bsc-optima

[/align] [align=center][/align] [sizept=24]Ja! [/sizept]dürfen, allerdings müssen ein paar Voraussetzungen erfüllt sein - guckst Du hier Die Eintragung meiner 195/45R16 Reifen ... - gilt insbesondere für A2 mit 66 kW und 81 kW

[align=center][/align]Hallo Canadian und Can2002, da bleiben keine Schlieren zurück. Der Trick ist nur im zweiten Step mit der Schleifpolitur vorsichtig ohne! Druck den überschüssigen Lack abzureiben. Dafür darf der Lack nicht durchtrocknen, sonst ist viel mehr Druck notwendig und der original Lack könnte etwas matt werden. Mit der aufgezeigten Version wird zuerst der Lack in die Schramme gedrückt und dann folgt halt Step 2. Richtig schön nachpolieren und das ganze sieht wirklich Top aus. Ich werde mir mal eine Schramme vornehmen und dann Bilder einstellen... vorher und nachher

Hallo CAN2002, bei Deiner Schilderung handelt es sich wohl um wirklich lange und tiefe Kratzer. Als TIP und einen Versuch ist es Wert mache doch mal folgendes... Mit einem Lackstift von Audi in Deiner Wagenfarbe die Schramme ganz leicht und mit wenig Lack ausfüllen. Dann ca. 10 Sekunden warten und mit einer leichten Politur 3 Minuten drüber polieren. Wieder 3 Minuten warten und dann mit Schleifpaste für Lack vorsichtig und in einer auf und ab Bewegung den überschüssigen Lack entfernen. Jetzt wieder nachpolieren und darauf achten das etwas Lack im Kratzer zurückbleibt. Verlangt aber eine Menge Übung. Der Kratzer wird nie ganz verschwinden, aber preiswerte Lösung. Mache doch mal ein Foto von dem Kratzer... Gruß

Hallo Oelhahn, das Navi zieht ja nicht viel Strom. Also ich habe Die Steckdose in den Bereich unter das Lenkrad gelegt und den Strom vom Radioschacht geholt. Geht einfach und schnell. Mein TOMTOM lauft auf diese Weise schon seit 1 Jahr völlig störungsfrei Achtung!! Sicherung nicht vergessen Gruß BSC optima

... ich bin auch immer noch auf der Suche nach der Ursache meines Klappergeräusches aus dem Bereich des Antennenverstärkers bin..... ich werde es übrigens finden und wenn ich die ganze Karre zerlegen muss... Dabei bin ich im Forum auch auf die Frage der Rücklehnen gestoßen. Vor 2 Monaten hatte ich einfach und simpel etwas Klettverschluss zum aufkleben von Rossmann, oben aufgebracht - Einfach Klasse :D Ich hatte ein Spiel von ca. 5mm!!! Da wollte ich wirklich keinen Keil einkleben. also nur am Rande erwähnt....

naja..einfach mal daran glauben.. die beiden Deckel hatte ich nie verglichen..der alte ging gleich in die Tonne. Aber schon merkwürdig mit 5W40 war der Verbrauch allerdings auch noch etwas höher. Jetzt mit dem 0W30 liege ich bei ca. 500ml bei 4.000km- geht OK. ...sorry..aber die Werte können für das Modeljahr 06 nicht stimmen. Die Werte die ich habe sind direkt von Mercedes (Preise für die C-Klasse T-Modelle, gültig ab 1. August 2006) C Klasse 220 CDI mit Automatik 10,8 Sekunden bei 1,6 Tonnen ein guter Wert!!!! :D Aber vielleicht ist die E-Klasse ja 300 Kilo leichter...... ist ja nicht so wichtig..aber das der 320 CDI bei 250km/h abriegeln soll, wenn im Schein nur max. 244km/h steht grenzt an ein Wunder Gruß

Also.. der Weg von der hinteren Innenraumbeleuchtung zur hinteren Stoßstange ist leicht zu verkabeln... Einfach (+) an der Leuchte abgreifen und über die C-Säule in den Kofferraum führen. Dort ist auch ein "Pfropfen" oder auch Loch nach außen. Wenn die Umfeldbleuchtung mehr als ca. 10 Watt benötigt..wo von ich mal ausgehe. Solltest Du ein Relais mir einer zusätzlichen Sicherung benutzen. Kommt aber darauf an ob die Umfeldbeleuchtung vielleicht sogar einen Signaleingang für "Licht an" hat.... also wie beim Radio. Mich wundert nur, dass in der Anleitung steht..Anschluss an Inneraumdimmer.. würde ja auch bedeuten, dass die Umfeldbeleuchtung während der Fahrt angeht, bei betätigen des Innenlichtschalters. Aber wenn Zulassung..dann eben gut so. ...aber ein wenig solltest du dich mit Elektronik schon ausgehen - Oder jemanden kennen der dir helfen kann. viel Erfolg

[align=center][/align] C 220CDI als T Modell Automatik 10,9 Sekunden, aber als E Model einfach zu schwer und niemals schneller. Als ich vor 4 Wochen den 320 CDI E-Klasse gefahren bin war ich über die gefühlte Beschleunigung sehr enttäuscht. [sizept=14]ANMERKUNG![/sizept] Ich liebe es mit der Kugel unterschätzt zu werden Ich sage immer..der A2 provoziert! Wer den A2 nicht kennt wird sich immer wundern was so in der Kugel steckt. Ist das nicht Genugtuung genug???

Vorsicht..mit dem abgreifen des Türsignal. Türkontaktschalter wo/wie? Die Lösung müsste mal ein "Profi" vorschlagen - Bin auch sehr daran interessiert.

@audi TDI .. "Wenn die Reifengröße in den Papieren ist udn Du die dazu passenden Originalfelgen von Audi hats, die mit dem A2 ausgeliefert wurden, besteht keine Eintragungspflicht, da sie ja schon eingetragen sind" Chancen stehen mehr als schlecht hier... Die Eintragung meiner 195/45R16 Reifen ... - gilt insbesondere für A2 mit 66 kW und 81 kW Der Tüv hat meine Räder mit ABT Federn abgenommen und nun muss eine Eintragung im Schein erfolgen!!! Bin Happy und für Fragen offen.. @ Audi Mann 18 "also sehe ich das richtig, dass es mit meine 55 KW keine probleme gibt" Antwort- Ja* !.... nur 68 EUR und 15 EUR für die Eintragung *Serienfahrwerk ohne Probleme und ABT Federn..andere Kombinationen kann ich nichts zu sagen

ist ja witzig..ich habe gerade vor 5 Stunden meine 195/45..Mist jetzt ist der Beitrag zu früh online..abgerutscht.. gleich geht es weiter.

[align=center][sizept=24]Auch meine Meinung![/sizept][/align]

BINGO! Mein erster Defekt am A2 war der Bremslichtschalter vor 9 Monaten. Jetzt habe ich schon den dritten Schalter. Alle wurden von Audi eingebaut. Hatte ja eine CarLife Puls Garantie - aber vor 2 Tagen ist mit der Post eine Rechnung über 68 EUR eingetroffen. Hintergrund ist das der zweite Bremslichtschalter erst 3 Monate eingebaut war und zwar leider von einem anderen Autohaus. Jetzt soll ich mich um den Ausgleich der Rechnung kümmern.- Mache ich auch Frage in die Runde - Hatten erst so wenige Probleme mit dem 7,75 EUR Bauteil???[sizept=12] Aber die Oberfrechheit war beim zweiten Mal, als meine Frau mit der Motordefekt Anzeige zu Audi ist und die Antwort bekam:" Sie müsste einen Termin zum Fehler auslesen vereinbaren...und ob der Wagen jetzt nicht mehr fahren würde nur weil die Lampe leuchtet"! Da bin ich ausgeklinkt und habe mich über die Dame bei der Geschäftsführung beschwert. Da lässt ein Audihändler meine Frau ohne Bremslichter wieder vom Hof fahren!!!! Lebensgefährlich! - Das Thema ist aber schon bei Audi geklärt

cool...da muss ich an meine Jugend denken..immer ein 1.000 Mark Schein in der Brusttasche des weißen Businesshemd gut sichtbar plaziert... :D :D :D mist heute gehen nur noch 500 EUR...und schei.... Farbe hat der Neue Schein auch noch.

und so nach 5.000 km ..mit ABT Federn und Serienstoßdämpfern.. ..coole Farbe.. @2001 A2 1,4 ..meiner ist auch brilliantblau.. .sind aber unterschiedliche Auto`s

Jetzt bin ich aber auch neugierig geworden - feststellen der Taste bin ich ja noch überhaupt nicht drauf gekommen- Die Motorleistung gefällt mir ohne ASR viel, viel besser. Man könnte ja einen extra kleinen Schalter (nicht Taster) installieren.....,aber schadet der Dauerbetrieb nicht der Elektronik?????

na da bin ich ja mal neugierig auf die Bilder... viel Erfolg beim Einbau

Super Idee, ich habe mein Mircro direkt in Fahrerhöhe angebracht. Lautstärke ist jetzt ok. Das Micro schaut direkt aus der Türdichtung, so habe ich max. 30cm Abstand. So einen Schwanenhals habe ich noch nie im Laden gesehen. Der müsste schön dünn im Durchmesser sein und irgendwo in Höhe der Sonnenblende befestigt werden. In Ruhestellung würde dann das Micro oberhalb der Fahrerscheibe "parken" und zum telefonieren einfach etwas zum Mund schwenken- wer hat so ein Ding???? Bitte melden...

...Das ist vor allem nicht ganz ungefährlich!!!!!!! Rechne mal aus, welche Kräfte bei 150 km/h auf den Dachträger und die Dachkonstruktion wirken! Oh ja, da gebe ich Dir mal uneingeschränkt recht. Die 120km/h sollten nicht überschritten werden. In meiner Jugend ist mir über meine 80er bei Tempo 70km/h, ein Surfbrett geflogen. Der Typ hatte das Brett nur mit Seilen auf einem Fiat 500 festgebunden. Mein Freund der hinter mir fuhr hat das Brett dann beim Aufschlagen an den Blinker bekommen. Mann war das ein Schreck!! Heute fahre ich sehr ungerne hinter Fahrzeugen mit einer Dachlast oder Lastwagen mit Müll. Hast ja Recht - allerdings gibt BMW die Boxen bis 160 km/h frei

Vielleicht ist die Frage auch für andere interessant @Frage Deinem Avatar entnehme ich, dass Du eine Dachbox für Deinen A2 hast. Um welches Modell handelt es sich denn da? Passen da 1,78m lange Schier noch rein? Und vor allem: geht mit der Deine Heckklappe noch ganz auf? Falls sie nicht mehr ganz auf geht: Ist das Ganze trotzdem noch halbwegs praktikabel zu öffnen? 1. Modell? Werde mal nach der Rechnung suchen-- @edit upps auf dem Foto steht clean 400 2. Siehe Foto- Kein Thema 3. Die Klappe geht nicht vollständig auf (70%)- weiter oben im Forum zu sehen, reicht aber völlig zum be- oder entladen aus. Mit den Fahreigenschaften bin ich zufrieden- Aber der Spritverbrauch (edit ) bis 150km/h steigt schon auf einen Mehrverbrauch von einem Liter. vielleicht hilfst es dem einem oder anderen beim Kauf einer BOX

[iOriginal von streckbieger :Mindestens 30% aller Autofahrerinnen wissen nicht, dass man Sonnenblenden an einer Seite abmachen und seitwärts schwenken können :-) ahhhh für DIE ist dann die folgende Funktion gedacht. Das Licht am "Schminkspiegel" geht aus, wenn die Sonnenblende bis zur Scheibe gedrückt wird Funktion gibt es wirklich!

[iOriginal von streckbieger :Mindestens 30% aller Autofahrerinnen wissen nicht, dass man Sonnenblenden an einer Seite abmachen und seitwärts schwenken können :-) ahhhh für DIE ist dann die folgende Funktion gedacht. Das Licht am "Schminkspiegel" geht aus, wenn die Sonnenblende bis zur Scheibe gedrückt wird Funktion gibt es wirklich!

Hallo bOON, wenn das einzige Problem die vordere Lampe ist, die auch dann nur nicht angeht wenn Du die Tür öffnest oder den Schlüssel abziehst....? In dem Fall würde ich einfach die Leitung der hinteren Lampe anzapfen.. Viele Grüße

Hallo bOON, wenn das einzige Problem die vordere Lampe ist, die auch dann nur nicht angeht wenn Du die Tür öffnest oder den Schlüssel abziehst....? In dem Fall würde ich einfach die Leitung der hinteren Lampe anzapfen.. Viele Grüße

Original von Durnesss: "Nein,es wird wieder Drehwinkelsensor und Lenkwinkelsensor verwechselt" sehe ich genauso...Lenkwinkelsensor müsste Teil 6 sein...