bsc-optima

Jetzt hat es mich auch erwischt... alle 4 Wochen eine Überraschung und das ohne Schokolade. Hat Jemand die Ersatzteilnummer für den Schleifring bei der Hand. Passt der auch vom Audi A4? Danke Grüße Christian

noch einen :D:D

Hallo Chris, geht wirklich schnell zu erledigen. Aber Vorsicht ich habe den Spaß übertrieben und 5 mal einen neuen Gummi eingezogen - ca. 1 Jahr Dann muss sich der der Wischer irgendwie ausgeleiert haben..jedenfalls hatte ich böse Wischgeräusche obwohl der Winkel zur Scheibe stimmte. Neuer Wischer von ATU (original Audi) für eben 19.- EUR und alles war wieder gut. Also mein TIPP - nur 1-2 mal wechseln Gruß Christian

sag ich doch es gibt ihn doch den freundlichen Audihändler

Habe hier in Berlin Pankow einen Audi Händler die haben einen Sofortservice! 10 Minuten warten und freiwillige 5 EUR als Trinkgeld. Immer nach dem Moto, wer viel fragt bekommt viele Antworten:) Also Händler wechseln und ohne "Garantie" freischalten lassen Die Spiegel funktionieren seitdem einfandfrei

Audi will immer mehr in die Richtung von BMW und Alfa - aggressiv dreinschauen Was ist der A2 da gutmütig und praktisch.... Ich warte auf jetzt auf den Audi A0

Ich wollte gerade nach meinem Fahrwerk im Serviceheft schauen und siehe da kein Aufkleber! Dabei hätte ich gerne gewusst ob ich das 1GA,1GB oder 1GD von Werk aus eingebaut hatte. Der Wagen ist direkt vom Audihändler gekauft. Hat jemand eine Idee wo ich die Kürzel finden kann? Danke

Ein Wunder... mein A2 Baujahr 2001 ist unbeschadete an den Türen. Bei 75.000km keinen Riss, verstehe ich nicht sonst hat der Wagen doch jede Macke die im Forum steht. Werde mal nachhelfen..... :-)

Ohhh.... schade Leider bin ich im Besitz von Baujahr 01. Aber da fällt mir ein das Steuergerät ist von 2003. Vielleicht habe ich ja dadurch eine Chance.. oder?

Ich hätte mal ein ganz andere Idee und Frage, bei meinem A4(2007) ist die Beleuchtung immer im Instrument bei Zündung an. Finde ich prima - Gibt es beim A2 eine Möglichkeit das im Steuergerät einzustellen oder einen anderenTrick? Freue mich auf Eure Antworten

ähhhh, einfach die Klappe umdrehen .....nicht ernst gemeint aber hier meine Werte mit TomTom GPS und 195 Reifen gerade Strecke mit geriffelter Klappe (richtig rum) 183km/h (Tacho 195) mir der 1,4 Benzin Maschine

Mein A2 sieht ohne Antenne so "nackt2 aus und immer wenn ich an einem A2 mit Antenne vorbei fahre finde ich die Wirkung echt nett. Jetzt habe ich mir heute eine Antenne von Hirschmann gekauft und morgen werde ich gleich das gute Stück auf das Dach montieren. Mit 15,00 EUR war ich dabei und freue mich riesig endlich eine schwarze und nur 9,00cm hohe Antenne gefunden zu haben. Mader habe ich hier auch, aber vielleicht mag der ja nur die original Antenne Gruß

Ich war mir so sicher....... mein Benziner braucht erst ab 120.000 einen neuen Riemen. Leider hörte sich bei genau 70.000km mein Motor plötzlich überhaupt nicht mehr gut an. Diagnose nach dem Abschleppen!! Spannrolle ist defekt. Der Fehler ist wohl bei diesem Motor "AUA" nicht ungewöhnlich. Mein TIP Sichtkontrolle ab 70.000km Nach 699 EUR läuft der Wagen wieder... ach.. oder ein TIP von einem anderen Mitglied - Den Wagen zu Skoda bringen...haben den selben Motor verbaut :-)

Mit der Schnur ist ein guter TIP - Danke erstens@Mit meinen 20mm Scheiben hinten ist mit 185ern schon wenig Platz, ev gehen noch 195er Ok Danke hört sich gut an, damit ist der Versuch 20mm zu nehmen auch gleich aus dem Rennen. Hauptsache der gesamte Eindruck Felgen,Reifen und Tieferlegung ist stimmig. Hätte ich ja auch gleich alles zusammen machen können - Federn und Reifen mussten ja auch schon durch den TÜV. egal... ich freu mich jetzt schon auf den Anblick..ach erstens hast du mal ein Foto vom "Heck"?

Ich habe 195er auf original 6x16 Zoll wollte schon lange mal Platten monieren. Hat vielleicht Jemand eine Idee wie ich die max. Stärke bestimmen kann? Schätzen würde ich in meinem Fall 15mm, also 30mm pro Achse Grüße Christian

Zahnriemen sage ich mal ja...jeder der einen 1,4 Benziner fährt und nicht nach 5 Jahren oder erstmalig nach 50.000 - 60.000 km den Riemen per Sicht kontrolliert begibt sich in Gefahr. Nicht nur der Riemen sondern auch und gerade die Spannrolle

ach Laufleistung und Baujahr könnte auch dass Motorlager oder die Antriebswellen sein. Drehzahl abhängiges Klackern

Welcher Motor ist verbaut? Diesel, Automatik,Benzin oder Schaltung ...Hubraum natürlich auch

Herzlich willkommen im Forum Hier im Forum wirst Du eine Menge Antworten finden...allerdings die erste Frage. Treten die Geräusche auch im Stand auf?

meiner wurde auf Nummer sicher bei Audi eingeschleppt... halt blöd gelaufen. Aber wenn, mein AUA Motor (wird auch im Lupo verbaut) in einem VW in die Werkstatt geht wird es billiger... Bei nächsten mal fahre ich einfach zu VW

meiner Steht gerade bei Audi Zentrale im Berlin- Kostenvoranschlag - Wasserpumpe, Riehmen und Spannrolle für schlappe 800 EUR prima Preis oder?

Diagnose ist jetzt da, "nur" die Spannrolle vom Zahnriehmen ist defekt. Aber klar..bei 70.000km gleich Wasserpumpe und Riehmen neu. 750.- EUR toll - Werde mich schlau machen ob nicht erst einmal das tauschen der Rolle reicht. Ich glaube bei 120.000km ist der Tausch angesagt. Was meint Ihr? Freue mich über Anregungen Grüße Christian

so... der ADAC ist wieder weg..... hört sich nach Ventiltrieb an.... Der Abschlepper ist schon unterwegs..ab zu Audi...Super, dass wir teuer Gruß

Super so ein Notebook mit UMTS Karte. Gerade habe ich den ADAC gerufen, weil seit 20 Minuten ein klappern aus dem Motorraum vorne rechts zu hören ist. Aber nur nur im Leerlauf-Ist aber wirklich ein fieses Geräusch. Es kommt für 4 Sekunden und ist wieder verschwunden für 10 Sekunden. Hört sich nach Metall an. Na mal sehen was der ADAC findet Grüße Christian

es ist wirklich eine Veränderung im Klang zu hören. Bei meiner Reinigung hatte ich keine Probleme mit der Klappen-Null-Stellung. Ab 4000 Umdrehungen hört der Wagen sich wie ein ganz, ganz kleiner 323i aus dem Jahre 1983 an - Gut wer sich noch erinnern kann Diesen Klang vom 323i habe ich nie wieder so gehört - Schade