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Liebe Foristen, ich brauche den Hinweis eines Erfahrenen, weil die Audi-Werkstätte wegen meines Wischer-Problems "mehrere Stunden Arbeit" angekündigt hat. Problem: Intervallschalter fällt vor zwei Wochen aus. Sonst normales Wischen, auch das Tempo. Jetzt geht er nach dem Anlassen garnicht mehr, nach ziemlich exakt 8 Minuten funktioniert er wieder normal, erst etwas stockend, Intervall weiterhin nicht. Soll ich einfach mal das Relai auswechseln, was man sicher auch selber machen kann? 1,2 TDI, Baujahr 2001, 180000 km, super Auto. Vielen Dank schon im voraus Severin
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Hallo liebe A2ler, habe leider unheimliches Pech gehabt und bin verzweifelt. Leider hat gestern, bei der Rückfahrt von der Niederländischen Küste ins Ruhrgebiet, ein Haufen Pech für eien 8h Heimreise gesorgt. Da der Wischer mit einem Mal nicht mehr funktionierte und Regen eine Heimreise unmöglich machte, ergab sich eine wilde Odyssee. Anfang vom Ende: Ich hab nen Mietwagen bekommen aber der A2 steht noch in 1032KJ Amsterdam. Ende vom Lied: Habe mich hier durchgesucht und noch Fragen wegen der Fehlerursache die ich, je nach Bauteil, selber lösen könnte. Die Problematikgeschichte: Der Wischer setzte vor Monaten aus, has sich aber nach meinem Check des Motorstzeckers auf Korosion in Luft aufgelöst. Dachte es wäre nur ein Wackelkontakt gewesen. Mögliche Ursachen wären ja Motor, Kabel, Relai-Box 602, Wischerhebel. Da der Fehler wieder auftaucht würde ich den Motor nach Hinten Stellen. Die Sicherungen sind übrigens alle fit und die Wasserpumpe pumpt noch. Der Wischer wischt jedoch in keiner Stellung. Wenn ich den Schlüssel einstecke und den Wischerhebel betätige, hört man im Bereich des Wischers ein surren und so. Nach ca. 3sec ist es weg. Der Wischer selbst kann manuell bewegt werden und geht leicht. Das Gestänge und die Buchsen gehen geschmeidig und scheinen nicht eingerostet. Messen konnte ich leider mangels Multimeter nichts. Wie kann ich den Fehler noch weiter einkreisen? Habt Ihr noch eine Idee? Sollte ich eher zum Freundlichen gehen oder wie beurteilt Ihr die Situation? Herzlichen Gruß
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Gestern hat uns unser A2 1.4 Benzin Bj. 2004 im Stich gelassen: Mit einem Mal sind Fahrlicht, Fernlicht, Blinker, Lüftung, Heizung, Wischer, Scheibenwasch und weitere Funktionen ausgefallen. Andere Funktionen wie Zigarettenanzünder, Sitzheizung, Innenraumbeleuchtung und Türsensoren etc. sowie Warnblinker und die Ansteuerung der Lüftüng über die Standheizung funktionieren noch. Weitere Funktionen (Fersterheber, Schiebedach) wurden nicht geprüft. Motor springt an und läuft. Keine Fehlermeldung vom Motor. Alle Sicherungen im Armaturenbrett, unten sind i.O. Im Motorraum konnte beim ersten Durchsehen kein Kabeblbruch oder ein Marderschaden festgestellt werden. Da ich mich mit der Technik des A2 nicht auskenne (bisher gab es keine Veranlassung dazu!), vermute ich mal platt, es gibt ein Steuergerät für genau die ausgefallenen Funktionen. Wer kann mit hier ein paar Tipps geben? Vielen Dank im voraus. H. Höhre
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ES NERVT! Mein Aero Twin wischer springt über die Scheibe, egal bei welcher Fahrgeschwindigkeit! Ich vermute es liegt daran, das es die Wischerlippe nicht umlegt. Schalte ich auf die höchste Intervallstufe ist es allerdings weg! Kennt das jemand, was kann man tun?! Mfg Kurzer
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Nun, das ein A2 nützlich ist, sehr variabel, das wissen wir. Aber heute habe ich doch eine für mich neue Erkenntnis gewonnen. Wie kam es dazu? Ok, mein A2 brauchte sehr dringend ein neues Wischblatt, das alte ratterte hilflos über die Windschutzscheibe. Um nicht Opfer der Markenapotheke zu werden, bin ich zunächst zur Kette mit den drei Buchtstaben in Elmshorn gegangen. Da stand so eine Bildschirm von SWF, aber der A2 wird da nicht mehr geführt, von Bosch gab es das gute, alte Registerbüchlein, aber die beiden möglichen Wischblätter für meinen A2 gab es nicht. Also bin ich zu PV-Autoteile gefahren, die eigentlich eher für Werkstätten sind, aber auch an Privat verkaufen. Nachdem ich mein Begehren vorgebracht hatte, erhielt ich direkt so ein Wischblatt, nix mit "bestellen" (das hätte ich auch nicht angenommen, dann kann ich gleich selbst für weniger Geld das Wischblatt aus der Bucht fischen. Die Bezeichnung ist "N70", der A2 auf der Rückseite gar nicht aufgeführt, dafür Marken wie "Scania", "MAN", "Mercedes", "Neoplan".... Also alles aus der Nutzfahrzeugecke! Ich wußte nicht, daß der A2 als Nutzfahrzeug gilt, fahren die Diesel nun auch an die Truckersäule zum Tanken ;-) ? Naja, solange da nicht Mak DE2700, ER20, LINT oder Taurus drauf steht und man bei Schienenfahrzeugen landet... Zuvor hatte ich so einen Bosch Flachbalkenwischer mit eingebauten Adapter für den alten Wischerarm drauf. Kann man eigentlich den Wischergumme da einzeln wechseln, wenn man so etwas denn überhaupt bekommt, so als Meterware...? Gruß Uli
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Liebe A2-Gemeinde ! Bei meiner Kugel ist der Wischerarm an der Befestigung (Drehpunkt) gerissen. Nun hält der Wischerarm nicht mehr richtig und die Schraube löst sich. Ich gehe mal davon aus, das eine Reparatur unmöglich ist und ich einen neuen Wischerarm benötige. Habe bisher einen Aerotwin Wischerarm und soll auch wieder ein solcher werden. Nun hatte ich im Forum gelesen, das der Wischerarm rund 45 Euro kosten soll. Gestern war ich beim Freundlichen, da wurde mir dann ein Preis von 65,84 Euro genannt. Wo kann ich den Wischerarm günstiger bekommen ? Viele Grüße, Roberto
