A2-Kugel

bezahlbar????- na ich weiss nicht- kleinwagen deutlich jenseits der 20.000.- euronen???- sagen wir lieber top of the range der kleinwägen...

QUELLE: Autohaus: 29.01.2008 Biokraftstoff-Pflichtbeimischung Kommt die Beimischungsquote nochmals auf den Prüfstand?Viele Fahrzeuge vertragen keinen höheren Ethanolanteil von Niko Ganzer Offenbar mehr Fahrzeuge als bislang angenommen können wegen einer erhöhten Biospritbeimischung ab 2009 nicht mehr herkömmlichen Superkraftstoff tanken. Nachdem BMW vergangene Woche einräumte, dass nur nach 1998 produzierte Fahrzeuge für eine Betankung mit dem so genannten E10-Kraftstoff (dem herkömmlichen Kraftstoff wird zehn Prozent Ethanol beigemengt) geeignet sind, räumte Volkswagen auf Nachfrage von AUTOHAUS Online ein, dass 200.000 Einheiten der ersten FSI-Motorengeneration (Bauzeitraum 2000 bis 2003) nicht E10-tauglich sind. Viele andere Hersteller prüfen derzeit noch. So kann Renault derzeit nur zusagen, dass ab Mitte dieses Jahres gebaute Fahrzeuge den Kraftstoff vertragen. Der Verband der Automobilwirtschaft (VDA) hat die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge dagegen nur auf 375.000 taxiert. Diese Summe dürfte aber allein schon von BMW übertroffen werden. Von der Marke sind in Deutschland laut aktueller KBA-Statistik knapp 2,7 Millionen Pkw zugelassen. Insgesamt sind etwa 40 Prozent der in Deutschland registrierten Autos älter als zehn Jahre und der Anteil an Fahrzeugen mit Ottomotor ist in diesem Segment bekanntlich deutlich höher. E10 wird beim Otto-Kraftstoff im kommenden Jahr Standard an den deutschen Zapfsäulen. Dies legt das seit 1. Januar 2007 gültige Biokraftstoffquotengesetz fest. Dort ist zwar eine Mindestquote von 6,25 Prozent für das Jahr 2009 festgeschrieben. Diese Zahl bezieht sich allerdings nur auf den Energiegehalt. "Bezogen auf das Volumen bedeutet das für Ethanol eine Mindestbeimischung von 9,6 Prozent", erklärte die Sprecherin des Mineralölwirtschaftsverbandes (MWV), Barbara Meyer-Bukow, gegenüber AUTOHAUS Online. Herkömmlicher Sprit wird deutlich teurer Fahrzeuge, die technisch nicht für eine Betankung mit dieser erhöhten Ethanolmenge geeignet sind, können ab 2009 nur noch Super Plus tanken, so Meyer-Bukow weiter. Dies ist derzeit fünf bis sechs Cent pro Liter teurer als Super- und das noch erhältliche Normalbenzin. Allerdings wird durch die Ethanolbeimischung auch der herkömmliche Kraftstoff teurer. Hinzu kommt ein höherer Spritverbrauch. "Wenn ich beides zusammenzähle und den Mehrverbrauch auf den Liter umrechne, ergeben sich Mehrkosten in Höhe von sechs Cent", sagte der Hauptgeschäftsführer des MWV, Klaus Picard, gegenüber dem ZDF-Magazin "Frontal 21". Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) will laut ZDF jetzt überprüfen lassen, wie viele Altfahrzeuge tatsächlich auf das Super Plus angewiesen sind. Gegenüber dem Sender erklärte er, die 375.000 Fahrzeuge seien eine Zahl des VDA und Basis dessen, was die Bundesregierung als Verordnung beschließen werde. "Wir verlassen uns darauf, dass die Vorstandsvorsitzenden der deutschen Automobilunternehmen, die im Vorstand des VDA sitzen, denen die richtigen Zahlen gesagt haben." Sollten die Zahlen falsch sein, so Gabriel, "haben wir ein Problem". Ein Sprecher des Bundesumweltministeriums ließ sich gegenüber AUTOHAUS Online sogar zu der Aussage hinreißen, dass in einem solchen Falle die Beimischungsquote nochmals auf den Prüfstand müsse.

ne, ich seh schön- die zeit zum basteln hab ich nicht...danke für eure mühen...

schau mal in die kopfzeile- ausserdem hat der verkäufer dies auch gerade nochmal ausdrücklich per mail bestätigt...

verkauft wirds ausdrücklich für a2 siehe link....

kann man das rad wirklich legal fahren? http://cgi.ebay.de/Audi-S-line-Fluegelrad-VW-Golf-3-4-A3-A2-8L-S3-etc_W0QQitemZ220196866829QQihZ012QQcategoryZ9888QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem danke, bg:janeistklar:

http://cgi.ebay.de/AUDI-A2-EZ-2005-1-4-75-PS-2-Hand-36000-km_W0QQitemZ330205989601QQihZ014QQcategoryZ9835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Audi-A2-wenig-Kilometer-1-4-sehr-gepflegt-Euro4-TUV-NEU_W0QQitemZ110218071721QQihZ001QQcategoryZ9835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

nachdem immer wieder eu-gebrauchtreimporte auftauchen- woran erkennt m,an die, die meist ohne esp geliefert wurden???

nö- nur aufm foto- und sone kombi gibts auch in rot- schauderhaft- aber wers mag:D:D:D:D p.s. die teile mit leder rot stehen sich in den onlinebörsen die federn platt haben meine recherchen ergeben- warum wohl....

heiko-chef, du siehst das absolut falsch: sieh es mal : jedes auto gibts in mehreren 100.000 varianten- wenn man sich da nicht gleich ganz entscheiden kann, ist das argument mit dem wiederverkauf absolut überzeugend...- und meistens ist der markt auch auf der richtigen seite.- der des guten geschmacks, hab ich festgestellt- habe noch nie einen späteren ladenhüter gekauft- beim a2 weiss ich es noch nicht, die werden erst verkauft- wann- steht in den sternen...

ein fehler, wie sich nachher herausstellt: merke- was sich als neuwagen gut verkauft, ist auch gebraucht gesucht...ausnahme: audi a2- da ist es andersherum...

na bei der innenausstattung bekommt man augenkrebs...

1. schlechte ausstattung 2. zu teuer

- letztere ist ebv:D

- sind ja stolze preise: 1.800- 1.900 euronen für den k o m p l e t tsatz- da muss ne alte frau lang für stricken...- dachte wir reden i.ü. über 17"....

sollte man die fachbeiträge nicht unter einen neuen thread ziehen und der nachwelt über die selten benutzte, da zu versteckte suchfunktion erhalten????

gibts die auch in der bucht? wie heissen die prachtstücke? wohl in 5/100, oder?

was sind denn das für felgen auf dem cs- hatte die nicht auch der a6????

in der bucht werden oft 235er angeboten- die dürften dann wohl eher nicht gehen, oder???

schau mal in den vorthread- da hatte ich me. interessante a2 aus as gepostet- cs- wers mag...- felgen 17"??- war wohl ein stand- und kein fahrzeug- denke bis 50.000km wäre ok... p.s. halte ihn für nen 1.4 bei der ausstattung für zu teuer- müsste dafür schon ein fsi sein- und von privat ohne gewährleistung...eijeijei... hier nochmal der alte thread- weiss nicht, ob die noch drinstehen: alternativen: http://www.autoscout24.de/Details.as...bqeojs&asrc=fa http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vwviywaw43mm http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lcctzvjplpqr - des ist wohl schon weg- war der teuerste... schönen abend:racer:

nochmal doof gefragt: welche grösseren rad/reifenkombinationen passen zulässigerweise auf den a2- zb. 18"- möglichst audi original- möglichst ohne adapterplatten... und sind zulassungsfähig....

kaufe auch schon mal in der bucht- meist komplettsätze...-meist i.o.- gab aber auch schon ärger wegen falscher zustandsbeschreibung- man kennt das ja... und bei der dot muss man tierisch aufpassen- da wird gerne abgehangenes verhöckert...

alternative: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lcoavkbqeojs&asrc=fa http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vwviywaw43mm http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lcctzvjplpqr schönen abend:racer:

schau ins gutachten: wertminderung? totalschaden? reparatur nur im audi-alu-spezialbetrieb, wenn nicht nur geschraubt werden kann...

ich denke, er ist zu teuer- auch km zu hoch für den preis- dafür sollte fast ein fsi drin sein... so 1.000 bis 1.500.- zu teuer, oder was meint die gemeinde???