arosist

Wir hatten letzte Woche auch Probleme mit der hinteren, schlecht zugänglichen Schraube/Mutter. Nach langem Probieren und überlegen wie das Ding aufgebaut ist habe ich die Gummiumspritzung um die Mutter herum mit einem Cuttermesser abgeschnitzt und die Mutter wieder an dem Blech angeschweißt. Zu Lösen der Schraube hat es gehalten.

Das spricht sehr stark für eine undichte Frontscheibe, da sie nichtmehr die originale ist, ist es noch wahrscheinlicher.

https://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.bamberger-onlinezeitung.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F10%2FErba-6.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.bamberger-onlinezeitung.de%2F2012%2F10%2F13%2F%E2%80%9Eein-tropfen-auf-den-heisen-stein-zur-einweihung-des-universitatsneubaus-auf-dem-bamberger-erba-gelande-und-zur-campus-idee%2F&docid=SPKM3MCg_4X6CM&tbnid=t_1M_L9NWx8eUM%3A&vet=10ahUKEwjHkaqr15naAhXNb1AKHYsACzQQMwhLKA0wDQ..i&w=700&h=525&client=firefox-b&bih=607&biw=1280&q=bamberg spinnerei&ved=0ahUKEwjHkaqr15naAhXNb1AKHYsACzQQMwhLKA0wDQ&iact=mrc&uact=8 haben in Bamberg viele A2 gesehen

Ich hatte es irgendwo schon vor langer Zeit geschrieben... So https://www.conrad.de/de/stossverbinder-mit-schrumpfschlauch-050-mm-vollisoliert-rot-dsg-canusa-7931100302-1-st-529980.html muss das aussehen, welchen Kabelquerschnitt die ABS Sensorkabel haben, weiß ich jetzt nicht genau, aber 0,5mm² könnten stimmen.

Mit dem Fön aber vorsichtig machen, das Bauteil auf dem der Aufkleber klebt ist aus Kunststoff.

Habe diese Batterie auch mal nachgemessen und einen starken Verschleiß festgestellt. die Batterie dient zum Betreiben meines Garagenautoradios und wird ab und zu mal nachgeladen. Siehe Ausdruck.

ASR = Anti-Schlupf-Regelung und wirkt nur auf die Motorsteuerung, was bedeutet Regelung durch Gaswegname, wenn beide Räder durchdrehen. Diese ist auch abschaltbar. EDS = Elektronische Differenziel Sperre wirkt durch Bremseingriff auf das jeweils einzeln durchdrehende Rad. meines Wissens nicht abschaltbar. Ergebnis: Bremsengeruch

Audi hat doch jetzt beim A8 etwas ähnliches eingebaut...

Ich habe mir neue Dämpfer (Die Alten haben bei Kälte die Klappe nichtmehr offenn halten können) für die Heckklappe (Set Arosa) bei ebay gekauft. Made in Polen (Optik, Haptik und Passform sind perfekt) Die ersten ca. 50% des Weges geht die Klappe zügig nach oben, dann setzt aber (ca. 25%) eine starke Verzögerung ein und auf den letzten ca. 25% beschleunigt sie wieder bis sie an den Endschlag (Gasfedern) fährt. Eigentlich von der Logik her müsste doch der letzte Weg bis zum Endanschlag gedämpft werden und nicht zwischendrin. Die Diagramme am Anfang des Beitrags zeigen das ja auch. MfG Arosist Weiter vorn im Thema fragte ich für einen Volvo V40, der hat die gleiche Heckklappenschließproblematik wie der A2 (Klappe fällt sehr hart in Schloss, wenn man nicht aufpasst) Die neuen (Stabilus) waren nur minimalst besser als die 15 Jahre alten. Die Klappe fällt immernoch sehr hart ins Schloss

Ist bei so einem Lager die Einbaulage (ist ja drehbar) für die Funktion wichtig? Wahrscheinlich schon.

LED Platinen ansteuern? Ich habe beim Radfahren am Wegesrand unter anderm diese 2 Platinen entdeckt. Da hat scheinbar jemand seine defekten Teile eines Heckschadens entsorgt. Die danebenliegenden Kunststoffteile lassen auf Passat Rückleuchten schließen. Kann mir jemand sagen, ob ich diese direkt an 12V Gleichspannung betreiben kann (Elektonik auf der Platine) oder müssen die gepulst angesteuert werden? Im Schaltplan wird ja wahrscheinlich nicht die innere Verschaltung des Rücklichtes dargestellt. Kann man anhand der Produktionsnummern, welche sich noch auf den verbliebenen Kunststoffteilen befinden, den ehemaligen Besitzer ermitteln lassen? Zwecks Anzeige bei der Polizei/Ordnungsamt, oder ist dies eher sinnlos?

Ich habe deine links nicht angeklickt, kann dir aber diesen hier "wärmstens" empfehlen. Läuft bei mir Tadellos und ist praktisch ein Markenfabrikat. Von den anderen günstigen Angeboten bitte die Finger lassen. http://www.ebay.de/itm/HELLA-Geblasemotor-Geblase-Luftermotor-Innenraumgeblase-8EW009157-111-/132086721838?epid=642757358&hash=item1ec0fb6d2e:g:~JkAAOSwZKBZHHvR#vi-ilComp siehe Thread: da habe ich 3 verschiedene verglichen

Könnten eigentlich diese Schleifspuren auch "gefälscht" sein, um dem Kunde ein hochwertiges (abgeschliffenes) Originalteil vorzugaukeln? Dies hat sich ja als verstecktes Qualitätsmerkmal schon herumgesprochen.

Die sind ja alle mit der Hand zusammengelötet