_A2_

Wie ist das eigentlich wenn du auf Gutachterbasis abrechnen willst, also dir die Reparaturkosten von der Versicherung auszahlen lassen? Ich denke mal, dass man dabei einiges bei übrig haben sollte oder?

Ich traue mich kaum zu sagen, dass bei mir auch noch keine Lampe ihren Geist aufgegeben hat! Wahrscheinlich steige ich heute Abend ins Auto und es macht "ping" Also alls 40.000 Km mal ne Lampe auswechseln ist doch kein Akt und finde ich auch nicht weiter schlimm. Man muß mal bedenken, was die Lampen alles mitmachen müssen! Erschütterungen, massive Temperaturunterschiede etc.

Das Open Sky-System ist ohne Frage allererste Sahne was den Funfaktor angeht. Aber wie Nichtensegen schon sagte, wird es verdammt teuer bei Reparaturen nach der Gewährleistung. Ich würde die Finger davon lassen und mir lieber ein zusätzliches S-Line-Feature ordern.

Ja habe ich, ich sprach auch von "zukünftig" und im Bezug auf den Golf IV meiner Freundin. Wir werden wohl vorerst aus Jux den MX-5-Markt im Netz verfolgen und vielleicht auch zuschlagen. Den Golf kann man zu vernünftigen Konditionen in Zahlung geben. @Muk Habe Dich hier lange nicht gesehen, hast du so ausgiebig Deinen Geburtstag gefeiert? ;-)

Wie es der Teufel will, veabschiedet sich doch heute der linke Fensterheber! X( Gerade noch gelobt und jetzt kaputt. Ich bin gerade eben mit einer Mülltüte verwaffnet zu meiner völlig verdutzten Freundin ins Parkhaus gefahren, dort hatte der Fensterheber sich während des Parkschein-ziehens einfach mit einem Knack fallen lassen. Am Mittwoch haben wir einen Termin der Werkstatt. Bin schon am überlegen, ob ich den Meister nicht mal fragen werden ob er nicht noch einen Toyota Corolla hätte ... Ich will mich an diesem geringfügigen Mangel noch hochziehen, doch ich überlege ernsthafter denn je zukünftig zu Toyota oder Mazda zu wechseln! Der MX5 wäre genau das richtige für (mich!) und meine Maus.

Eigentlich kann ich Aluholz nur Recht geben, der A2 steht für wirtschaftliche und innovative Technik. Da kommt eigentlich auch nur der 1.2L in Frage, doch bei der vergleichsweise geringen Ausstattung finde ich den 55 KW TDI aus ausgewogener, technisch wie preislich. Der 66 KW TDI hat tatsächlich VTG? Hmm, ein für mich ausschlagebender Grund zum Kauf.

Ich würde ihn sofort nehmen und zwar nur den TDI!

Bei einer Probefahrt damals empfand ich den FSI innerhalb von Ortschaften (also 0-70* Km/h) annähernd gleich in den Beschleunigungswerten wie den 1.4 55KW. Erst ab Ortsausgang kam der ganz gut zur Sache. Untenrum kommt mir da zu wenig. "Wenn man da bei 160 km/h noch mal das Gaspedal kitzelt, wird man nochmal richtig in die Sitze gedrückt." Ähm, dass empfand ich keineswegs so. Er beschleunigt dann noch ja, aber von in die Sitze drücken ist wirklich nichts zu spüren - wie auch im 110PS bei 160 Km/h und 1 Tonne Gewicht?! *halte ich bei entsprechenden Verhältnissen noch vertretbar.

Als Fahrlehrer würde ich immer wieder zum Golf greifen, denn hier passt das Preis-/Leistungsverhältnis doch immer besser als beim Audi. Aber den A3 finde ich auch sehr schick, bin mal bei jemanden mitgefahren. Aber das Platzangebot finde ich ziemlich gering. Da ist der Golf besser.

Tja, das geht nunmal nicht anders, wenn man den Frühbucherrabatt von ca. 1.100 Euro (effektiv!) abgreifen will. Ich habe mich auf mein Gefühl und die Presseinfos (IAA 2003) verlassen und werde wohl nicht enttäuscht werden so wie es aktuell aussieht. Risiko ist immer dabei, genau wie bei meinem A2 Außerdem kann ich den Astra bei Nichtgefallen ruckzuck wieder an den Mann bringen, da ich wegen dem (jetzt abgelaufenen) Frühbucherrabatt und guten 10,7 Prozent Abschlag keinen nennenswerten Verlust mache werde. Die neuen Astras in gehobener Ausstattung haben ca. 12 Wochen Lieferzeit in 2004! 2005 wird sich das wohl normalisieren.

1.4 TDI 55KW Da aktuell massenhaft verfügbar, dei Preise sind akzeptabel, Leistung und Verbrauch stimmen.

Leider scheint der hübsche A2 auch kein Leder zu haben?! @Mütze Gestern und heute ist die offizielle Premiere beim Opel-Händler. Aber ich werde noch nicht hinfahren, da der Andrang groß ist und ich sowieso keine Chance auf eine Probefahrt hätte. Die Reservierungen waren schon vor meiner Bestellung bei beiden Astras die mein Händler bekommen hat erschöpft. Daher werde ich innerhalb der kommenden Woche mal hinfahren und eine Probefahrt mit dem Astra Cosmo 1.8 machen. Übrigens, die Testberichte Golf vs. Astra fallen ja überraschenderweise zugunsten des Astra aus, hier zu lesen: Auto Motor Sport Auto Strassenverkehr Auto Bild Ich bin auf die Probefahrt sehr gespannt!

Ich suche mir mein Auto immer selber aus

Wie soll man das denn verstehen? Mütze Ganz einfach, der abgebildete A2 ist absolut genial! Wäre voll mein Fall. Aber zu diesen Konditionen verkaufen sich die A2 wirklich nicht wie Sand am Meer, eher wie Pinguine in der Sahara. Der Colorstorm ist echt schick, aber hast du da nicht beim Baujahr einen Fehler übernommen? Bj. 2002? Da gabs noch kein Colorstorm.

Verdammt schöner A2! Aber der Preis (es ist immer noch ein A2!)!

Da ich einen seltenen 5-Sitzer habe, ist die hintere mittlere Kopfstütze wegen der Übersicht gewichen. Die Dinger sind (zumindest bei mir) so fest in der Halterung, dass man schon ziemlich heftig dran ziehen muss um die Dinger rauszukriegen.

Also mit unserem mittlerweile 2 Jahre alten Golf IV mit KM-Stand 32.000 hatten wir bislang keine Probleme! Mit dem A2 hingegen fast im Wochentakt. Aber ich schließe michA2 Driver an, wenn man keine technischen Probleme habe will, sollte man einen Toyota kaufen

Ich würde zum Profi gehen.

Der Link funtioniert leider nicht.

Absolut richtig, es gibt immer zwei Seiten der Medaillie.

Wenn du einen heftigen Unfall hattest und unter Schock stehst, wirst du kaum noch in der Lage a. gedanklich diesen Schritt in Erwägung zu ziehen und b. überhaupt an das Handschuhfach ranzukommen!

Wieso? Kamps ist doch ein toller Audi-Händler, zumindest der in Bergkamen. Ich schätze guten Service und freundliche, hilfsbereite Verkäufer.

Pauschal gesagt fährt man mit angelegten Gurten sicherer, klar. Ich hatte mal einen Fall in der entfernten Verwandschaft wo jemand im Auto nach einem Unfall verbrannt ist, weil die Gurte blockiert hatten und er sich nicht mehr aus eigener Kraft befreien konnte. Sowas kann man nicht so schnell vergessen.

Naja, kann man sehen wie man möchte. Bei dem neuen Astra geht bei Motor an sofort ne rote Lampe an und ein aufdringlicher Piepton erklingt, dazu auch noch ein fettes Warndreieck im Info/Navidisplay. Das soll so lange Alarm schlagen bis man sich endlich angeschnallt - für mich als Gurtmuffel nicht gerade der Hit. Ob man das ausschalten kann?

Ich finde den Preis schon akzeptabel, klar dass es auch günstigere Angebote gibt. Beim 1.2 TDi ist das immer so eine Sache mit der Farbe und Innenausstattung. Zu meiner Zeit habe den 1.2 nur in unmöglichen Farbkombinationen bei den Händlern gefunden, aber selbst die gingen für gutes Geld relativ schnell weg.