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  1. Ich möchte meinen A2 TDI 1,4 L von der gelben auf die grüne Umweltplakette umbauen. Nun habe ich ein Angebot von Greencar für 998 € + MwSt. Kennt jemand einen günstigeren Anbieter? Vielen Dank! Brunno
  2. Hallo zusammen, bei meinem 1.4 TDI (BJ2002) ist der DPF anscheinend wieder verrußt. Ab 140 auf der Autobahn, geht der Motor in den Notlauf und zieht nicht mehr, verliert sogar leicht Geschwindigkeit trotz Bleifuß. Erst nach Motorneustart läuft er wieder normal. Ich fahre fast ausschließlich Kurzstrecke in der Stadt... Nun zu meiner Frage: Wo/Wie kann ich den DPF kostengünstig reinigen lassen? Hat da jemand einen Tipp für Hamburg und Umzu? Da ich ab September einen Firmenwagen bekomme, möchte ich in den A2 nicht mehr viel investieren... Danke im Voraus!
  3. Nur mal als Info: Laut Spiegel.de könnte es ab 2015 wieder eine Förderung für das Nachrüsten von Rußfiltern geben! Diesel: Bund fördert Rußpartikelfilter zum Nachrüsten wieder ab 2015 - SPIEGEL ONLINE Also wer - zB. wegen der grünen Plakette - mit dem Gendanken spielt, sollte vielleicht noch ein paar Wochen warten.
  4. Bei den Partikelfiltern kommt wieder Bewegung rein. BOML hat sich bereit erklärt, sich um eine Sammelbestellung zu kümmern. Ein Rabatt kann vom Hersteller erst gewährt werden, wenn mindestens 25 Interessenten vorhanden sind. Die Sammelbestellung ist nur für Clubmitglieder möglich, die Infos zur Mitgliedschaft und den Mitgliedsantrag findet Ihr hier. Denkt dran: Auch dieses Jahr gibt es wieder staatliche Fördermittel in Höhe von 330,-€. Hierfür stehen 33 Mio.€ zur Verfügung, das entspricht 100.000 Filter. Auf Bundesebene ist das nicht viel. Somit drängt die Zeit! Nutzt die Chance und tragt Euch in die (verbindliche) Interessentenliste ein: Rußpartikelfilter - Sammelbestellung 2012
  5. Die Hoffnung auf Änderung in der Beurteilung des Nutzens von Umweltzonen scheint nun auch in Thüringen sich nicht zu beweisen: Ab Oktober 2012 will auch die Landeshauptstadt Erfurt eine solche Zone einführen. (Erfurt (dapd-lth). SPD und Grüne haben die geplante Umweltzone in Thüringens Landeshauptstadt Erfurt begrüßt.) Mein Vorhaben einfach andere Umweltzonen zu meiden, werden so zu nichte gemacht, da ich in eben dieser wohnen werde. Ich muss deshalb überlegen, wie es mit meinem A2 weitergeht. (Abwarten und Tee trinken, Ausnahmegenehmigung beantragen - Kosten?, Auto verkaufen etc...). Eine Möglichkleit ist deshalb das Fahrzeug doch noch mit dem B&B-Filter auszurüsten. Leider habe ich seit der missglückten 2. Sammelbestellung nichts oder kaum Erfahrungsberichte gelesen. Deshalb hier die Bitte an die Fahrer_Innen aller befilterten A2`s hier ihre Erfahrungen zu notieren: Vorschlag für Bericht: 1. Wann nachgerüstet 2. Welchen Preis für Einbau + Eintragung bezahlt 3. Irgendwelche Veränderungen (Nachteile) bemerkt 4. Wer hat seinen A2 nach Umrüstung verkauft und hat Wertsteigerung (Verlust) bemerkt? 5. Sonstiges Vielen Dank! (Bei Bedarf bitte Beitrag verschieben, wenn doch schon das Thema diskutiert wurde und ich es nicht bemerkt habe.)
  6. Hallo Ihr lieben A2 Freunde, nachdem mein gekauftes GAT-PMS für meine A2 (damals 412,00Euro/Brutto) als unwirksam galt, forderte ich den Verkäufer Knoll AG, in Bayreuth zur Nachbesserung auf. Diese Reagierten nicht, und als klar war das für die Autobesitzer die eine Grüne Plakette hatten, keine Nachrüstung stattfinden, wurde mir die aussicht auf Nachbesserung zur nichte gemacht. Im Februar 2009 klagte ich gegen den Verkäufer auf Schadensersatz, da wir vom Kaufvertrag bereits zurückgetreten waren, und der alte KAT nicht mehr vorhanden war. Somit währen bei einer Rückrüstung rund 1250,00Euro angefallen (da der GAT KAT wohl zu lang gewesen währe, und AUDI hier gerne den Endtopf auch mit wechseln hätte müssen) Die Firma Knoll, behautete bis zur Gerichtsverhandlung, der GAT KAT PM2 funktioniere, und da ich einen Steuervorteil von 330 Euro behalten düfe und meine grüne Plakette auch erhalten bleibt ich keinen Anspruch auf Schadensersatz habe. 2009 erstellte der TÜV Süd allerdings ein Gutachten zum genannten PMS und stellte fest, das der Rückstau im System den Motor schädigt, daher wurde nun auch der mögliche Schaden am Motor vermutet. Das Gericht (Amtsgericht Hof) ordnete ein Sachverständigengutachten an, hierzu wurden von meiner Rechtschutzversucherung zuerst 1000,00Euro gefordert, kurz später wurde duch den Gutachter 6500,00Euro Nachzahlung gefordert, da zum erstellen des Gutachtens der Komplette PKW für mehrere Tage in einen Prüfstand in die Schweiz müsse. Letztlich wurde mitgeteilt, das das Gutachten 24000,00Euro in Anspruch nehme! Meine Rechtschutzversicherung kapitulierte! Letztlich konnte aber nach Abschluss des staatsanwaltschaftlichen Ermittlungsverfahren gegen die Firma GAT, das damals erstellte Gutachten ín Kopie dem Gericht ausgehändigt werden. Nunmehr war die Firma Knoll bereit einen Vergleich von 550,00Euro an mich auszuzahlen. Hiermit währen die Kosten für den nicht Funktionierenden Partikelfilter und den Einbau abgegolten, den Partikelfilter darf ich aber behalten. Somit bin ich scheinbar der erste der einigermaßen erfolgreich gegen diesen Skandal geklagt hat. Leider reichen diese 550,00Euro wohl kaum um einen Partikelfilter der 2. Generation zu kaufen! So dieses alles nur mal zur Kenntnissnahme! Aktenzeichen bitte unter PN erfragen! Sebastian
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