Bedalein
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Jetzt hänge ich mich hier mal an. Wir hatten ja lange einen Golf V Variant. Echt ne Dreckskarre. Dann haben wir uns nen zweiten A2 (auch ATL) gekauft. Das hat immer geklappt und wir haben es geschafft ohne Dachbox in den Urlaub zu fahren (idR. 2 Erwachsene, 2 Kinder, 3 Fahrräder inkl. Helme, große Schnorcheltasche, Kletterausrüstung für 4, Badesachen, Spielsachen/Bücher, Strandzelt und Klamotten für 2 Wochen).
Aber dieses Jahr nach Italien war es kein Spaß. Die Kinder sitzen zu nah bei einander und zu nah an uns dran. Somit haben wir uns jetzt einen S-Max gekauft. Und ich bin erfreut. Ein würdiger Nachfolger für den A2. Ähnliche Form, super Raumkonzept (7-Sitzer), sparsam (Benziner, aktueller Verbrauch 7,2 Liter) und technisch mit viel schönem Schnickschnack.Jetzt muss ich unseren sehr gut gestatteten ATL abgeben.
Hilft nichts...
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Welche Nieten brauchst Du denn? Hast Du mal gemessen bzw. Kennst du die Maße?
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Liebe A2-Freun.de,
auch dieses Jahr möchte ich die Gelegenheit nutzen, um im Namen des A2-Clubs frohe Weihnachten und alles Gute für das neue Jahr zu wünschen!
Es ist heuer ein wenig schwer, das Passende zu schreiben, liegt doch ein mehr als ungewöhnliches Jahr hinter uns.
Dank unseres Forums konnten wir zumindest hier nahezu normal unser Vereinsleben fortführen. Für 2021 wünsche ich mir allerdings, dass wir unsere gewohnten Stammtische, Schraubertreffen und das Jahrestreffen zumindest halbwegs durchführen können. Wir alle müssen uns hier Gedanken machen, wie das klappen kann. An dieser Stelle ein Zitat von Christian Morgenstern, das vielleicht ganz gut passt:"Wir brauchen nicht so fortzuleben, wie wir gestern gelebt haben. Machen wir uns von dieser Anschauung los, und tausend Möglichkeiten laden uns zu neuem Leben ein."
Also lasst uns nicht zurückblicken auf diese schwierige Zeit, sondern suchen wir Möglichkeiten, wieder enger zusammen zu finden, um unsere Freundschaften aufrecht zu erhalten.
In diesem Sinne möchte der Vorstand auch dieses Jahr die Gelegenheit nutzen, um im Namen des Audi A2 Club Deutschland e.V. allen Mitgliedern, Forenusern, Mitlesern und Gönnern besinnliche und fröhliche Weihnachten, sowie viel Gesundheit, Glück, Erfolg, wenig Fahrverbote, dafür aber stets freie Fahrt für das Jahr 2021 zu wünschen.
Wir bedanken uns bei allen ehrenamtlichen Helfern für ihren Einsatz ebenso, wie bei allen Mitgliedern und Usern, welche uns mit selbstgebauten Einzelteilen, Sammelbestellungen, Kalendern, Reparaturanleitungen und (sofern es möglich war) der Organisation von Schraubertreffen und Stammtischen bereicherten. Diese bilden den Kern unserer Gemeinschaft und sind das, was unseren Verein so vielfältig und einzigartig macht. Ohne dieses Engagement wäre es bei weitem schwierigier unsere geschätzten A2s auf Dauer zu bewahren.
Wir freuen uns auf das kommende Jahr mit hoffentlich besseren Bedingungen für Treffen, Erfahrungsaustausch und neuen Möglichkeiten neue Freundschaften zu schließen.
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Willkommen!
Ich bin zwar nicht mehr im Raum München, aber auch nicht sehr weit weg.
Wenn es mal wieder einen Stammtisch bei mit in Landsberg am Lech gibt, bist du herzlich eingeladen!
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Hier mal ein Feedback zu dem Turboschlauch: Er funktioniert nach wie vor einwandfrei. Der Marder war offensichtlich mal wieder im Fahrzeug, konnte dem Schlauch aber nichts anhaben. Keine Löcher. Einwandfrei!
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Hab mal ein Bild gegoogelt. So in etwa sah er aus. Unterschied zu meinem: Ich hatte hinten nicht den hohen Spoiler drauf, sondern diese typische schwarze Gummilippe und meiner war ein Viertürer. Bauhjahr 1986.
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Dann willkommen im Forum!
Du hast angegeben, noch keinen A2 zu fahren. Hast du schon einen im Blick? Woher kommt Dein Interesse am A2?
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Na ja, kommt ja auch immer auf den BMW Fahrer an. Ich hatte mal nen E30 M3 in Alpina weiß mit Optik-Paket. Coole Karre. Aber irgendwann war ich ausgewachsen und habe diese P**isverlängerung nicht mehr gebraucht.
Was fährt Dein Vater für einen BMW?
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Das Problem kommt vom definitiv vom Diesel. Der macht die Schläuche ruckzuck kaputt. Schau Dir den Schlauch an, der zum AGR hinter geht. Das ist die Fließrichtung vom Diesel und dort sitzt dann auch irgendwo die undichte Stelle. Wenn Du den Schlauch tauschst, dann mach zum Anschluss ans AGR eine Schlauchschelle dran. Die Klammer dahinten bekommst Du ohne viel Fluchen und kaputten Fingern sonst nicht dran.
Den entsprechenden Schlauch habe ich noch nicht selbst durch was anderes ersetzt. Das hab ich bisher nur am Turboschlauch gemacht. Wenn Du also was machst, lass es uns wissen. Oben sind ja schon ein paar Links, schau aber auch mal unter https://www.turbozentrum.de/
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Der Träger hat eine T-Nut. Also alles, was kompatibel mit der T-Nut ist, passt auch.
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@Karlotta, man zahlt momentan denke ich so etwa 100 Euro für gebrauchte Grundträger.
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Frag @MRGABBA
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So ist es. Audi hat für den A2 nur diesen einen auf den Markt gebracht.
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Nachdem wir noch keinen Carport haben, werfe ich immer eine Folie für Kombis auf den A2, da ich ja spontan auch mal nachts bei Schnee oder Frost los muss und nicht die Zeit zum kratzen habe. Die Folie geht beim A2 über alle Scheiben, die Motorhaube und Frontscheinwerfer. Die Karre ist gut geschützt darunter.
Lionel, ich schick Dir nachher ein Bild per WhatsApp.
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Ich habe den originalen Audi-Grundträger.
Der sitzt oben am Holm auf und greift hinterhalb der Türdichtung auf der Unterseite des Holmes gegen. Die Last des Trägers geht somit vollständig auf den Holm, aufrund der Kontur des Grundträgers kommt dieser zwar mit dem Dach unter Umständen in Kontakt, das Dach nimmt aber keine Kraft auf.
Hier ergänzend noch ein Bild, das den Träger am Fahrzeug zeigt. Gut zu sehen: Mein A2 ist mit OSS.
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Die Nutzung des Dachgepäckträgers ist laut Audi nicht zugelassen, wenn das Fahrzeug OSS hat. Hintergrund hierfür ist denke ich zum einen, dass dieser Fall nicht validiert wurde und vermutlich noch viel mehr die Tatsache, dass OSS und der Dachträger sich in den Weg kommen, wenn das OSS geöffnet wird. Ein Schaden ist nicht auszuschließen, da keine Erkennung des Dachträgers und Abschaltung des OSS vorhanden sind.
Aber: Ich habe zwei A2 mit OSS und hatte an beiden schon häufig den Dachgepäckträger drauf. Zuletzt diesen Sommer. Es geht problemlos, ohne dass Last auf das Glasdach kommt. Den Insassen muss vorab halt klar gemacht werden, dass die Schalter fürs OSS Tabu sind. Oder man zieht am Schalter das Kabel ab.
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Da tippe ich eher auf einen Fehler im entsprechenden Türschloss.
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Hi,
im Fehlerspeicher steht genau, welcher der problematische Sensor ist. Über Ebay findest Du günstig Gebrauchte. Bei Audi sollte es diese auch noch geben.
Grundsätzlich kannst Du die Sensoren leicht anrauhen bzw. anschleifen. Du solltest allerdings nicht weiter als bis zur Grundierung schleifen. Schichtdicke sollte mindestens 10 µm und maximal 125 µm betragen. Das ist ein sauberer Zug mit der Farbsprühdose (ca 25µm) und ein weiterer mit einem Klarlack (35-50µm) über den Sensor.
Der Lackierbereich ist wirklich nur die Stirnseite des Sensors und die Seitenflächen der Membrane. Dort auch nur ein paar Millimeter nach hinten lackieren. Die Flächen dahinter sollten lackfrei bleiben.
Den Lack danach aushärten lassen, nicht höher als 90°C.
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vor 1 Stunde schrieb lauleon:
(Reset Climatroniksteuergerät ? falls das überhaupt geht!)
Die Wege der Steuergeräte sind unergründlich.
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Ach was, ich habe A2 schon aus dem roten Auto mit angeschaltetem Blaulicht gegrüßt. Blödere Blicke kannst Du gar nicht bekommen!
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vor 15 Minuten schrieb Nupi:
@Bedalein: Das wird in Zukunft wohl noch öfter passieren. Der Blaue A2 geht weg, wenn das E-Auto da ist. Und der Silberne steht sich in derMietgarage die Reifen platt. Wenn ich den Blauen bei uns in der Nähe kostenlos unterstellen könnte, würden wir ihn wohl behalter, nur abmelden.
Ja, schwierige Entscheidung. Unser blauer A2 wird schweren Herzen wohl auch bald gehen müssen. Viel werden wir wegen dem reparierten Unfallschaden wohl nicht bekommen, trotz der seltenen Ausstattung. Immerhin bleibt der Graue und darf weiter Kilometer schruppen.
Am liebsten würde ich ihn auch irgendwo unter stellen und gelegentlich fahren. Aber dafür 50 Euro im Monat auszugeben, ohne Reparatur...
Macht keinen Sinn. -
Sehe ich genauso. Nochmal nen Regler testen. Klingt sehr danach. Die Kontakte der Stecker und die umliegenden Kabel sind in Ordnung?
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Und ich grüße einfach mal pauschal alle A2-Fahrer.
Ich fahre mittlerweile so wenig, dass ich immer die gleichen A2 sehe. Und fast alle waren mittlerweile schonmal auf meiner Einfahrt oder ich bei denen. So habe ich rausgefunden, dass im gleichen Ort einer drei FSI auf dem Hof hat. Sachen gibt's.
Wobei, einen A2-Fahrer suche ich noch: Derjenige hat mindestens zwei A2 und die stehen immer wieder bei nem befreundeten KFZ-Meister in der Werkstatt. Und immer wenn er mal nicht weiter weiß oder VCDS braucht (Grundeinstellung 1.2er), unterstütze ich. Der Besitzer sei hier unbekannterweise auch mal gegrüßt.
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Ja, ich hab ab Werk FSE. Später wurde von Audi ein Bluetoothsteuergerät für die FSE verbaut. Leider konnte mir der Vorbesitzer nicht sagen, was wo verbaut wurde und ich hab das auch noch nicht rausgefunden.
Welche LED Tagfahrlichter sind das??
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Hella LEDayLine:
https://www.hella.com/daytimerunninglights/de/cardriver/LEDayLine-1722.html
Wie befestigt sind, ist für diese Lichter durchaus gerechtfertigt. Anders als sie irgendwie festzukleben, kann man sie kaum befestigen. Hält nicht so toll, aber das Gehäuse gibt leider nicht viel mehr her.