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Hallo Freunde, Diese Frage ist schon ziemlich peinlich, das gebe ich zu Bin kurz davor, Arbeiten an meinem A2 ganz alleine durchzuführen, (Ölwechsel, Filterwechsel etc) und werde dazu in eine DIY Werkstatt fahren, wo einem eine Bühne zur Verfügung gstellt wird. Die Frage ist, beim Schwerwagenheber gibt es ja die Punkte an denen man den A2 einfach anheben kann, aber auf einer Bühne sollte man ihn ja nicht auf den Schwellern anheben, oder (wurde bei mir schon ein paar Mal gemacht, zeige lieber nicht wie schlimm das Plastik unten aussieht. Eine große Bitte daher an Euch: An welchen Punkten hebe ich den A2 mit einer 4-Säulen Hebebühne jetzt am Besten auf? (Alternativ könnte ich ja den Wagenheber benutzen, um je 3-4 Waschbetonplatten unter jedes Rad des A2 zu stellen :D:D Danke für eine Antwort im Voraus.
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Hallo erstmal, Seit etwa 2 Jahren fahre ich einen A2 TDI 1.4 AMF von 2001 mit nun 250tkm runter. Dieses Jahr ist logischerweise der zweite Winter mit dem A2. Letztes Jahr gab es keinerlei Probleme doch diesen Winter seit die Temperaturen unter 5 grad gefallen sind warte ich vergeblich darauf das der Zuheizer sich einschaltet. Klima ist an (econ taste aus) und Restwärme kann nach ca. 12 stunden Stillstand bei 0 grad nicht wirklich mehr vorhanden sein. Nach vielem nachlesen im Forum hab ich mir wie viele andere die Pappe vor den Kühler gestellt. Funktioniert gut aber bei 0 grad wird der Wagen trotzdem nur warm wenn ich die Heizung höchstens auf 19 grad stelle und das Gebläse auf stufe 2. Klar Probleme warm zu werden sind bekannt daher wäre es schön wenn der Zuheizer mal wieder seine Arbeit tun würde. In der Werkstatt des Vertrauens hat man mir gesagt das man ein spezielles gerät von Bosch bräuchte um den Zuheizer zu testen und das dass Steuergerät keine Fehler anzeigt. Irgendein Kollege vom Meister hätte wohl noch ein Gerät von Bosch doch drauf warte ich seit bestimmt fast 2 Monaten vergeblich. Zwischenzeitig konnte ich noch beobachten das komplett Temperatur unabhängig der Zuheizer bzw der Lüfter oder Pumpe vom Zuheizer? (oder was auch immer das "Zuheizer Geräusch" macht) läuft. aber nur bei laufendem Motor und auch nur unregelmäßig für 1-3 minuten. Im Stand ging der Zuheizer oder der Lüfter nur ganz kurz an als wenn er für eine halbe Sekunde angeschaltet wird. danach ruhe für ca 20 sekunden und dann wieder von vorne. nach etwa 7 minuten dann garnichts mehr. Mittlerweile gibt er wieder Garkeine laute von sich. Ich hatte schonmal dran gedacht den Brennraum mit Glühstift zu Tauschen aber das soll wohl ne sch.. arbeit sein und das Wollte ich mir bei 0-1 grad Außentemperatur eher weniger antun. Eventuell könnte auch der PTC in der Zuheizer Abdeckung/Verkleidung/Elektronik box defekt sein?? Alles nur Vermutungen aber vielleicht kennt ja einer das Problem oder hat eine Idee ich weiß zummindest nicht weiter. Vielleicht kommt ja jemand aus Dinslaken bzw dem Kreis Wesel der mir bei Meinem Zuheizer Problem helfen kann? Schonmal vielen dank für die Antworten und Problem lösungen im vorraus mfG Womba
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Hallo alle zusammen, da ja bald wieder Weihnachten vor der Tür steht und so wie ich mal denke gerne Leute auf denn Weihnachtsmarkt gehen, wollte ich mal vorschlagen das wir uns da mal Treffen und zusammen drüberlaufen und danach schön eine Tasse Glühwein Trinken. Ich denke mal das es für die meisten am besten ist sich Freitags oder Samstags zu Treffen also Leute schlagt mal Termine Vor wo Ihr könnt. Der Weihnachtsmarkt finden vom 22.11 - 23.12.2010 täglich statt. Da sollte sich ja ein Termin finden wo ein paar leute können oder. Seite zum Weihnachtsmarkt
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Also wir haben: Audi A2 1.2L, 300t km, stets bestens gewartet, in den letzten 5 Jahren über 8.000€ investiert, zuletzt im Nov. 2022 über 2500€. Das Auto ist seit jeher Familienmitglied und in super Zustand. Aktuell habe ich es meiner 1000km entfernten Mutter geschenkt, damit sie in der Rente "günstig" fahren kann – jedoch fressen uns die aktuellen Kosten des Alueis auf, da hilft auch der geringe Verbrauch Nichts. 1. weiß Jemand eine auf AUDI A2 spezialisierte Werkstatt rund um Lübeck, oder einen versierten Schrauber, der sich das mal objektiv anschaut … gerne auch gegen Entlohnung! Problem ist augenscheinlich immer das Selbe, seit Oktober: "Auto springt nicht an" Wir waren im Herbst 2022 bei einigen umliegenden Autowerkstätten (23570 Travemünde, Lübeck) und schließlich doch bei AUDI in Lübeck, folgende Vermutungen wurden gestellt und bereinigt: leere Batterie (NEU, getauscht) defekte Lichtmaschine (NEU, getauscht) defektes Relais der Heckklappe (NEU) … Kofferraumlicht soll Batterie leer gesaugt haben Drehstromgenerator (NEU) Zylinderkopfdeckel (NEU) … Leider ist das Problem weiterhin da (ja auf "P" und auf "N"). Aktuelle Diagnose von AUDI: Gangsteller defekt Kupplungsnehmerzylinder Kupplungsdruckplatte Getriebeadaption … Kosten um die 7.600€ Ich liebe den A2, aber das ist mehr als ein wirtschaftlicher Totalschaden es sei denn hier hat Jemand eine zündende Idee, bzw. kann bei der Lösung behilflich sein, denn meine fast 80jährige Mama ist nur vor Ort und ich bin 1.000km entfernt. Ihr sprecht hier über "nur Getriebeöl" tauschen, "Hülse" reparieren etc. … ich habe da keine Ahnung. 2. Jede Hilfe zählt! VIELEN DANK.
