
svenandinge
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Nur Heckscheibe oder gleich ganze Heckklappe tauschen?
svenandinge antwortete auf Geisreich's Thema in Allgemein
Was hat nur der Einbau gekostet incl. MwsT ? -
So, die neue Frontscheibe ist drin. Hat alles super geklappt. Eine kleine feine Oldtimerwerkstatt hat es gemacht. Vom Preis her günstiger als Audi und Carglass, wobei Carglass das teuerste Angebot gemacht. Auch wenn ich eine Teilkasko habe, hat es sich mal gelohnt Angebote zu vergleichen. Ich bin zufrieden.
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Ich möchte auch gern die grüne Plakette haben, gibts die PN noch ? Danke.
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also ich hab schon mal geschaut, ich werd es wahrscheinlich in meiner Oldtimerwerkstatt machen lassen.
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So, ich hab mal bissel Preisrecherche gemacht, 2 Audiwerkstätten und einmal Carglass. Carglass wollte gleich einen Auftrag anlegen und meine Versicherung wissen, ein schriftliches Angebot bekam ich nicht. Nur der Preis 675,00 €. - Erstausrüsterqualität. Die nächste Audiwerkstatt, kein Angebot erhalten sollte alle Daten da lassen und mich dann nochmal melden. Hatte wohl keine Lust. Die nächste Audiwerkstatt, alle Daten aufgenommen und 5 Minuten später hatte ich ein schriftliches Angebot, original Audiqualität für 600,00 €. Also von wegen Carglass immer günstig, was die Werbung verspricht.
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Mich interessiert mal so der Preis den carglass anbietet ohne Tk und wie gross der Unterschied zu Audi ist.
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Ich werde jetzt mal Audi besuchen und Carglass und mir ein Angebot machen lassen. Hat vielleicht jemand mal ein Angebot oder eine Rechnung von einem Windschutzscheibenwechsel direkt von Audi ? Wäre super wenn mir jemand sowas per PN eingescant schicken könnte.
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Das kann ich leider nicht sagen wie man den Druck misst. Wurde alles bei Audi gemacht. Es hat sich herausgestellt, dass auch noch eine Kraftstoffleitung undicht war und die Pumpe auch. Den Dieselfilter hatte ich gleich nach dem Urlaub gewechselt. Daran hat es aber nicht wirklich gelegen. Er sprang immer ziemlich schlecht an. Jetzt nach dem wechseln der Pumpe ist alles ok und die Hochalpenstrasse ist er ohne weiteres hochgekommen. Auf dem flachen Land hat man von der defekten Pumpe natürlich nichts mitbekommen. Unser Audi Partner hat sogar auf alles ein paar Prozente Kulanz gegeben.
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So, jetzt hat es auch uns erwischt, Frontscheibe kaputt im Bereich des Scheibenwischers. Der Riss wird immer größer, also neue Scheibe muss rein.. Nun habe ich schon sehr viel hier gelesen zum Thema Carglass oder original Audi Werkstatt. Teils gute, teils schlechte Erfahrungen bei allen. Die Entscheidung ist echt schwer. Vielleicht hat da noch jemand ein paar Entscheidungshilfen. TK ist auf alle Fälle vorhanden. Hat vielleicht jemand im Berliner Raum mit einer Firma besonders gute Erfahrung in Sachen A2? Bin für jeden Tipp dankbar.
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So, die Auflösung des Problems. Es war die Kraftstoffpumpe und die Dieselleitungen waren auch schon etwas undicht. Der Druck war nicht mehr ausreichend, was man auf der flachen Straße nicht gemerkt hat. Dafür hat die Leistung noch gereicht.
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ok, hab Dir per PN Nachricht geschickt, danke.
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Na das klingt doch gut... wäres dass ich auch per pn auch eine Bestätigung bekommen könnte ?
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Ich war heute bei meinem Audi Partner und es steht eine größere und teurere Reparatur an. Da hab ich einfach mal gefragt, ob die den Audi A2 Club kennen. Erstmal ist dieser unbekannt. Ich soll aber mal Infos über den Club schicken, damit man es nachweisen kann. Weil den Audi Club International ACI kennt man und der Audi A2 Club ist ja ein Unterclub des ACI. Vielleicht habe ich das grosse Glück und kann so auch die 25 % Bekommen, ohne dass ich die Teile selbst bestellen muss. Wie kann ich das nachweisen ? Weil so eine Clubkarte gibt es ja nicht.
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also ich hab jetzt 156.000 km runter. Den Kraftstoffilter hab ich schon gewechselt, er war jetzt nicht besonders auffällig verdreckt.
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Welche Werte muss die Tandempumpe eigentlich bringen ? Was sind die Normwerte ?
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Hat zu diesem Thema noch jemand ein paar gute Ideen ? Mir sagte vor kurzem ein ehem. VW / Audi Mitarbeiter, dass es da beim A2 dieses Problem häufiger gab und es dazu auch eine Lösungsbeschreibung gab, konnte er sich dunkel erinnern. Es soll irgendein Luftproblem sein. Leider arbeitet er nicht mehr bei VW / Audi.
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Also bei mir war es ein korrodierter Sensor. 100 € und alles wieder ok.
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Daher kann auch das knarzen kommen von hinten ?
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[1.4 TDI AMF] liegengeblieben - Motor startet nicht mehr.
svenandinge antwortete auf PEPITO82's Thema in Technik
Klingt ja fast so wie bei mir im Urlaub, wo ich die Großglockner Hochalpenstrasse fahren wollte.. Auch plötzlich ausgegangen mitten in der Kehre... ist aber immer wieder angesprungen, bin aber trotzdem umgekehrt. -
Also ich habe auch seit gestern das Problem, dass die Bremswarnleuchte mit schrillem Piepton angeht und auch die Asr und die abs Leuchte.. Das Abs geht auch nicht mehr. Manchmal ist der Fehler weg, tritt aber dann bald wieder auf. Heute habe ich noch bemerkt, dass bei einer Linkskurve es hinten links ein klappern / knarzen zu hören gibt.
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Kann man den Druck überprüfen der Tandempumpe eh man da eine neue kauft ?
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Kann man so einen Fehler noch auslesen ? Vielleicht macht mir ein Freundlicher in Österreich das mal.....
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Kann man so einen Fehler noch auslesen ? Vielleicht macht mir ein Freundlicher in Österreich das mal.....
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Also Tank war voll, hatten vorher noch vollgetankt.
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Ich hatte heute folgendes Problem im Österreichurlaub. Wir wollten heute die Großglockner Hochalpenstrasse befahren und auf halber Strecke ging plötzlich der Motor aus und ließ sich sehr schwer nur noch starten. Das ganze ging dann bis zur Kehre 11 immer so weiter, so dass wir beschlossen umzukehren, weil es echt zu gefährlich war und es immer einen Stau verursacht hat. Auf der Rückfahrt war alles wieder in Ordnung, er sprang super an und fuhr wie immer. Meine Frage nun..... was kann das sein ?Mochte er die Strasse nicht ? Kraftstoffproblem, weil er stand ja auch extrem bergauf wo das passiert ist. Vorher ist er auch ab und zu mal schwer angesprungen, aber nie so extrem wie heute... Es handelt sich um einen 1,4 Tdi bj.2001. Bin für jeden Tipp dankbar.