KugelwiderWillen

bist du nun real bei ca 40mm vorne? Wie groß sind die Gewichtsunterschiede vom FSI zum 75er tdi? p.s tja der Prüfer war wohl ausm Opel Lager?!

Ja aber wie gesagt aktiv muss nicht besser als passiv sein! Die meisten Leute haben auch nur standartisierte Passiv Weichen drin und dann wundern sie sich das aktiv vielleicht besser klingt weil die Weiche nicht aufs Auto abgestimmt wurde!Ich mag nicht beurteilen wollen, was nun wirklich besser klingt wenns richtig gemacht wird!

muinimula wenn ne fachlich versierte Antwort von einem Profi haben willst da gibts 1 oder 2 in Berlin und Brandenburg;)(und nein ich bin keiner von denen hehe) Ob aktiv oder passiv ist nicht ganz leicht zu beantworten!Ich persönlich würde auch versuchen, eher auf aktiv zu gehen und würde wie Nachtaktiver schon gesagt hat ein gescheites Frontsystem vorne verbauen und alles ordentlich dämmen ;)Ne 5 Kanal wird vermutlich sehr schwer im Geheimfach auf der Beifahrerseite unter zu bringen sein!Ich muss mir auch noch ein Dummy.. bauen und schaun, ob eine DLS oder Audison 4 Kanal dort rein passt !So alleine mit den Maßen der Endstufe und Zollstock etc dran halten würd ich mich nich verlassen,da man so eine große Stufe wenn dann nur schräg und bissl hier und da schieben herrein bekommt! Ansonsten bleibt noch der Kofferraum! Kann dir eventuell bissl helfen wenns wärmer wird;) ich bin auch noch nicht ganz fertig;) p.s ne aktive Anlage bedeutet noch lange nicht, dass sie besser als ne passive spielt!So eine Diskussion kann schnell ausufern;) Aber bei ner 5 Kanäler bietet es sich zumindest an, dass man das Frontsystem aktiv zu betreibt!

Schicker weißer A2

tischaaa gefällt mir;)Diese Chromzierstreifen und das Tagfahrlicht;)Ist TFL das von Hella? p.s ich finde die Zierstreifen auf den Rückleuchten müssten ein wenig Richtung Rand ,bzw etwas breiter damit der Rand komplett bedeckt ist und man nicht noch ein paar mm von der Rückleuchte sieht! ist solch ein tuning vom Gesetzgeber/TÜV.. erlaubt?

na dann nehmt doch Bilstein und co als Protest:D Koni stellt sich dann so selber ein Bein;)

Sieht auf jedenfall gut aus diese 50/40 Keilform;) Ich habe nur Bedenken, dass diese Tieferlegung vielleicht schon nicht mehr Alltagsfähig ist!Kopfsteinpflaster bzw Schlaglöcher..?Ich möchte weder die Ölwanne oder den Unterboden ... beschädigen weil der a2 ein tick zu tief ist;) Hast Du denn schon Erfahrungengemacht wie sie im vergleich zu abt /weitec .. Federn sind? Mal eine andere Frage: Wenn ich von FK und KW Gewindefahrwerken etwas lese und auch zu dem poohl-power Tuning ,wie muss ich das verstehen?Beim FK Königsport sind doch auch nur Koni Gelb Dämpfer verbaut richtig? Also bleiben dann nur noch die Federn die aus dem Koni Gelb quasi ein FK machen?Oder sind die FK einstellbar und die Koni gelb nicht?Das FK und KW Gewindefahrwerk besteht doch auch nur ausm Dämpfer und ner Feder oder irre ich mich da? Also könnte man Koni Gelb bzw Bilstein b6/8 nehmen + Ventura Federn und dann es speziell auf den a2 tunen lassen,oder brauch man zwingend ein KW/FK?

Gut zu wissen;)

mal ein Gedankenspiel Wenn ich den A2 mit 35mm tieferlegen lassen würde und ich 225/35/17 " drauf haben möchte muss ich 5/6mm bzw 10 Distanzscheiben vorne verwenden und eventuell die Radkästen bearbeiten oder geht das noch ohne bearbeiten? Als Felgen würde ich die Carmani CA-3 7,5J x 17 eventuell verbauen wollen! Macht mal ne Ansage was muss gemacht werden damit nix schleift wenn man vor hat auf kurz oder lang ein wenig tiefer zu legen;) oder frei nach dem Motto probieren geht über studieren?

Ist denn ein Sensor in den Türen verbaut, oder wie genau löst der Seitenairbag aus?Meine Frage zielt in Richtung von gedämmen Türen;) IMeine sind ja gedämmt;)Wird es über den Sensor gemessen der in dem Fach auf der Fahrerseite sitzt?

ja aber die etabeta sind schon noch geiler aber auch teurer:(

Ist dieser Hersteller eher schlecht oder ganz oki? Ich finde diese Felge recht hübsch;) Sicherlich kenne ich min noch 1 Felge die mir besser gefällt aber da kostet der Satz auch schnell mal 1800€ Die Carmani sind da sehr viel preiswerter http://www.webkey2.nl/leosautos/images2/CARMANI/CA3-HS_600.jpg

50 finde ich aber bissl arg viel!

schade das dabei nicht gleich der tmt mit hops gegangen ist:D !Wäre ein Grund gewesen die ganze Anlage ein wenig zu modernisieren;)Aber A2 D2 hat schon alles gesagt!Geht recht einfach rauszuhebeln;)

und war schon jemand so frei?

So eine: Erstens: Du kannst gerne im Sommer beim Jahrestreffen mit meinem A2 probe fahren wenn ich die 17" drauf habe (hoffe er hat welche;) ) Nachtaktiver: Dito

sieht doch gut aus!Wäre interessant, wie sich ein A2 mit gleichen Felgen/Reifen mit FSD im Vergleich zum Bilstein B8 fährt;)

Traue keiner Statistik die Du nich selbst gefälscht hast;)

Dann kannste ruhig den FM Transmitter verbauen;) So viel Unterschiede wirste auch nicht hören*g* Spass bei Seite ich würde auch wenn möglich lieber zu einem Aux In .. greifen!Beim FM Transmitter hat man auch des öfteren Empfangsaussetzer/Rauschen..

Die Schweizer!Und Wer genau? na die von Ricola Aber angeblich kann man es nicht genau sehen weil dafür das Kurbelwellengehäuse oder was auch immer demontiert werden muss!?Es könnte auch dieses Gehäuse gebrochen .. sein?!Ich war da schon gedanklich am Koffer packen!Fahre morgen in Winterurlaub;) Was muss ausgebaut werden um an diesen Flansch zu kommen!Suche hat bissl was gezeigt aber naja

Greift in der Regel bei der Gewährleistung/Garantie ein Wasserflansch bzw das Kurbelwellengehäuse etc etc ? Ist ein Wasserflansch ein Schlauch?Eigentlich ja nicht Denn Schläuche bzw reine Dichtungsschäden sind laut Garantie ausgeschlossen!Am besten ne Anfrage starten bzw drauf pochen!

So ist überprüft;)Audi Service kann auch preiswert sein!19€ fürs Abdrücken/checken des Kühlwasserverlustes!IEs liegt an dem Wasserflansch am Zylinderkopf!Aber habe auch etwas von nicht demontierten Kurbelwellen gehäus egehört, und das dies auch gebrochen sein könnte bzw man es demontieren müsste um genauer sagen zu können was/wo genau der Kühlwasserverlust herkommt!Ich besorge mir mal Shemata ,damit ich weiß wo welches Bauteil ist

So meinen A2 mal in die Hände von Audi gegeben;)!Mal schaun was se finden und wo es undicht ist..

Ich glaube breite Winterreifen machen beim A2 wenig Sinn,da durch das geringe Gewicht zu wenig Gewicht auf der Lauffläche der Reifen liegt?!Da gabs mal einnen Beitrag, dort ist jemand rückwärts mit breiten Winterreifen ne Auffahrt herunter gerutscht!

Ne dachte eher an den Geradeauslauf bevor ich selber Hand angelegt habe!