In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
das mit dem ölmessstab ist echt ne frechheit. ich hatte ihn bis jetzt einmal rausgezogen. nie wieder! erstens kann man eh nix ablesen und zweitens bekommt man ihn schlecht wieder rein und muss fürchten das das blöde teil abbricht.
es ist aber auch so das fast jedes automodell irgendwelche schwachstellen hat. zumindest kenn ich keines das 100%ig frei von fehlern ist. und das audi schächen in den fahrwerksteilen hat ist schon immer so. hatte schon mein 15jahre alter audi 80. wenigsten weiß man dann was auf einen zukommen kann.
da muss ich dir recht geben. aber andere hersteller haben sicher auch ähnliche probleme. aber was beim a2 auffällt ist das alle die gleichen probleme haben (z.b. federn, stabis...) und audi interessiert das anscheinend nicht. a2-fahrer sind anscheinend kunden 2ter wahl.
ich klinke mich mal hier mit ein. passen 8x17 et35 mit 205/40 und ca. 35mm tieferlegung? hätte meine traumfelgen gefunden . gibts leider nur in 8zoll breite.
wenn er es dir wert ist dann kauf ihn. hier im forum sagt bestimmt keiner "du idiot hast das auto viel zu teuer gekauft!", eher "schön das du dich für den a2 entschieden hast".
ach ja wenn du ihn dir heute anschaust, lies noch sowas vorher: A2 FSI Kaufberatung - A2 Forum
genau meine meinung. ich fahr jetzt schon seit 10jahren immer das 10w-40 öl in jeden auto was ich hatte. und am motor war noch nie was. das wichtigste ist immer das öl drin ist und warmfahren.
also vom preis her, zumindest wenn man mobile.de zu rate zieht, ist er um 1.000euro zu teuer. so 9.500euro würde noch gehen, darüber würd ich ihn auf keinen fall nehmen. und unfaller ist er ja auch noch.
haha
boa die radkappen sind ja hammer. hab übrigends noch einen a2 fahrer gefunden. evtl ist der beim nächsten treffen dabei. (und nimmt vielleicht die armlehene!)