dede

also ich habe seitdem ich meine kugel habe zweimal vollgetankt, einmal 5,9 l und einmal 6,0 l - geht also sehr wohl! davon ca 80% Autobahn mit 140 im Schnitt teilweise und der Rest Stadt einkaufen fahren etc.. gruß aus köln.

hast du sicherlich nicht unrecht, werde ich auch nur das einemal machen - aber ich will ihn auf herz und nieren prüfen, da muss der kleine nun durch! ;-)

bei nem benziner!? Na ob das mal so stimmt... habe eine aus 06/01 und 84000 und meine sehen noch super aus... (wurde mir gesagt)... rechne auch ehrlich gesagt nicht damit sie zu wechseln in den nächsten 15000 km naja nach den 3500 km nach spanien und zurück weiss ich mehr, zumindest wie zuverlässig mein auto sein wird

Ansonsten, C3 - schönes Auto. Nicht so hochwertig verarbeitet wie der A2 aber durchaus eine Alternative. A. Mundt hat diese Alternative für sich als sinnvoll erachtet und gut. Das er hier krampfhaft versucht in einem Audiforum einen Citroen an den Mann/Frau zu bringen iss schon eher belustigend... aber leider eben auch wie sich manche daran echauffieren...

ich habe auch ne frage, ich habe eine freisprecheinrichtung ab Werk, die rechts neben der schaltung angebracht ist samt abedeckung. wo bekomme ich einen adapter (in meinem fall nokia n73) und wie funktioniert das dann!? über die boxen des radios?

langsam glaub ich ich habe ein auto voller fehler gekauft!? wobei natürlich auch die user mit problemen sich häufiger melden als die die sehr zufrieden sind... aber dennoch. die wahl war u a auf den audi gefallen wegen guter adac pannenstatistik etc - aber wie ist es wirklich? ist er nun anfälliger als ein golf selben baujahrs oder ein renault meinetwegen?

also diese motorelektronikleuchte - scheint wirklich ein schönes spielzeug zu sein! *lach* kanns inzwischen nur noch mit humor nehmen... wobei sie momentan aus ist. *dreimalaufholzklopf*

so hab den wagen wieder abgeholt - der meister hat ne runde gedreht und dann alles nochmal gelöscht, es gab augenscheinlich keine fehlercodes. dennoch eben die anzeige. aber nun isse wieder aus. komisch. er wusste auch nicht das "problem" einzuordnen - werde es nun einfach mal ignorieren. dafür gehen nun meine schlüssel wieder - und ich habe 24 Euro gezahlt - nun denn.

So, eben hat mich Audi angerufen meine Schlüssel wären soweit fertig. Fein. ABER: Ich hätte die Motorkontrollleuchte brennen aber keine Fehlermeldung hinterlegt. Er wundert sich selber und versucht die nun auszubekommen. Ich bin hingefahren OHNE diese Meldung (hatte ich ja aber ein paar mal in den letzten Wochen und ist immer wieder von alleine weggegangen) - kann das mit des anlernen des Schlüssels zusammenhängen!? Steuergerät? Software? Oh man... hole den nachher ab... hoffe mal er bekommt das hin.

aso, also hatte er den a8 vorm a2?

Was ich nicht so ganz verstehe: Du redest von einsparungen, günstigem Verbrauch, gutem Wiederverkaufswert etc pp - wieso haste dann noch nen A8? Wozu brauchste den? Zum flanieren!? Dann sollte dir geld doch eh relativ egal sein *ggg* Werd ich nicht schlau draus aber jeder wie er mag... nebenbei - liest sich inzwischen fast ein wenig so als wenn du ein händler wärst der einen c3 loswerden will und versucht neue "freunde" zu gewinnen in diesem forum

wieso sollte ich eine NEUE nehmen wie du schreibst?! Habe aus der funktionierenden die Batterie rausgenommen und in die "defekte" eingesetzt (ja dabei alles richtig gemacht), ging nix. Wieder in die alte eingesetzt und es klappte. Oder meinste beim anlernen sollte man erstmal versuchen die Batterie zu tauschen weil beide voll sein müssen?! Denmach müsste ja die eine komplett leer sein wovon ich nicht ausgehe weil SIE GARNICHT muckt, also nicht mal wenn man direkt am Fahrzeug steht. Kenne es von anderen das die dann schwergängig werden etc... aber GARNIX? Aber vielleicht wäre das noch ein letzter Versuch - neue Batterie rein und anlernen, wenns dann nicht klappt danke. Habe leider keinen Batterietester um den Saft der FFb zu testen die es nicht tut...

So, nachdem leider keiner der Tipps hier aus dem Forum zum selber anlernen des Schlüssel geklappt hat werde ich es machen lassen - habe dazu mal in Köln rumtelefoniert: Rheinmotors / 25 Euro Odendahl und Heise / 35 Euro Fleischhauer Mühlheim (Stadtteil von Köln) / 30 Euro Fleischhauer Ehrendeld / 30,- Werde es wohl in Mülheim machen lassen, da stellte mir der Gesprächspartner eine kostenlose Reparatur in Aussicht wenn es nur anlernen sei nachdem er meinte ich würde mich auskennen und wüsste was ich alles mitbringen müsste. Habe das Forum hier erwähnt und dann lenkte er von den 30,- ab und verwies auf das Angebot es evtl umsonst machen zu können. Da ich von Fleischhauer Ehrenfeld eh nur schlechte Sachen gehört habe ist die Entscheidung gefallen denke ich - die "anderen" (Copyright LOST) haben wohl einen neuen Kunden mehr - auch in Zukunft.

ok faxen dicke, düse morgen wohl mal zum und lasse den einen schlüssel wieder richten. verdammte hacke. Die sichere "preisgünstigere" Boschvariante kann mir leider laut Telefonauskunft nicht helfen... jemand Erfahrungen mit dem Audihändler in Ehrenfeld.

und noch ne neue variante - also mit dem schlüssel ohne batterie aufschliessen? lach mich auch langsam kaputt...

ich lach mich auch tod... glaub ich habe nen elektroschrotthaufen gekauft

also, habe mich reingesetzt, taste der türöffnung gedrückt (vorher aufgeschlossen) und kurz danach mit dem schlüssel die zündung angemacht - gewartet. nix passiert. ebenso habe ich versucht von außen die tür aufzuschliessen, kurz danach die funktaste gedrückt - nichts klappt. mag nicht so recht glauben das der schlüssel defekt ist... der andere funktioniert ja... werde das mal testen...

werde ich mal testen, das aus der anleitung funktioniert bei mir auch nicht!

kannste mir das mal näher beschreiben was du genau am zündschloss gemacht hast?

so, nun also mal meine "Ergebnisse": Versucht den Schlüssel zu synchronisieren - leider nix geworden. Batterie aus der funktionierenden in die die nicht mag vertauscht, ging noch immer nicht... Woran kann es denn bitte noch liegen?! Muss ich nun zum "freundlichen" und das einstellen lassen? Sehe eigentlich nicht ein 90 Euro oder was ich so gelesen habe dafür zu blechen... an der Batterie scheint es ja augenscheinlich nicht zu liegen. jemand noch ne ander Idee, Tipp? Also das mit dem aufschliessen und von außen blabla hat leider nicht funktioniert.

*lach* ahhhhhhh - ich muss nach hause... die 3 std schlaf letzte nacht waren eindeutig zu wenig

also demnach so: - Einen Schlüssel in Zündschloss und Elektronik an, ohne zu starten. (den der nicht mehr funktioniert) - Mit dem anderen Schlüssel erst manuell zuschließen (Schlüssel im Türschloss in Richtung schließen drehen) - Schlüssel aus Schloss ziehen und Schließvorgang mit Taste "Schließen" bestätigen. den im türschloß oder im zündschloß? meine hacke...

na egal...

das ist... äh..... wenig

Moin, bin gerade auf der Arbeit und kann daher nicht nachschauen, habe ich auch einen Zigarettenanzünder vorne beim Aschenbecher? *schäm* Habe bisher immer den in der Mittelkonsole hinten zwischen den beiden Vordersitzen benutzt, gibt doch sicher noch einen vorne (also dann zwei), oder? Frage weil ich gerade ne Kühlbox von meinem Chef für den Urlaub klar mache... ;-)