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Aero-Twin Scheibenwischer

AZE

By AZE
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AZE

AZE

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Hallo an alle,

 

eine kleine Frage zu den Aero-Twin Scheibenwischern, die ja viele von euch haben (siehe Fotogalerie): Ist es ein großes Problem von den "alten" Scheibenwischern auf die neuen Umzurüsten und was kostet das? Mein Vater hat die auch und ich sehe deutliche Vorteile in der Wischleistung und Lärmbelästigung...

 

Vielen Dank

 

AZE

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DDrescher

DDrescher

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Ich denke mal , dass ein Umbau nicht so einfach sein wird, weil wohl auch das Gestänge ausgewechselt werden muss.

 

Whow, 60.000 KM.

Kannst du mal kurz ein Statement zu den bis dato angefallenen Mängeln und Reparaturen geben oder fährt sich der Kleine immer noch wie am ersten Tag? Auch gern PM, weil Off Topic.

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      A2 HL jense in General
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      Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb

      Bilder gibts ab Di, wenn er bei mir auf dem Hof steht. Mach dann aber nen neuen Thread auf, passt hier nicht so recht hin. Aber schon mal so viel, war einer auf meiner Watchlist mit guter Ausstattung, der jetzt auch schon ne Weile beim Verkäufer stand und das sind mir die Liebsten. Da ist dann viel Spielraum für Preisverhandlungen…. Klassischer A2 in Silber mit 1.6 FSI, innen schwarz, OSS, FSE, PDC, grosses FIS, Bose, Sitzheizung für unter 1k€ 😁genau mein Beuteschema
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      Krebserl in Consumer advice
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      [1.4 TDI AMF] Motor springt nicht mehr an

      Hat mich auch geärgert...werde jetzt mehr darauf achten. Die Metalldichtung ist neu...
      Given66 in Technical forum
    7. 7

      [1.4 TDI AMF] Motor springt nicht mehr an

      AIC ist kein Erstausrüster Qualität Ich habe noch nie ein Forum gefunden, wo so viele Probleme kommen mit "Habe ich schongewechselt gegen Neuteil, war es aber nicht" und dann stellt sich heraus, dass es Drittanbieter sind und oft Händler keine Hersteller Also Pumpe neu abdichten und prüfen, ob trotzdem Luftblasen kommen. Hast du neue Dichtungen verwendet ???
      _Manni_ in Technical forum
    8. 7

      [1.4 TDI AMF] Motor springt nicht mehr an

      Es war eine Tadempumpe von KFZ-Teile 24 - AIC Erstausrüster Qualität....geht jetzt wieder retour. Leider noch nicht so richtig...in beiden Liegenbleiben Fällen war die alte Pumpe eingebaut. Nach dem ersten Mal Liegenbleiben hatte ich vorsorglich die "neue" Tadempumpe eingebaut. Jetzt ist wieder die alte drin...somit leider noch keine Problemlösung in Sicht.
      Given66 in Technical forum
    9. 7

      [1.4 TDI AMF] Motor springt nicht mehr an

      Ein ähnliches Problem hatte ich mit unserem AMF auch. Letztlich wurde der Fehler gefunden im Bereich der PD-Elemente. Die Dichtungen hatten nicht mehr funktioniert. Durch das Rütteln im Betrieb weiten sich die Sitze. Es gibt Halteelemente zum Nachrüsten hier im Forum. Vielleicht hilft das auch bei der Fehlersuch in deinem Fall...
      vfralex1977 in Technical forum
    10. 14

      Brauche mal Hilfe Fehler mit VCDS ausgelesen

      ZR ist nicht so frisch, 2 Jahre Motor läuft ja problemlos, möchte den eigentlich ausschließen Fehler kommt unterschiedlich, direkt nach Start, während der Fahrt, und verschwindet meist nach 1-2 Tagen stillstand von selbst, oder nach 2-4 mal Starten
      sliner in Technical forum
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