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ever2less

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  1. auf jeden Fall ist er verbaut... Und wenn es so viele schon serienmäßig verbaut haben kann es auch nicht schaden...
  2. aha, was wäre der "geeigneste" Kondensator? Was bedeutet das für den HT wenn er mindestens diese 2,2µF hat? Also wie hört er sich dann im Unterschied zu 4,7µF an?
  3. also brauche ich dann eine Frequenzweiche für die Höchtöner oder reicht es sie einfach anzuschließen?
  4. 40mm? Bisschen viel für´n Hochtöner oder? aber miss mal bitte nach wenn du die Möglichkeit hast. Werden die Hochtöner eigentlich irgendwie vom Mitteltöner getrennt oder laufen die einfach nebenbei mit? Normal müsste dann ja eine Frequenzweiche verbaut sein, oder wie ist das hier gelöst?
  5. also sollten sie schon mal 4 Ohm haben, richtig? In die Halterung passen ist gut ein Zubehörtweeter wird sicher nicht auf Anhieb passen... aber wie viel mm Durchmesser haben denn die Original?
  6. kann man eigentlich die Seriendinger gegen beliebige Hochtöner tauschen oder gibt es irgendwelche technische Daten zu beachten? Welches Maß muss der neue Tweeter haben? Gibt es evt. Empfehlungen für den Tausch?
  7. > 300.000 km 350.128 Audi-A2-3l 1,2 TDI ( Anlasser, 4 x RL, 1 x Kupplung ) 345.500 arosar 1,4 TDI 30.12.2009 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 333.333 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 23.09.2009 EZ 6/2002 329.500 Boris 1,2 TDI 27.10.09 EZ 09/2001 3xBV/3xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL / 1x Getriebe 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/200 317.500 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 17.09.2009 EZ 08/2000 200.001 - 300.000 km 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ? 269.000 A2-D2 1.4 TDI (55 kW) 23.10.2009 EZ 06/2001 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 236.136 shib 1.2 TDI EZ 06/2001 am 22.12.2009 234.567 Nachtaktiver TDI EZ 10/2003 am 29.11.2009 231.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 12.10.2009, EZ 03.02.2003 227.000 Durnesss 1,4 TDI 19.07.2009 EZ 10/2000 225.000 Chrissi-r 1,2 TDI, ohne größere Probleme 222.222 Karat21 1.2 TDI 11.03.2009 EZ 03/2002 222.222 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 222.100 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 221.000 erasmus 1.2 TDI, EZ 2001 (Getriebe, 2 X Gangsteller) - besonderheit 80 % Biodiesiel getankt, aber nie ein Problem 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01. 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001 208.000 DerTimo 1.4 Benziner 17.12.2009 EZ 04/2002 205.000 Wulfi 1.2TDI EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme 201.980 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 - die ersten 200000 sind geschafft, Original Kupplung und Getriebe - keine Probleme! 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001 191.500 Wochenende 1.4 TDI 06.09.2009 EZ 02/2002 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 185.212 1,4 TDI 55KW EZ 09/2004 Chipgetunt - Hammer CONODI 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.085 checkert 1.2TDI 28.05.2009 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft) 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.300 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 01/2009 - EZ 06/2002 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 169.651 peha, 1.4 TDI 75PS, 03.01.2010, EZ 08/2002 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.161 gallex2000 1.4 TDI EZ 02.2001 .. 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 158.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003 (neues getriebe bei ca 105.000km, seitdem keine Probleme mehr) 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.200 M@x 1.4 TDI 06.01.2009 EZ 06/2002 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 151.600 ever2less 1,4 Benz. EZ 10/2000 151.499 morgoth 1.4 TDI 29.11.2009 EZ 07.2001 150.001 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 17.05.2009, EZ 12.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 144.500 Chipsoer 1.4 Benzin 18.12.2009 EZ 01.2001 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 140.140 DidiHH 1.4TDI 66kW 03.04.2009 EZ 11/2004 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 136.980 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 136.500 Tho 1.4 AUA Benzin 07.09.2009 EZ 02/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 135.581 -OOOO- 1.4 TDI (75 PS) EZ 03/2002 - 04.11.2009 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.056 Jörg_WL 1.4 Benz. 25.02.2009 EZ 03/2002 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 128.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 08.10.2009 EZ 02/01 126.790 Alu_Kugel 1.4 TDI 26.02.2009 EZ 08/2001 (verkauft) 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.634 ca3sium 1.4 AUA 30.05.2009 EZ 2000 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.005 blacky1.2 1.2 TDI 02.07.2009 EZ 10/2002 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 123.500 e-k.vs 1.4 Benz. 29.03.2009 122.000 escobari 1.4 Benzin 2.1.2009 EZ 05/2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 117.336 linteo 1.4 TDI 5.2.2009 EZ 7/2003 117.000 gtarantino 1.4 Benzin 1.5.2009 EZ 11.2002 115.736 MKquattro (nicci) 1,4 75PS EZ 1.8.03 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 114.388 Goerdi 1,6 FSI, 28.06.2009, EZ 05/2002 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111112 fendent, 1.4 TDI 02.07.2009, EZ 05/2005 110.400 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 Zahnriemen neu 04.2009 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 109.000 KANE.326 1.4TDI 114KW 26.12.2009 EZ 03/2004 108.350 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 107.031 BikerMiceOnMars 1,4 Benziner 12.08.2009 EZ 01.2001 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 105.306 Tischaaa 1,4 Benzin 28.6.2009 EZ 04/2001 105.015 Falmmer 1.4 TDI 04.08.2009 EZ 09/2003 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.932 mifo 1,4 TDI 11.04.2009 EZ 16.02.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.500 jovi 1,4TDI 66kW 8.10.2009 EZ.25.02.2004 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.500 flip 1.4 TDI 31.01.2009 EZ 03.04.2003 102.250 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 101.638 audi-man18 1.4i 10.07.09 EZ 06/2001 100.150 A2-D2 1.4 1.1.2009 EZ 10/2003 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 94.483 gustav67 1.4 Benz. EZ 06.2000 83.405 timo-k 1.4TDI 55kw EZ 11/2001 (1 Stabi, 1 LMM und Radlager VR kommt bald; 25.10.2009) 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90.577 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.200 knutschkugl 1.4TDI EZ07.2002 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 86.148 Audia214tdi 1,4 TDI 66KW 17.12.2008, EZ 01/2006 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.600 Berleburger 1.2 TDI am 02.05.09; EZ 27.05.2005 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 MC_IRC 1,4 Benzin 08.10.2009 EZ 16.10.2000 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 67.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 15.11.2009 (EZ 06/2002) 65.582 A2 1,4 TDI (90 PS) am 03.10.2009 (EZ 11/2004) 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.540 hirsetier 1.4 TDI 30.11.2009 EZ 20.12.2005 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 58.000 Koi 1,2 TDI EZ 7/2001 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 56.000 Kleine 1.4 TDI 06.08.2009 EZ 15.07.2005 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2008 EZ 12/2002 50.001 Fuchs 1.6FSI, 1.7.2009, EZ 02.2005 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.965 Pyro_loe 1.6 FSI 02.11.2009 EZ 01/2006 39.832 svenno 1.6 FSI 30.07.2009 EZ 24.02.2003 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 27.140 fmbw10 1.4 Benzin 02.07.2009 EZ 21.12.2005 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.458 A216 1.6 FSI 19.07.2009 EZ 03/2004 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)
  8. so meinte ich das auch nicht "es sieht meiner Meinung einfach dannach aus" man muss das nicht wörtlich nehmen... den Deckel habe ich heute vom abgeholt (war nicht lieferbar) und ist ganz einfach einzubauen... Kappen von den Neblern ab und das "Luftleitgitter" ausklipsen. Die Kappe wird einfach von hinten aufgesteckt und fertig... habe es aber noch ein bisschen mit dem Kleber vom Heckspoiler fixiert da es nicht 100% fest war! Anbei noch ein Bild des Deckel´s
  9. ... ist nachgerüstet. Ist aber auch vom Modelljahr ´01 wie meine Kugel... Aber woher nimmt das FIS/KI die Information vom Ölstand? Aus diesem 004 Kanal ja nicht, denn bei ca3sium zeigt er ja auf dem Kanal n/a wie bei mir an hat dennoch das Piiiiieeeep! Warum?
  10. kann man das einstellen ob es bei Ölminimum Piep macht oder nicht?
  11. ist bei mir genau das gleiche... geht beim AUA anscheinend nicht. Ist dazu das KI zu alt oder woran liegt das? Bei meinem kommt auch kein Piiiieeeep wenn das Öl auf Minimum ist, ist ja logisch wenn das KI nichts auslesen kann.
  12. das ist echt komisch! Die Modellangaben im Detail: PR-T1Q,T94 = 4 Zylinder Otto 1,4L Aggr. 036.D (Alu) PR-T4A+9AA = 3 Zylinder Diesel 1,2L 045.C (ALU) PR-T4A+9AA = Heizung mit mechanischer Regelung so stand das in diesem ETKA drinnen, hab mir alles rausgeschrieben! Nur verwundert mich dann eben das so viele Benziner dieses Teil verbaut haben!?
  13. warum sagst das nicht, das du diese Abdeckung drinnen hast das was du grün gemacht hast ist der genannte Verschlussdeckel und den sollte nur ein Benziner haben der KEINE Klima hat, aber warum hast du die dann verbaut? War bestimmt der Vorgänger...
  14. äh... nicht unbedingt, aber irgendwie dann doch Das Loch ist/sieht total unsinnig und vergessen aus. 1. ist es, auch wenn es zum kühlen gedacht ist, viel zu Groß und steht einfach im Wind, das muss nicht sein 2. haut es, gerade jetzt im Winter, das ganze Salzwasser in den Motorraum, der dadurch aussieht wie 3. und es kühlt, gerade jetzt im Winter , den Motor zusätzlich runter obwohl er ja warm werden soll und der Fahrtwind der da reinbläst ist bestimmt nicht wenig! ich glaube einen Verschlussdeckel im Teileprogramm gefunden zu haben (war heute länger beim ) bei dem steht das er für das Luftführungsgitter ist das sich ganz unten an der Stoßstange befindet. Schaut nach dem Sprengbild irgendwie passend aus zumal auf der Rückseite des Gitters in dem Bereich des Loch´s kleine Nasen angebracht sind und dieser Verschlussdeckel hat dazu Löcher! Es steht aber dazu das dieser Deckel nur für Fahrzeuge ohne Klima bestimmt ist! Hab den Deckel einfach mal bestellt (hatte eh mehr gebraucht) kostet an die 5€, berichte wenn ich ihn habe!
  15. oder einen Marderbiss in den Schläuchen, hatte ein Kumpel von mir im Skoda Oktavia... für die Werkstätten war immer klar "Kopfdichtung"... aber er verlierte nur Kühlwasser bei hohen Drehzahlen und flupp der Behälter war leer. Beim Stadtfahren war nie was, weil der Biss anscheinend zu klein war... ist jetzt behoben!
  16. Hi, wie warm wird der Kompressor eigentlich wenn er in Betrieb ist? Ich gehe mal davon aus das er warm wird (Kompressor) weil eben auch vorne offen ist damit er den Fahrtwind abbekommt, oder? Was wäre wenn man diese Belüftung schließt? Wird er dann zu heiß oder ist das übertrieben?
  17. habs bei meinem gerade ausprobiert... Readinesscode war vor dem Reset 0000-0000 Reset gemacht, Zündung aus und wieder an, Anpassung von DRK & AGR, nochmals Zündung aus und wieder an und gestartet. Kein murren oä. lief sofort wieder perfekt. Beim Readinescode waren jetzt ein paar 1er die aber nach und nach wieder zu 0en werden wenn sie überprüft worden sind, wie A2-D2 schon geschrieben hatte. Ansonsten habe ich 0 gemerkt was das fahrtechnische betrifft... fährt genauso wie vorher und das perfekt!
  18. eigentlich schon würde ich sagen... außer eben Drosselklappe oder was sagst du A2-D2? Dann würde ein Reset nach dem Chippen kaum Risiken beinhalten...
  19. hast du dannach noch was angepasst oder einfach gefahren!? Edit: Die Lernwerte sind doch aber eigentlich nicht die Voraussetzung für einen Betrieb des Motors und dessen Anbauteile, denn es sind ja "Lern"werte die sich das STG mit der Zeit speichert und zur normalen Motorsoftware benutzt... also wenn diese fehlen läuft eben alles wie es der Chip mit Motorsoftware bestimmt aber eben nicht an die gegebenheiten des Halters. Stimmt das so in etwa?
  20. dann müsste man das aber auch vorher schon merken bzw. würden ja schon Fehlermeldungen kommen bezüglich defekter AGR etc...!?!?!?!? wer hat denn schon mal die Lernwerte bei seinem gelöscht und kann berichten was dannach alles war!?
  21. was wird noch alles gelöscht außer diesen beiden Werten? Aber alles andere wird doch auch immer wieder aktualisiert, oder?
  22. ok, also passt das dann bei mir mit lauter 0000-0000en sags doch gleich! bleibt nur noch das Problem das nach dem Reset die Drosselklappe sowie AGR angelernt werden muss, stimmt das? Deswegen wird auch (zumindest von allein) kein Tuner nach dem Chippen einen Reset machen, weil es eben damit allein nicht getan ist...
  23. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=34632&highlight=readiness Beitrag 20, hier hatte ich das her... in Wikipedia ist das irgendwie verdreht... oder bei uns!?
  24. es heist ja das man das MSG nur reseten "sollte" wenn dieser Code 1111-1111 anzeigt... aber wie bei dir, wird bei mir immer 0000-0000 angezeigt (wurde von Achim an meinem A2 bestätigt) da dieses MSG schon zu alt ist etc... Aber was würde passieren wenn man das MSG resetet ohne das der Readinnesscode stimmt bzw. gar nichts anzeigt da nicht verfügbar!? Also hat das mit dem Code was anderes zu bedeuten, denn bevor das MSG eingebaut wurde hat bestimmt keiner den Motor im Werk warmlaufen lassen damit der Code eine 1 anzeigt
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