arosist

Der vordere sieht mir zu gelb für imolagelb aus. Die Presse haben sie wohl exakt wie den hinteren lackiert.

vielleicht hat auch der Zulieferer nochmal ordentlich was draufgelegt?

Da hat die Dichtung aber nichtmehr vollständig ihre Aufgabe erledigt

Selbstverständlich ist das verchromt,. Da gab es hier doch sogar mal einen, der wollte schwarze Ringe haben und hat es elektrochemisch entchromt.

Da ist wohl einiges komisch, die Kuppelabdeckung gebrochen, der Lichtschalter hängt halb heraus, die kleine Verkleidung links neben der Lenksäulenverkleidung hängt völlig quer da drin. Übergang A-Säulenverkleidung zu Schwellerverkelidung sieht auch auffällig aus

Der Stift am Türfeststeller Fahrertür ist wohl schon gut nach unten herausgewandert.

Spezieller Mietwagenmodus? Assistenten generell nicht deaktivierbar?

Der Schlauch scheint aber in sich etwas verdreht eingebaut.

Und ich dachte, die sollen da mittlerweile genauer hinschauen, da das Problam ja auch den Prüforganisationen bekannt ist.

Ja, die sind ohne Chrom und eine seltene Variante, die nur zum Öffnen der Fenster gedacht ist. "Handle crank lowering glass"

Fernlicht ist H3 (und das ist wirklich eine Seltenheit), Nebelscheinwerfer ist H7. Bei anderen Fahrzeugen werden gern H3 im Nebelscheinwerfer verbaut.

Ich habe bei einem 1,0L 50PS Lupo den Kurbelwellensensor mit der eingegossenen Nummer "0261210168 oder 0261210169" (letzte Zahl schlecht erkennbar) ausgebaut. Wenn ich diese Nummern bei google Suche, erhalte ich diese Ergebnisse: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=ab68c0c97e2e7460&sxsrf=ADLYWIJ2m-uU0WDi2lGVkqzqj2gQO255YQ:1734270473489&q=0261210168&udm=2&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHaRtK5aHdXzYJtdBHDF1RovJ9x8AQTQtMnrHD1E_-ebSulVWrhUCbGu8iEVaF0zSn6HGMdn9QbIG6vnO_0waEOlbAyZ4tqd4Gpo5hgFLsBoiuLAmUc44bMqAeXcUsyz5ZwZ9c0S5GgzTpUP8k_Vd7Nxyp7nifvjqbEaSZqQvRpnvBWCI_J&sa=X&ved=2ahUKEwjg6JD89KmKAxUZh_0HHcC0HgEQtKgLegQIDxAB&biw=1680&bih=925 und https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=eab14d77fff45731&sxsrf=ADLYWIJHib2KUtp4wY0lMspmKzDTl5CjNA:1734281457341&q=0261210169&udm=2&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHaRtK5aHdXzYJtdBHDF1RovJ9x8AQTQtMnrHD1E_-ebSulVWrhUCbGu8iEVaF0zSn6HGMdn9QbIG6vnO_0waEOlbAyZ4tqd4Gpo5hgFLsBoiuLAmUc44bMqAeXcUsyz5ZwZ9c0S5GgzTpUP8k_Vd7Nxyp7nifvjqbEaSZqQvRpnvBWCI_J&sa=X&ved=2ahUKEwil_9HxnaqKAxWpzAIHHWFKBV4QtKgLegQIERAB diese sind aber "optisch" definitiv die falschen. Den Sensor, den man unter Nummer "0261210214" findet, ist aber der optisch (Sensor, Kabel, Stecker) passende. https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=2b054a1e223f05b2&sxsrf=ADLYWIKEQC8OBnlxpNg3dtCBL-hMja5JIg:1734270687803&q=0261210214&udm=2&fbs=AEQNm0A6bwEop21ehxKWq5cj-cHaRtK5aHdXzYJtdBHDF1RovJ9x8AQTQtMnrHD1E_-ebSulVWrhUCbGu8iEVaF0zSn6HGMdn9QbIG6vnO_0waEOlbAyZ4tqd4Gpo5hgFLsBoiuLAmUc44bMqAeXcUsyz5ZwZ9c0S5GgzTpUP8k_Vd7Nxyp7nifvjqbEaSZqQvRpnvBWCI_J&sa=X&ved=2ahUKEwi5vKni9amKAxVhVeUKHT8FIL8QtKgLegQIERAB&biw=1680&bih=925 Bin stark verwirrt. Die haben doch bei dem ab Werk (99er BJ) verbauten original Bosch Sensor keine falsche Nummer auf dem Stecker.

Ich nehme da gern (vor allem am Fahrrad (Stahl/Alu Verbindung)) Loctite 222 Niedrigfest, füllt einfach nur die Spalte gut aus und verändert kaum das Lösemoment.

Habe noch eine Wolldecke, die wohl von der Bundeswehr stammen soll. Konnte aber nichts passendes mit diesem "evtl. Eichenblatt" im Netz finden. Wer kann da evtl. weiterhelfen?

Das stimmt so. Obwohl auf dem Betriebsgelände und in den Hallen meines Arbeitgebers immer mehr Leuchten auf LED umgerüstet wurden, sind die Kompensationsanlagen noch immer in Betrieb.