arosist

Hat jemand die Anschlussbelegung und evtl. innere Verschaltung der BBY Drosselklappe? Da ich jetzt versucht habe, an der geöffneten Drosselklappe die Steckerbelegung und die innere Verschaltung der Leiterbahnen zu erforschen und nicht so richtig weitergekommen bin. Es sind insgesamt 4 Widerstandsbahnen, die miteinander verschalten sind. Eigentlich sollte es ja nur 2x Anschlüsse für den Elektromotor, 1x "Poti" 1, 1x "Poti" 2, gemeinsamer Kontakt für + oder - für die Potis, fehlt dann aber noch einer. Ist da noch versteckte/vergossene Elektronik verbaut? mit wieviel Spannung werden die Potis versorgt?

Das stammt wohl vom Urgroßvater, da gab es wahrscheinlich noch keinen Gasgrill

Ich habe mal wieder einen Artikel, den ich nicht zuordnen kann, Google hilft auch nicht weiter. Auch das Logo finde ich nicht, könnte "MK" heißen. Es gibt keinen typischen Griff, wie bei Werkzeugkisten, nur diese 2 Ösen an der Deckelscharnierseite. Rechts und Links diese Veriegelungslaschen Auffällig sind auch die Löcher im Boden und gegenüber der Scharnierseite, welche wohl nicht nachträglich eingebracht wurden Abmessungen ca. 20x6x11cm Vielleicht hat jemand eine Idee.

Bei dieser Linkslenkerkarosse wurde es wohl nur auf einer Seite entfernt? Beim Rechtslenker im Video beidseitig. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-alu-space-frame-karosserie-1-2-3l-tdi-/2674442844-223-20055

Was sind das für Gewichte ab min 9:30?? Bin hier schon lange dabei, aber das ist mir komplett neu.

Hat schonmal jemand die Westgateklappe inkl. der Führungshülse an einem 1,2TSI CBZB (oder Verwandte) Turbolader getauscht? https://de.aliexpress.com/w/wholesale-03F145701F-flapper.html?spm=a2g0o.productlist.search.0 Man findet irgendwie kaum brauchbare Erfahrungswerte, was die Dauerhaltbarkeit betrifft, im Netz. Der Motor würde mir im A2 wirklich gut gefallen, wenn man die Steuerkettenproblematik mal ignoriert. Da es ein 8 Ventiler ist, zieht er auch in den niedrigsten Drehzahlen, bevor der Turbolader dann so ab 1500-1600 noch Drehmoment dazubringt, schon ganz gut. Mit dem 6-Gang Getriebe kann man schon schön sparsam unterwegs sein. Ich mag persönlich diese ganzen 16V nicht so.

Kann das beim Tüvbesuch überprüft werden?

Lüfter unterscheiden sich nicht, nur der Regler ist unterschiedlich. febi ist auf jeden Fall zu meiden, da nicht ausgewuchtet und vibriert. Jetzt erst wieder in einem Polo mit frisch getauschtem baugleichen Lüfter gehabt. Bin dann auf gutes Gebrauchtes Originalteil mit 50.000km ausgewichen. Vor dem Einbau teilzerlegt,wie hier irgendwo beschrieben (die Gumminupsis rausgedrückt und die Steckerbuchse entriegelt) , um die Lager zu reinigen/zu schmieren. Lief vorher schon relativ leicht, aber hinterher wie neu, nur die schleifenden Kohlen bremsen etwas.

das + - und die Buchstaben sind minimalst schmaler/kleiner, wenn überhaupt 1/10mm

Ja, geht sehr gut mit meiner oldschool Herdplatte und Infrarotthermometer, Heißluftlöten kann ich aber auch, get aber bei der dicken Kupferplatte nicht. Ich habe ja schon die vorhandene LED neu verlötet, weil ich dachte der Kontakt zur KupferLeiterplatte wäre das Problem. Nach dem Reinigen mit Flussmittel Entlötlitze und dem erneuten Verlöten mit Lötpaste bestand das Problem aber weiterhin. Die Kontaktierung innerhalb der LED ist das Problem, sobald man Druck auf die LED ausübt leuchtet sie. Achja, der Hersteller Wuben, bzw. Importeur hat mir auf Kulanz (Garantie schon lange vorbei) eine komplett neue Lampe geschickt. Wollte ja eigentlich nur eine einzelne LED, bzw. die genaue Bezeichnung der LED. Da ich aber reparieren möchte, ziehe ich trotzdem durch. An eine neue Lampe (auch wenn es exakt der gleiche Typ ist) muss man sich erst wieder gewöhnen. Die alte begleitet mich schon mindestens 8 Jahre täglich.

mittlerweile gibt es eine 2. Wuben L50, die durch einen Sturzschaden aus großer Höhe (ca. 12m auf Betonboden) einen LED Defekt hat. Habe nun nochmal bisschen "um die Ecke gedacht" recherchiert und bin auf die passende LED Reihe gestoßen. Es sind: DURIS® P 9 GW PUSTA1.PM von OSRAM Opto Semiconductors hier das passende pdf: https://www.avnet.com/opasdata/d120001/medias/docus/179/OOS-DURIS-P9-Datasheet.PDF konnte ich problemlos über meinen örtlichen Elektronikhändler bestellen lassen, muss ich aber noch abholen. Die haben mit 3,7x3,7mm ungewöhnliche Abmessungen und auch die Kontaktierung ist nicht wirklich kompatibel mit alternativen LEDs

falsche Stelle, Beitrag gelöscht.

Ok, also beim nächsten Mal den Übergang auf der Drehbank direkt noch sauber glattgedreht.

Welche Ursache haben die Wasserflecken am Himmel auf Bild 11? Bis auf Ladeboden, Multibox, Nebler und lackierte Spiegel/Griffe hat der ja keine Ausstattung. nichtmal Funkfernbedienung. Dann noch der Profilname...

Kann jemand diese Tasche bestimmen? Könnte aus Bundeswehrbeständen sein. Ist ca. 46x50cm. Über die google Bildersuche inkl. der aufgeschriebenen Nummer wird eine Abdeckplane gefunden, das stimmt aber nicht. Vielen Dank Gruß arosist