mitschi

Verstehe. Außerdem sind wir schon wieder off topic. Hast du auch das Gefühl, dass außer uns grad keiner spricht? anyone?

Off topic an. Könnte am Rotwein liegen. Off topic aus.

Wie? Du kannst mir ein Hotel empfehlen? Na jetzt bin ich aber echt gespannt... .... ...ohjeee, meinst du ich ziehe die Projektleiter vom Projekt "Servicewüste, aber zackig" an? Animiere ich sie vielleicht sogar? Ich brauche mehr Wein.

Für mich ist das auch das genialste Auto, was ich je hatte. Aber darum geht's Ahle ja nicht. Er bemängelt die Kundenorientierung des Freundlichen. Nicht den A2. Oder seh ich das falsch? Und Stanni findet nicht nur die "Absatz"-Taste, sondern auch die "Großmach"-Taste. Alles ist gut!

So. Habe nun Voruntersuchung, Service und Nachuntersuchung hinter mir. Als ich meinen Wagen abgeholt habe, wurden mir sämtliche Mängel inklusive Kostenvoranschlag auf dem Papier präsentiert. Der Service selbst lag inklusive Öl und Scheibenwischer bei knapp 500 EUR. Der Kostenvoranschlag für anstehende Reparaturen bei 1.000 EUR. Beanstandet wurden: - Stabi komplett - Zylinderkopfdichtung - 1 (!!) Stoßdämpfer - 1 Reifen - die Motorwanne - das "Reifenpannenset" Desweiteren die Aussage: mit diesem Auto bekommen Sie definitiv keinen TÜV. Okay, TÜV habe ich erst wieder im Februar 2009. Und noch viel mehr: ich kam doch grad daher und der war eigentlich extrem zufrieden (abgesehen von den Fehlern, die er selbst eingebaut hat und einer falsch justierten Waschdüse). Strange. Was kam mir schon alleine komisch vor? - 1 Stoßdämpfer: sind die nicht beide gleich alt? Seit wann wechselt man nur einen? - der Reifen: ich habe mir ca. 2 - 4mm Gummi am äußeren Rand abgeschabt. Ich bin echt vorsichtig mit Reifen (bin Moppefahrer), aber das erschien mir überzogen. - die Motorwanne hatte ich schon beim TÜV gesehen. Tatsächlich ne Macke im Plastik, ca. 5 cm. Auch egal, oder? - wegen des Reifenpannendings hatten sie mich schon zwischendurch angerufen und ich sag noch: "nee, ist nicht im Kofferraum, da ist schon Bose. Einfach im Beifahrerfußraum gucken, da isses." War wohl zu viel... Der TÜV meinte heute: - mit dem Stabi kann ich noch locker die nächsten 30.000km fahren - da ist praktisch nix. (leichter Oberflächenrost ca. 1cm, kein Spiel) - und an der Zylinderkopfdichtung schwitzt es etwas. Er schätzt, das hält nochmal 60.000km. Ich würde nebenbei gesagt noch nichtmal einen Mängelbericht bekommen (bestätigt durch einen 2. Prüfer) und aus den 1.000 EUR wurden plötzlich Null. Ich werde nicht posten, welcher Freundlicher das war. Denn der fairnesshalber muss ich sagen, dass ich das Gefühl habe, sie haben von dem Test gewusst und alles besonders penibel gemacht. Aber vielleicht wollten sie auch nur Geld verdienen. Ich bin trotzdem auf der Suche nach einem neuem Freundlichen. Noch max. 29.500 km... Oder wie seht ihr das? Liebe Grüße mitschi

Hey! Bin grade erst nach Hause gekommen und dieser Fred ist der erste den ich lese. Es war auch mein erster Eindruck, dass du (Ahle) etwas strukturierter schreiben könntest. Es ist echt extrem schwierig, deine Texte zu lesen. Und das liegt nicht am 3. Glas Rotwein. Weiterhin finde ich deinen Grund für die Qualität deiner Texte auch nicht ausreichend. Stanni befindet sich in derselben Position wie du - und seine Antworten und Freds sind verständlich und haben Struktur. Trotzdem: ich gebe dir Recht. Ganz offensichtlich nützt es nicht bei jeder Vertragswerkstatt einen vernünftigen ruhigen Ton an den Tag zu legen. Diese Erfahrung habe ich auch gemacht. Sowohl bei den Wolfsburgern als auch bei den Ingolstädtern. Grade heute habe ich gelernt, worauf der Fokus einer Audi-Vertragswerkstatt tatsächlich liegt (poste das bei Gelegenheit im Fred zum versteckten Werkstatttest) - um meine Zufriedenheit als Kunde geht es definitiv nicht. Ich glaube nicht, dass Ahle beim Freundlichen so auftritt wie er hier schreibt. Würde mich trotzdem freuen, wenn er etwas strukturierter würde. Und auch ich habe heute leicht bis mittelschwer das Vertrauen in meinen Freundlichen verloren. Liebe Grüße @ all mitschi

Natürlich im Beheben von Lackschäden. Alles andere wäre off topic und sowas wollen wir uns doch nicht nachsagen lassen, oder?

Es ist dann wohl doch bei der einen Idee geblieben. Aber die war toll :D! Und? Biste schon Profi?

Bei mir sitzt da der Schalter für's Surround-System.

Hallo! Ich habe das Thema heute im Rahmen meiner 60.000er Inspektion angesprochen. Mein Freundlicher sagte: "Wollen Sie mir das jetzt bei jedem Besuch zeigen?" Ich: "Ja. Bis es weg ist." Er: "Scheint Ihnen ja wichtig zu sein." ...nöööööööööö, ohne Tür ist bestimmt auch irgendwann ne tolle Erfahrung. Na jedenfalls hat er Fotos gemacht und sie mit der Bitte um Stellungnahme nach Ingolstadt geschickt. Vielleicht weiß ich morgen mehr, wenn ich wegen Besprechung meines Stabi-Schadens nochmal hin fahre. (muss ich eigentlich jedes Problem zu dem es hier mega-Freds gibt auch haben?!) Ich halte euch auf dem Laufenden. Liebe Grüße mitschi

Ich schätze, es geht in diese Richtung... Aber. Kleine Zwischeninfo: mein Freundlicher findet die Risse im Scharnier sehr bedenklich und hat bereits Fotos mit der Bitte um Stellungnahme nach Ingolstadt gefaxt. (sollte sich dazu was ergeben, melde ich mich im "Scharnier-Fred".) Liest er vielleicht mittlerweile doch hier mit?

Sorry, das hatte ich euch noch vorenthalten. Mein Freundlicher gibt diese Tests selber in Auftrag. Nur der Leiter Service und seine Sekretärin wissen, welche Autos zum Test kommen. Ist quasi so eine Art Überwachung der Leistung der eigenen Abteilung. Es war die Sekretärin, die mich beim TÜV "gemeldet" hat. Deshalb ist das für mich jetzt total oki. Wenn die selber wissen wollen, ob sie gut sind oder nicht, dürfen sie auch die Wahrheit erfahren. Und bislang konnte ich auf dem Fragebogen fast alles mit "ja" ankreuzen. Habe nur ein "nein" bei der Frage nach der Verwendung von "Innenraumschonern". Hattet ihr schonmal Innenraumschoner im Auto? mitschi

Nur für den sehr unwahrscheinlichen Fall, dass er jetzt doch angefangen hat hier zu lesen, werde ich mit dieser Info noch etwas warten. Weiß auch gar nicht, ob ich das so sagen darf (Mod hier?). Jedenfalls hat er schonmal angerufen und mir erzählt, was alles so ansteht. Ich muss jetzt erstmal etwas weinen. Die eingebauten Fehler hat er gefunden. Die echten "leider" auch: Ventilkappe, Keilriemen, Stabi, Stoßdämpfer, Motorwanne, Wasserschlauch, fehlende Schrauben (???) ... den Rest habe ich wahrscheinlich vergessen... Aber weil ich den A2 ganz toll finde und mein Golf davor immer viel kaputter war, werde ich diese Rechnung (irgendwann, wenn ich das alles machen lasse) ertragen.

Danke. Und dir auch viel Glück! Wenn du Erfolg hast, dann sag doch mal bitte Bescheid. Liebe Grüße mitschi

Hi! Habe heute meinen Wagen zur 60.000er Inspektion abgegeben und "große Überraschung" Stabi kaputt. 02/2003 58.000 km (überflüssige Angabe, siehe Text oben, aber egal) Denkt ihr, ich hab Aussicht auf Kulanz? Und wenn ja, wie erklär ich ihm das? mitschi PS: hab's noch nicht wechseln lassen. Muss halten bis das Weihnachtsgeld kommt.

Hey audi-man, ich hab das Problem auch. Nur wenn ich richtig lange wische, funzt es irgendwann schlierenfrei. Konntest du schon testen, ob das Umlegen der Lippe hilft? Morgen ist nämlich 60.000er Inspektion und da drängt sich mir die Frage auf, ob ich meinem A2 einen neuen gönne... Verkaufen wollen die mir den nämlich bestimmt! Liebe Grüße mitschi

Super Plan, Heiko! Du übst das jetzt am Touran so lange, bis du das perfekt drauf hast und dann können wir dir alle unsere A2s bringen. Ich habe heute tolle Ideen. mitschi

Ich find's geil! Bitte um das Posten der Bauanleitung, Erfahrungen mit unterschiedlichen Witterungseinflüssen und Beantwortung der Frage, ob ich dann mit meiner Haube das Shampoo teilen kann! Man könnte das dann ja sogar nach Lust und Laune einfärben... Auch cool.

Hallo Heiko, ich dachte mir, dass ja immer welche nicht können und wir sicher nie einen Termin finden, der allen passt. Ein Stammtisch ist ja ne regelmäßige Sache, dass heißt, wir sehen uns bestimmt beim nächsten Mal. Sorry. Liebe Grüße mitschi

Hey! Ich wollte ja gerne, aber am Samstag kann ich leider nicht. Schade, aber ist halt so! Liebe Grüße mitschi

Wird er nicht.

Wie gesagt, mein Freundlicher hält Foren für Quatsch. Desweiteren wohne ich sehr nah an Wolfsburg. Es WIMMELT hier von Audi und VW-Autohäusern. Woher der TÜV das weiß interessiert mich auch brennend. Das krieg ich aber bei der Vorbesichtigung raus. UND: es ist für mich tatsächlich nebensächlich, welches Ergebnis der TÜV daraus zieht. Das Wohlergehen meines A2 und ein gutes Verhältnis zu meiner Werkstatt haben da schon Prio. Alles klar? mitschi

Bei zügiger Fahrt kommt der FSI schnell über 8 Liter. Trotzdem macht er mega Spaß! Ich habe auch das S-Line Fahrwerk und bin damit sehr zufrieden. Kann dir allerdings nicht sagen, wie es im Vergleich zu anderen A2s ist, da ich nur Stannis kenne und der ist nicht repräsentativ (nur so ne Vermutung! ) Liebe Grüße mitschi

Wieso nehmen die sich 2x1 Stunde Zeit und geben mir noch 50 Tacken wenn es sie dann nicht interessiert?

Ich habe persönlich habe ja nicht vor, dem Freundlichen irgendwas böses zu tun. Dafür kenne ich ihn auch noch nicht gut genug. Die Frage ist eher. Gibt es Mängel am A2, die gerne ignoriert werden, die ich beim TÜV-Test ansprechen könnte? Beispiel Scharnier. Oder macht das wenig Sinn, weil Audi ja eigentlich an einer Lösung arbeitet? Was dieser Freundliche jedoch bei meinem ersten Besuch lachend abtat und sagte, dass ich nicht soviel auf "solche Foren" geben sollte. Also, nochmal, geht nicht darum, irgendwen anzuschwärzen. Sondern nur: kann ich/können wir durch diesen Test irgendwas gewinnen? (also ich auf jeden Fall 50 Tacken!) mitschi