In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Soweit ich weiß. muß die Sprachsteuerung erst im Steuergerät aktiviert werden,dazu gibt´s aber einen Thread hier im Forum, rgb hat da so einiges mitgemacht...
Ciao, Frido.
Also wir haben unsere beiden A2´s beim Audi-Zentrum Fürth, war zwar nicht billig, aber ok. Billig sind sie aber denke ich alle nicht hier in der Gegend.
Ciao, Frido.
Klar sind über 30000 Euro eine Menge Geld (mein A2 hätte ab Werk auch 31000 Euro gekostet,war aber ein Halbjahreswagen), aber manch einer will halt allen Komfort und doch ein kleines Auto (wenn man z.B. in der Stadt wohnt). Wenn man sieht, was man beim Golf zum Beispiel für 30000 Euro bekommt, ist der A2 gar nicht mehr so teuer...:-)
Just my 2 ct....
Ciao, Frido.
Also ich würde in keinem Fall auf die Servolenkung verzichten, meine Eltern haben einen 1,2er OHNE Servo und das Auto ist sehr schwerfällig ohne, kein Vergleich zu mit. Und auf die herausnehmbaren Rücksitze würde ich auch nicht verzichten wollen...
Meine Empfehlung: 1,2TDI EU3 mit Klima und Servo
Ciao, Frido.
Wenn die Dosenhalter nicht so teuer wären... ich wollte einen zur Dockingstation für das iPod umbauen, aber der Freundliche meinte, das Teil kostet 45 Euro plus Steuer...:-(
Also Ciao; frido.
Hallo ihr fränkischen A2-Fahrer!
Wie wäre es mal wieder mit einem Treffen hier in der Gegend?
In Nürnberg/Erlangen oder mehr Richtung Bamberg/Forchheim?
Meldet euch mal!
Ciao; Frido.
Ich habe die Kiste neulich auch mal bewerten lassen:
Neupreis wäre 31000 Euro, laut Schwacke ist Händlereinkauf 14000 Euro, Händler-Verkauspreis wären aber 19500 Euro...
Finde ich echt ziemlich heftig!
Ciao, Fridolin.
@gaudi:
Vielen Dank für den Bericht, ich habe inzwischen 36000 drauf, aber vor Weihnachten wird es denke ich nix mit dem Chip.
Zum Thema 66kW: Ich habe eh lange keinen A2 mehr mit vergleichbarer Ausstattung zu der unseren gesehen, einen 66er schon gar nicht.
Mal sehen, was der Weihnachtsmann so bringt....:-)
Also Ciao, Frido.
@gaudi:
Na, dann bin ich mal gespannt, wie sich der Chip bei unserem (dein Auto ist ja quasi dasselbe wie meins) "Schwergewichts-A2" bemerkbar macht. Ich spiele momentan auch mit dem Gedanken, die Kiste bei ABT chippen zu lassen...
Wieviele Kilometer hast du denn drauf inzwischen?
Ciao; Frido.
Sorry, dann war das ein Fehler von mir mit dem CAN-Interface. Ich dachte, das NaviPlus wird einfach so eingesteckt und kommuniziert über die TMC-Box mit dem Kombiinstrument.
Dann müßte bei mir ja (NaviPlus ab Werk) schon irgendein CAN-Adapter verbaut sein?
@TSchabe:
Von dem Diagnosebildschirm des Navi mache ich gleich mal ein Foto und stelle es hier rein...
Ciao, Frido.
Also um von Symphony auf NaviPlus umzubauen, braucht man KEIN Can-Bus-Interface, sondern nur die schon genannten Teile NaviPlus, TMC-Box und GPS-Antenne.
Wenn im Auto ein CD-Wechsler drin ist, dann muß drauf geachtet werden, daß man für NaviPlus einen anderen Wechsler braucht als für´s Symphony II....
Ciao, Frido.
@AmanoYaku:
Herzlich willkommen... noch ein Franke, prima..:-)
Habe ich dir gestern vielleicht eine Visitenkarte vom Forum an deinen A2 gesteckt? Habe da gestern so einen gelb/schwarzen A2 rumstehen sehen bei meiner Arbeitsstelle...
Ciao, Frido.