dede

echt? das habe ich wohl überlesen... denke auch so werde ich es machen, nur nicht das er wegen was anderem in die werkstatt will - aber dann würde er ja sofort sagen und nicht in 2000 km - und die motoreletrikwarnleuchte war ja auch nur einmal an, danach nicht wieder. öl packe ich so oder so ein ;-)

ja ok, also nochmal... ich neige ja inzwischen dazu einfach das ding zu nullen und dann in 15000km zur inspektion zu düsen so wie es dann laut longlife auch notwendig wäre. so ein heckmeck. mein alter vw bus hat auch geschnurrt - und da waren ölwechsel seltener und auch nur von nem bekannten gemacht... also wenn er sagt er hat das machen lassen dann glaub ich ihm mal... iss ja kein rohes ei das auto (auch wenn er ein wenig so aussieht) schaue mir den zettel nochmal vorher an und gut, wo finde ich den? hinter der servicklappe oder muss ich die motorhaube abbauen dafür?

danke, aber was sagt mir das nun? und gehe ich recht in der annahme das jemand mit einem solchen gerät auch km zurückstellen kann?

na davon gehe ich mal aus, er hat ja auch scheinbar nen diagnosegerät dafür...

moin zusammen, habe eben mit dem techniker telefoniert der die letzte inspektion gemacht hat - er meinte er hätte longlife gemacht und es auch mit dem prüfgerät zurückgesetzt. ich solle mal reinkommen und er schliesst schnell das prüfgerät an und schaut ob was ist. ich meinte nur das es sinn machen würde das er (das auto) mich in die werkstatt schicken will wenn etwas akut ist, aber dann würde er ja nicht anzeigen in 2000 km!? Ein paar Tage vorher war ja nachdem ich Öl eingefüllt hatte die Motorelektroniklampe an für 10 Minuten, nach erneuten Stop und alles noch mal auf/zu und so wars aus und blieb aus... kann er deswegen den Service wollen? Ich denke eher er hats wirklich nur auf die 15.000 km zurückgesetzt. Wenn er mir sagt er hat damals den Longlife gemacht dann könnte ich doch nun einfach nochmal den Service selber nullen und gut oder? Oder sollte ich lieber hin?

wie zurückgeben? dieiss doch beim kauf dabei gewesen..,

und habe ebenfalls rausgefunden das eine 1gb karte nicht reicht wenn man nach spanien von deutschland aus fahren möchte - nun also nochmal für 18 Euro eine 2 GB Karte von Verbatim bestellt...

bremsen waren ja beim tüv etc vor ein paar monaten erst, flüssigkeitsstände schaue ich mir natürlich alle vorher noch an....

naja - im inspektionsheft steht longlife, wenns am ölzettel auch steht sollte es wohl stimmen... außerdem !überziehe" ich ja wenn auch max 1000 km oder so...

ohne inspektion? ;-)

joh schaue ich mir die tage mal an, und wenn es longlife öl ist dann nulle ich die serviceinfo einfach selber einmal oder?

sehe ich ähnlich, habe eben den vorbesitzer angerufen, der sucht mal die unterlagen raus so er sie denn noch hat. er sagte aber das es auch in seinem kaufvertrag stand das longlife gemacht wurde, er beamt es mir rüber so er es findet... denke also wirklich die haben es einfach selber genullt und gut. und aufhängungen, bremsen etc sind ja erst beim tüv angeschaut worden und der letzte inspektionscheck war ja auch erst vor 10 monaten...

ups stimmt - also sollte es wenn es im letzten jahr gemacht worden ist so ok sein... und das es nur auf 15000er intervall gestellt wurde klingt logisch, der hat ja sicher nicht so ein longlifeservice-rücksteller als freier...

das wäre ja was - und wenn er bei nem freien war ist die "knöpfchen" variante ja sehr wahrscheinlich oder? werde mir mal das ölzettelchen morgen anschauen (freu mich schon die haube abzubauen ) und wie gesagt, angehakt ist LongLife Service, Ölwechsel Service und Inspektions-Service - die fast 2 Jahre machen da nix aus? War ja 2006

ok. bekomme ich die Öle auch woanders außer ebay? und wie iss das mit dem tüv. da isser ja "gerade" durch... also sollten bremen ja auch ok sein... und den service kann ich dann ja selber zurückstellen oder? außerdem sehe ich gerade, bei 75000 km wurde angeblich longlife service durchgeführt - iss zumindest angehakt im heft, kann das ein freier überhaupt leisten? und wieso iss dann 10 km später schon wieder eine inspektion notwendig? kann es daran liegen das es aus dem septem 06 ist?

fein, mehr ist bei dem intervall aber nicht notwendig oder? also nix gravierendes... was kostet denn so nen "urlaubscheck" bei nem freien!? by the way, kennt da jemand nen guten in köln? wie sieht es mit Läden wie PitStop, ATU etc aus? Eher schlechte Erfahrungen oder? Aber wenn es "nur" um den Ölwechsel geht und Bremen anschauen etc... ? Nochmal ich, der Wagen ist erst Mängellos im März durch den TÜV - da werden doch Bremsen auch gechecked oder? Also sollten die doch noch ok sein...

was meinste mit schutzbrief? du meinst wenn du liegen bleibst? das ist doch beim adacplus auch drin oder? das habe ich nämlich (und in meiner versicherung auch, das wollte ich aber noch canceln weil doppelt)... der letzte Check war bei 75000 km inklusive Ölwechsel und Inspektions Service (ist beides angehakt im Heft), jetzt bin ich bei 85000 km... also meinste normal ölwechsel und kurzen urlaubscheck machen lassen? der letzte Stempel von 75000 km iss auch nicht mehr vom audihändler - KFZ Sachverständiger Ley - klingt nicht nach Audihändler ;-)

Hallo, ich habe meine Kugel nun seit 2 Wochen und jetzt ist heute "Service in 2000 km" angegangen - ich will aber nächsten Monat nach Spanien fahren und habe null Kohle das vorher machen zu lassen, kann man das auch mal knappe 1000 km "schieben"!? Ich meine bei der 90.000er Inspektion beim Benziner muss doch nichts gravierendes gemacht werden oder? Was sind da Eure Erfahrungen!? Danke!

ok, erledigt. habe gefunden das eine 1gb karte dabei ist und 64mb nur interner speicher sind...

Möchte für den kommenden Frankreich/Spanien Urlaub ein Navi anschaffen - es sollte also Europakartenmaterial dabei sein... wie beim Becker. Jetzt habe ich gelesen das es auf die SD-Karte gespielt werden muss - es ist aber nur eine 64er Karte im Lieferumfang glaub ich. Dann muss ich also um mehrere Länder zu installieren noch eine Karte kaufen, ist das richtig? 2 GB SD? Oder wie sind Eure Erfahrungen....

das kann ich nur bestätigen - alle bisher haben als erstes die farbe meines piniengrünen A2s gelobt... nachdem ich anfänglich nach schwarzen geschaut hatte war dann die Wahl schnell auf den piniengrünen gefallen. nicht ganz einfach weil eher selten aber seeeehr schick!

sieht das nur so aus oder sind die beiden unterschiedlich vom breite und so?! es gab doch an der karosserie keine baulichen veränderungen bei den verschiedenen modellen oder?

naja... dafür bin ich nicht bastler genug...

Ist das schwierig oder dann doch lieber die Variante mit dem Kensington FM-Tuner? Der lädt den iPod automatisch, und überträgt die Lieder via FM an das RADIO. Er sendet sogar dank RDS die Titelnamen etc mit... aber schöner wäre ja "richtig" verbaut!? Tipps?

wie meinen?