KugelwiderWillen

Aber will ja nicht der Spielverderber sein wa? Da es ja Rückendeckung gab und das wohl eh alles legitimiert ist! Aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, als wäre es ein Aprilscherz verpackt in einem Aprilscherz(vielleicht kann mir wer folgen )

Beim Alpine kann man die Empfangsqulaität auch umstellen!Zwischen stabil, normal und hifi..! Zudem noch das fm level.. Gut ich kenne eure Empfangsqualität nicht, aber ich empfange alle Sender(dort gibts auch verschiedenste Optionen) und bin von CDs verwöhnt! Breitbandig Alpine schlechten Radioempfang zu quittieren, finde ich falschl! Vielleicht kann man ja mal vergleichen..!Wäre für mich auch interessant!

:D:D Ist ein Multiaccount nicht verboten? Nur mal so die Frage in den Raum stell!Sperrung für Cer?!

tja cer Aber so freut sich mindestens einer über diese Mail und damit meine ich nicht mich *g*

Am besten mit GPS, damit man nicht im BMW Hauptquartier Informationen ausplappert:janeistklar: Nix für Ungut!Für mich ein Aprilscherz!

Da magst Du recht haben, aber es geht gerade ums Prinzip*g* Ich höre auch eher CD als Radio:rolleyes:

Dazu müsste ich im Handbuch mal nachschaun!Ach naja so schlecht ist der Empfang ja nicht !Aber momentan nicht optimal!Ich vermute ja,dass das Problem nicht bei dem Alpine Radio liegt!Aber mal schaun was die anderen noch so schreiben! Also das Radio an sich hats vermutlich nicht !Ich habe nur so einen nachgerüsteten Phantomeinspeiseadapter drin(war schon drin)! Vielleicht geht der auch nicht richtig;) Aber pauschal zu sagen Alpines haben einen schlechten Empfang finde ich gewagt p.s² Ich werde die Tage mal meinen Phantomeinspeiseadapter wechseln bzw die Verkabelung überprüfen(und den Antennenverstärker checken)!Ich denke es liegt nicht am Alpine! So nu hab ich genug gesagt (kauf nur kein Kenwood*g*

Erstmal ist er vermutlich kein autorisierter Händler für Alpine darum kann er sie erstmal gar nicht verkaufen und natürlich will er sein Zeugs verkaufen! Zum Radioempfang kann ich gerade nur zu meinem Alpine 9855 sprechen!Der ist zur Zeit wirklich nicht der beste!Es könnte aber auch an einem Antennenverstärker etc liegen! Vielleicht auch a2 bedingt Ich bin momentan noch am umbauen! The Navigator hat auchn Alpine 9855 Wäre mal interessant was er so berichten kann!Aber ich würde in jedem Falle ein Alpine dem Kenwood vorziehen!

Hat sich Schniggl damit eventuell selber überführt?Ich denke wir sind morgen klüger;)

Am Ende belastet sich der Admin noch selbst!

Mach doch;) Kann mir aber nicht vorstellen, dass ne 3 stellige Nummer ausreicht! Aber ist ja "nur"Ingolstadt Man weiß es nicht;)

Deine Antwort wird nicht lange genug stehen bleiben, damit auch anderes dies glauben;)

Lenz dann mach doch mal eine Auflistung der Teile die bei dir verbaut sind!Am besten mit Fotos und welche Teile eventuell im Motorraum noch ok sind! Dann kann das Schlachten beginnen! Gut bei über 6000€ kann ich schon verstehen das man ihn schlachtet! p.s. in Polen wärens vielleicht nur 2500€ (letzter versuch ihn zu retten!)

Mit (ernst gemeinten)Antworten bis morgen warten!Heute haben hier so einige einen Clown gefrühstückt! Du eventuell auch !Heute kann man hier keinen ernst nehmen! Es grüßt der FSIler *g*

Habs selber herausgefunden!Hab nochn paar andere Unterlagen *g* Links ist wohl der Einlassnockenwellenversteller !

Danke den billigen habe ich jetzt schon Gerade gekauft! Komischerweise war der Fehler im Kombi weg,als ich den linken Stecker mal gezogen hatte!Bisher ist er nicht wieder erschienen! Wo sitzt der Nockenwellensenor(vermutlich dort oben rechts) und wo der Kurbelwellensensor?

Noch einmal die Frage: Wie ist die Teilenummer? Habe gerade mit einem Audi Zentrum gesprochen.. Die finden unter Motordrehzahlgeber nix !grml! Sie finden dort nur den Impulsgeber!Einmal für die Nockenwelle und 1x für die Kurbelwelle!Tja welchen brauche ich nun?Noch einmal Fehler auslesen lassen bei Audi oder kann mir das jemand sagen?

Da ich auch noch ein Leihe bin, würde ich einfach sagen geh zu Audi und lass den Fehler auslesen! Vielleicht isses auch der Motordrehzahlgeber(sofern der beim tdi vorhanden ist) der ein Kontaktproblem hat oder einfach defekt ist p.s. Beim Diesel gibts wohl öfter Probleme mitm Ladedruck etc! Vielleicht mal die Suche benutzen!Würd sich schon etwas finden (hoffe ich)

Ohh das tut weh! p.s. Ich weiß es nicht,aber wenn Du die Teile vielleicht einzeln verkaufst die noch io sind vielleicht deutlich mehr? Der Motor alleine sofern noch oki ist bestimmt 1500€ Wert:kratz: Vielleicht wie Cer schon sagte noch reparabel? p.s.² Wenn Du Glück hast sind vielleicht nurn paar Teile zu wechseln!Motorhaube,Kotflügel ,Scheinwerfer... eventuell nochn Kühler und diese notfalls gebraucht kaufen *dir die Daumen drück*

Ich hab 2 VW (direkt für vw mitarbeiter/lehrlinge) Multimedia CD Roms zur Thematik FSI Motor zu Hause liegen!Bisher aber noch nicht angeschaut!Hab auf meinem Rechner kein Windows und müsste die aufm anderen Rechner mir mal anschaun!Hmm wenn in Berlin wohnen würdest, könnte ich se dir ausleihen!Dem ist leider nicht so :(Bist leider auch kein Clubmitglied, sonst würde ich vielelicht noch einmal drüber nachdenken

Eine Lösung des Problems von JayJay, wenn er die Heckklappe cleaned! Denn er würde sicher auch wollen, dass diese selbstständig auf geht, da der Griff ja nicht mehr da ist:janeistklar:

The Navigator und ich haben das Alpine 9855 verbaut!Aber da dieses wohl auch über 300€ neu noch kosten wird und Ebay nich in Frage kommt hmm Ich wollte meins eigentlich auch nochnicht verkaufen hehe!Vielleicht irgendwann wenn ein Navi anstatt des 9855 rein kommt;) Aber vergiss nicht: Wer billig kauft ,kauft 2x Beim billig Radio hat man oft nicht so viele Einstellmöglichkeiten, Schlechte Fehlerkorrektur z,b springt die cd wenn man über Kopfsteinpflaster fährt!Oft auch einfach schlechteren Klang und und und Ich würd schon bei Radios schauen die so um 300€ liegen!Die üblichen Verdächtigen sind : Alpine,Pioneer, Clarion und vielleicht noch JVC Viel Erfolg

Eine Lösung zur Problematik der Gasdämpfer der Heckscheibe;)!? Diese können die schwere Heckklappe (auch dank der Einbauposition der Dämpfer) nicht von alleine heben!Es wäre doch schön, wenn die Heckklappe sich auf Knopfdruck selbstständig öffnet (Eine Taste dafür ist ja auf der Fernbedienung)!Stärkere Dämpfer werden wohl auch nichts bringen, da die Kraft bei geschlossener Klappe in die falsche Richtung geht Na ich wollts nur noch einmal angesprochen haben .

tja hab das selbe Problem heute bekommen!Drehzahlgeber hat wohln Ding weg Erst hat er sich verschluckt /Drehzahl schwankte etwas und dann ging er in den Notlauf bis max 3000 U/min!Fehler auslesen ergab 16706 Motordrehzahlgeber;) Der Fehler wurde gelöscht und nach ein paar km auf der Abahn war er wieder da!Die Drehzahl ging auf für 1-2 sekunden auf 0 runter um dann wieder auf 4000u/min (war mit 140km/h unterwegs)zu steigen(gelbe Motorelektronikleuchte ging an) um danach auf 3000U/min zu fallen und dort zu verweilen !Das Problem der max Drehzahl kann man lösen, wenn man die Zündung ausschaltet und dann wieder startet!Dann ist der Fehler noch vorhanden aber man(könnte) schneller fahren!Hab ich aber nicht getan!Ich muss das Teil nun erst einmal wechseln p.s. was kostet der Geber genau ?(um die 40€) Kann man diesen selber wechseln?