Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
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Aktivitäten
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Hallo, Der Block kann auch nicht mehr plan sein, nicht wegen bananenmäßig verbiegen sondern Zug der Kopfschrauben, dann bilden sich an jedem Sackloch so (ganz flache) Kegel. Es lohnt sich ein Haarlineal auszuleihen. Grüße, Manuel -
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Hatte mein verblichener AMF nach 320TKM auch. Dann habe ich die Kopfdichtung gewechselt (ohne zu planen) und er lief bis zu seinem seeligen Ende mit 555000 km problemlos weiter. Also erst mal den Kopf runter und nachsehen ob er wirklich so stark verzogen ist. Und dann macht Versuch eben klug. Bein ANY gibt es natürlich noch die Option B. Die Motoren sind extrem robust und überleben meist den Rest des Fahrzeugs. Es gibt recht viele Schlachtmotoren zu brauchbaren Preisen. Ein Motortausch kann ökonomisch die bessere Variante darstellen. Schwierig ist nur den Zustand des ausgebauten Gebrauchten zu beurteilen. -
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Thermostatgehäuse tauschen
Original-Ersatzteil bei VW/Audi um 200.-€. Bei Bandel unter 50.-€, Chinesenware. Kann ich aber vier Stück kaufen zum Preis von Original, und nacheinander werden die vier Stück auch länger halten als das Original. Ich hab das Teil nur deswegen ausgetauscht, weil der TÜV fällig war und ich eine Fehlermeldung im Display hatte zum Thermostat. Und der freundliche VAG-Partner schlappe 500.-€ wollte für den Tausch des defekten Sensors….. -
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Delle in Karosseriestruktur
Wenn der A2 kein Museumsstück werden soll, stellt sich die Frage, ob man ihn mit neuer Tür & Radlauf nicht einfach so weiter nutzen kann? Dichtet die Türe nicht mehr richtig ab? Dann müsste man an der Stelle etwas "basteln"🙈 ......in Anbetracht der Umstände und Alternativen finde ich das aber legitim. Grüße Jens -
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1.2 tdi Motorsteuergerät - GRA Freigeschaltet von einer Tunerfirma - wieder les- und schreibbar machen
Schick doch mal ein Bild von der Platine mit der Lötstelle. Ich habe hier auch so eine EDC15, die die gleichen Symptome zeigt. -
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Uuupsi. Ich war schon wieder im Frickelmodus. Ich zitiere mal aus ElsaWin zum 1,2 l TDI Zylinderkopf: "Das Nacharbeiten von Diesel-Zylinderköpfen ist nicht zulässig." Wenn der Kopf krumm ist oder sich die Zylinderkopfdichtung in die Dichtfläche eingearbeitet hat, muss zwingend ein neuer Zylinderkopf montiert werden. Handel ich nicht so, ist die Arbeit nicht nach Herstellerangaben und damit nicht fachgerecht. Nicht fachgerechte Arbeiten muss der Kunde aber auch nicht bezahlen. Und jetzt? Viele Grüsse, huebi -
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Planen lassen nur wenn Verzüg mehr als 0,1 mm (ein Zehntel mm) -
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Der Beschreibung nach ist der Schaden eindeutig. Zylinderkopf runter, Kopf plan fräsen und mit neuer Zylinderkopfdichtung montieren. -
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Hoher Kühlwasserverlust, co2 im Wasser gemessen. Was ist zu tun?
Hallo A2 Freunde! Kann mein TDI Bj.2000 nicht mehr fahren, extremer Wasserverlust über Überlaufventil. Abgastest war positiv. Wss kann , muss ich tun, um diesen Zustand zu beenden?
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