Motor aus nem Lupo3L in den A2 1,2er. Gibt es Erfahrungen/Tips?

[Rocko]

Hatte schon von meinem Motorschaden berichtet, wegen der Alublock Konstruktion geht Überholen leider nicht. Also habe ich übers Lupo3L Forum nen gebrauchten ANY mit fast 160Tkm und Getriebeschaden erworben. Diese Woche soll getauscht werden und auf den ersten Blick viel mir nur auf, dass ich die Ölwanne wohl tauschen muss wg. des Ölstandsensors und der Ölleitung von der Serviceklappe.

Hat von Euch schon mal jemand ein Lupoherz transplantiert und kennt noch weitere Unterschiede?

Leider habe ich schon zu oft mit Bekannten "mal eben" nen Motor getauscht und dann mitten in der Nacht geflucht, dass zum einen ne winzige Kleinigkeit nicht passt und zum anderen um diese zeit kein Händler mehr geöffnet hat.

 

Dieses Mal will ich vorbereitet sein und vorab alles klären.

Freue mich auf Eure Tips,

Rocko

[frager]

Falls die Ölwanne mit Peilstab auch in den A2 passt, der Ölstandsensor geht ja eh´ab und zu kaputt, würde ich das evtl. sogar lassen, muss man nur die Haube öffnen, dafür kann man den Ölstand vielleicht richtig ablesen.

[Rocko]

der Ölstandsensor geht ja eh´ab und zu kaputt, würde ich das evtl. sogar lassen, .

Jo, meiner ist kaputt, aber was passiert, wenn das Kabel nicht angeschlossen ist?

Beschwert sich das FIS nicht noch häufiger als jetzt schon?

Rocko