN-Schacht eingebaut werden und der Monitor verschwindet dann in dem Schacht und klappt bei Bedarf aus. Ich fände das cool. Nur wird es wohl so funktionieren? Gruß schniffel

jaja das leidige Thema. Bei mir half das Einstellen beim Freundlichen. Klappern und Knarren waren wie weggeblasen. Leider nicht für lange Zeit:( Also wieder hin und der nächste Versuch. Hat geholfen aber jetzt geht es wieder los bye schniffel

Genai so wurde das klppern der Rückbank bei uns beseitigt. Man glaubt kaum wie dieses Teil nerven kann... Gruß schniffel

Hi, bei uns war eine Macke im Amaturenbrett. Also Augen auf. Ich habe gehört es gibt richtig Stress wenn man nachher moniert. So nach dem Motto:"Das haben Sie doch auf dem Weg nach Hause gemacht." Gruß schniffel

Hi, einige UNterschiede können sich aus den unterschiedlich abgestimmten Motorlagern ergebenn (Sound, Vibrationen, Schwingungsverhalten bis ins Getriebe) Insgesamt haben beide Fahrzeuge alleine schon aufgrund des Gewichtsunterschieds einen eigenen Charakter. bye schniffel

Gute 15000km die Spass gemacht haben. Keine besonderen Orte. Alles in Deutschland. Aber auch das kann Spaß machen. Tipp an stifi: evtl. ist es die Rückbank. So war es bei unserer Hummel. Mein Freundlicher hat Filz auf die Metallhaken geklebt, die die Rücksitzlehne halten. Er sagte es wäre ein typisches A2 Prob. Bye schniffel

Also ich finde die "Trennscheiben" gar nicht so häßlich.....praktisch sind sie halt und das ist wichtig. Gruß schniffel

Also bei anderen Autos hatte ich ich auch schon den Eindruck, dass sie am besten so zwischen 5 und 15 Grad laufen. Auch unsere Hummel fühlt sich in diesem Bereich am wohlsten. Am besten eine kühle Sommernacht abwarten und dann ab auf die Piste...da geht sie ab wie eine Rakete (so eine ganz mächtige mit 75 PS ) Gruß schniffel

Ich hoffe der Käufer kannte diese besondere Note an Deinem Auto. Wenn nicht wird er Dich vielleicht in einer lauen Sommernacht in einer dunklen Ecke auflauern und dann.... Gruß schniffel

Audi ist offensichtlich der letzte deutsche Hersteller der sich noch dem Thema Verarbeitungsqualität oder auch Anmut widmet. Den Innenraum der neuen A-Klasse kann man ja wohl kaum anschauen. Auf den Fotos wirkt das doch sehr lieblos. In der Autobild wurde über die verarbeiteten Materialien des X3 abgelästert und ich kann nach dem Besuch der letzten IAA sagen:"Die haben noch untertrieben!!" Der neue Golf ist auch nicht mehr der Brüller. Der Fugenfetischismus der Piechära ist auch dort vorbei. Es bleibt halt nur noch die Marke mit den vier Ringen. Eigentlich schade. Nur so kann man sich doch von der immmer stärkeren Konkurenz abheben. Ich hoffe nur, dass uns nicht eines Tages die Franzosen und Japaner zeigen müssen wie man gute Autos baut. Gruß schniffel

Meinen Glückwunsch und eine stets beulenfreie Fahrt Gruß schniffel

Meinen Glückwunsch und stets beulenfreie Fahrt! Gruß schniffel

Hallo Leute, immer wieder werde ich auf unseren A2 angesprochen (mal positiv und manchmal auch negativ). Jeder grinst aber bei dem Namen den wir unserem Schönling gegeben haben. Nachdem ich meiner Frau das Auto auf der vorletzten IAA gezeigt habe sagte Sie nur:"..der sieht ja wie eine Hummel aus..." Tja und so heisst unser A2 nur noch "Hummel". Welchen Spitznamen habt Ihr für Euer Auto?? Gruß schniffel

Service ist bei einer Versicherung ebenso wichtig wie der Tarif. Die HUK hat in diesem Zusammenhang viel zu bieten. Schadenseviceplus ist in D fast einmalig. Da wird man im Schadenfall wirklich kompetent an die Hand genommen. Man sollte auch nicht vergessen dass bei der HUK der Schutzbrief eingeschlossen werden kann. Wenn einem die HUK immer noch zu teuer ist probiert soch mal die HUK 24. Gleicher Schadenservice zu geringeren Preisen..... Gruß schniffel