frido

Hallo! Für´s iPod brauchst du da entweder den Dension IceLink (enfach mal hier im Forum danach suchen) oder einen Aux-In-Adapter (z.b. bei navisys.de), beides so ca. 120 Euro. Damit hängst du den iPod an den Wechslereingang. Bye, Frido.

@ersetzt: Ich hatte die 17" S-Line-Felgen auf meinem A2, habe sie aber nur einen Tag gefahren, und sie dann verkauft und mir die 16"er geholt... mir waren sie einfach zu empfindlich... und eigentlich wollte ich die blankpolierten 15"er, aber die waren mir neu zu teuer... Ciao; Frido.

Also bei unserem war es, wie schonmal geschrieben, ein Totalausfall... es wurden keine Gänge mehr eingelegt und wenn, dann schaltete die Kiste nur hoch, und nicht mehr runter. War in der Garantiezeit und ich hab nach langem Nachfragen rausbekommen, daß die komplette Hydraulikeinheit des Getriebes getauscht wurde (war so im Juni 2002) und daß die Werkstatt daß wohl schon bei ein paar 1,2ern gemacht hätte... Gestern bin ich das Auto mal wieder gefahren und habe festgestellt, daß wohl mal das Getriebe neu justiert werden muß, es klingt etwas komisch... Ciao, Frido.

Soweit ich weiß, brauchst du für die Ausgabe im FIS noch die TMC-Box, denn die übernimmt die Kommunikation mit dem Kombiinstrument (CAN-Gateway), und kodiert sollte es auch noch werden... Ciao; Frido.

Soweit ich weiß, sind das Softwareunterschiede, die neuere Software schränkt bei der Eingabe von Straßennamen die Buchstabenauswahl gleich ein, hat als Maßstab auch 50m und eine Kompaßfunktion... Ciao, Frido.

Ich hab heute auch einen A3 als Leihwagen, während mein Alubomber beim Service ist... naja, ich würde NIE tauschen, weniger Platz als im A2, die Innenausstattung ist nett, aber der Motor (1,6er) zieht deutlich schlechter als mein TDI... Ciao, Frido.

Ich werde dann am Montag bei Audi die genaue Anzahl Personen durchgeben.... Die haben mich noch gebeten, wir sollen mit so wenig Autos wie möglich kommen, da sie wenig Besucherparkplätze haben.... Ciao, Frido.

Wir könnten den 17./18.4 mal ins Auge fassen... Ciao; Frido.

Können wir ja für den Sommer/frühling mal ins Auge fassen... Ciao; frido.

Es stimmt nicht, daß der englische Club kein Interesse hat, was mit uns gemeinsam zu machen. Die Planungen liegen nur von Anfang an etwas auseinander. Und meine Aussage oben im Thread ...sollte nur darlegen, daß auch wenn nun kein großes Treffen in IN stattfindet, ja vielleicht trotzdem der ein oder andere, der nicht nach NSUI fahren will, Lust hat, nach IN zu kommen. ..und bevor ich mich noch mehr aufrege, versuche ich halt nochmal, schlafen zu gehen... Wireless-Notebooks sind auch zu praktisch (und nebenbei auch als Wärmflasche tauglich..:-) Frido.

Zur Klärung: Diese Seite ist nicht von mir, sondern von Stuart, dem Chef des englischen Clubs. Der deutsche Club steht da deshalb nicht mit drauf, weil damals die gemeinsamen Planungen noch nicht so weit fortgeschritten waren. Und Rückmeldungen von der englischen Seite kann ich keine geben, wenn ich keine bekomme, ich habe dort alle Programmpunkte gelistet, die auch hier in Thread stehen, und um Feedback gebeten, wer was mitmachen will... Das ganze ging eben etwas versetzt, da es nicht von Anfang an für beide Clubs geplant war. Das Freitagstreffen in Ingolstadt habe ich dann nicht weiterverfolgt, weil ja dann feststand, daß das ganze in NSU stattfindet. Ciao, gute Nacht..... Frido.

Hallo! Nachdem ich wegen der ganzen Sache auch schon etwas geladen bin: zu 2. Die 10 Plätze sind noch frei nach Abzug aller, die sich sonst noch angemeldet haben, sowohl hier aus dem Club (wie Speedster, Noberty etc.) und derer, die sich über den Englischen Club angemeldet haben (wie rgb oder mukdo) zu 4. Ich denke, ich habe das geplante Programm doch mehr als einmal gepostet, war ja auch dabei, die genaueren Details festzuklopfen wegen der Planungssicherheit da wäre schon noch was gekommen, ich war ja auch nicht untätig.... in Nürnberg ist ein Tisch für 30 Personen am Donnerstag abend reserviert, ich bin auch schonmal nach Ingolstadt gefahren und habe mich dort umgeschaut wegen Parkplatz, Kneipe usw.... Die Übernachtung der Engländer hat schlichtweg den Sinn, daß da die meisten mit Frau/Freundin etc. anreisen und von vornherein eben der Besuch in Ingolstadt und die Besichtigung in NSU geplant waren, und es hier in und um N eben auch viel zum Anschauen gibt.... Und die Sache mit dem Freitagstreffen war eben noch in der Planung und sollte mit der öffentlichen Bekanntgabe dann festgelegt werden (je nachdem wieviele kommen wollen) Anscheinend waren meine Planungen nicht professionell genug.... aber OK, versuchen wir das beste draus zu machen.... ich jedenfalls habe meine Lehren daraus gezogen Ciao, gute Nacht, Frido.

Na dann müssen wir wirklich mal ein A2-treffen in Bamberg organisieren, dann kann die Kronach/Bayreuth-Fraktion auch kommen...:-) Ciao, Frido.

Also bei mir ist die Lampe auf der linken Seite unter der Schiene für die Kofferraumabdeckung... ich denke aber, die ist serienmäßig.. Ciao, Frido.

Meine TK ist auch mit SB, aber da wäre es nicht so hoch... ich werde mal bei der Versicherung nachfragen... Ciao, Frido.

Ich habe leider eine VK mit SB, und da müßte es schon teuer kommen, damit sich das lohnt... Außerdem kann ich leider nicht mit Sicherheit sagen, wo es passiert ist, es ist mir halt heute morgen aufgefallen... Ciao,Frido.

Ich denke nicht, daß die Kratzer bis ganz runter gehen, ich werde es mit Reinigungs- und Füllpolitur nochmal probieren.. Und der Versicherung melden? Die zahlt doch in so einem Fall eh nicht, oder? Ciao, Frido.

Hallo! Da muß ich meinem Ärger doch mal Luft machen... da hat mir heute Nacht doch irgendein Idiot meine Motorhaube und den linken Kotflügel verkratzt..:-( Und bei Kobaltblau sieht man das ganze natürlich auch noch ziemlich... Nun meine frage: kann man da mit auspolieren oder so was machen? Wie sind eure Erfahrungen? Ciao, Frido.

Also bei mir rauscht nix.... Bose mit NaviPlus/FSE Ciao, Frido.

ALso ich bin auch nicht grade der dünnste, habe aber mit den A2-Sportsitzen (im Gegensatz zu denen im alten A3) keine Schwierigkeiten... sind auch nach 800 km noch bequem! Ciao, Frido.

Also ich habe das Programm auch nochmal im englischen Forum gepostet, mit der Anmerkung, daß alle Programmpunkte für jeden offen sind.... Die Werksführung findet auf Englisch statt, da von uns wohl mehr Leute englisch können als von den Engländern Deutsch... Ciao; Frido.

Ich habe aber keinen Zuheizer mehr drin, daß Auto muß irgendwann im November 2002 vom Band gelaufen sein (EZ 2.12.2002).... und der von gaudi hat auch keinen mehr, seiner ist etwa genauso alt. Ciao; frido.

Falls Interesse besteht, mit den Engländern was zu machen: Ich werde vorraussichtlich hier in Nürnberg am Donnerstag abend irgendwo mit den Gästen aus England gemeinsam Essen gehen (da die meisten von denen hier in Nürnberg übernachten) und evtl. nach der Museum.-mobile-Besichtigung am Freitag irgendwo in Ingolstadt, falls dazu also einer der A2-Fahrer aus Ingolstadt/münchen oder Umgebung dazu kommen möchte, ist er herzlich eingeladen! (Wem NSU zu weit ist...) Ciao, Frido.

Ich würde ihn auch wieder so nehmen wie untenstehend, nur mit Alcantara und kein S-Line mehr... dafür Multifunktionslenkrad.... und den 90er TDI! Sind dann wahrscheinlich lockere 32000 Euro..:-( Ciao, Frido.

@Mütze: Im Navi-Forum hat einer so eine Lösung fast fertig entwickelt, soll auch verkauft werden, ist ein PC, der am CAN-Bus hängt und alle Ausgaben dann auch auf´s FIS bringt. Bilder von dem Ding gibt es hier, im unteren Bereich. Mal sehen, was daraus wird... Ciao, Frido.