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Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Ob die Dämpfer auch aufgrund von Alter nachlassen, kann ich nicht beurteilen. Sofern das Fahrverhalten OK ist und du nicht ohnehin in absehbarer Zeit planst die Dämpfer zu tauschen würde ich bei A) bleiben. Bei den oberen Stoßdämpferlagern bitte beim Original bleiben (müssen nicht zwingend getauscht werden), da es mit den Lagern von Bilstein schonmal Probleme gegeben hat.- 1
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Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Bei 50.000 km sehe ich keinen Grund, neue Stoßdämpfer zu verbauen, wenn da nichts verschlissen ist. Neue Staubhülsen, Anschlagdämpferelemente sowie Verschraubung unten und Mutter für die Kolbenstange. Originale Dämpferlager wiederverwenden, natürlich mit neuen Schrauben. Eventuell noch ein paar Befestigungselemente für die Radhausschale vorhalten. Und Zeit und Nerven, wenn du da was ausbohren musst.- 1
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[1.4 AUA] Zündspule geplatzt
Schade dass dir das ausgerechnet im Urlaub passieren musste. Zum Glück dann aber am mehr oder weniger passenden Zeitpunkt Aber da mir keine Fälle von Folgeschäden nach so einem Ausfall bekannt sind, gehe ich mal vorsichtig davon aus dass die Kugel bald wieder fährt. Auf die nächsten 21 Jahre! -
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[1.4 AUA] Zündspule geplatzt
Ich hatte auch schon zweimal eine defekte Zündspule im AUA, das ergab keine Folgeschäden. Du bist da ja auch nicht ewig weitergefahren, das sind Schäden am Katalysator nahezu auszuschließen. Das System ist sehr sensibel, da reichen schon wenige Aussetzer und die MKL fängt das Blinken ab, Motor läuft dann nur auf zwei "Pötten", wenn überhaupt. Das kann man nicht ignorieren. Bei mit war es weniger spektakulär, trat jedesmal in Zusammenhang mit Starkregen, also Nässe auf. Es war also offenbar jeweils ein Isolationsfehler. Äußerlich war das nicht so wie bei Deiner Zündspule, die ja regelrecht explodiert ist, so habe ich das bislang noch nie gesehen. Also, neue Zündspule, gleich mal die Zündkabel prüfen, ob in den Kontakten Grünspan ist, sonst raus damit und neu machen. Man will ja fahren und nicht ständig schrauben. Gruß und weiter gute Fahrt Uli -
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[1.4 AUA] Zündspule geplatzt
Deine Aussage beruhigt mich sehr. Die vielen Fehlermeldungen im Speicher haben mich beunruhigt. Wenn ich morgen die Ersatzzündspule bekomme, dann werde ich wieder fahren können. -
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[1.4 AUA] Zündspule geplatzt
Bei der AUA kommt est schon öfterst vor, hatte ich auch schon bei ner Lupo. Zündspule getauscht und weiter gings... Warum sollte da welche Folgeschäden sein? -
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Türschloss hinten, wie hänge ich den Griffmechanismus aus?
Nur won't desafe? Verriegelung und Türkontakt i.O.? MIt oder ohne elektrische FH? Bei den Türen mit TSG/elektrischen FH wird der Zustand der Schalter vom TSG ausgewertet und der Status dann über CAN an das Komfortsteuergerät gesendet. Bei Türen ohne TSG geht der Zustand der einzelnen Schalter direkt an das KSG. Das alle gleichzeitig nicht wollen heißt: - alle Schlösser (Schalter) defekt - Masseverbindung vom Schloss (versorgt alle drei Schalter, daher die Frage nach Entriegelung/TK) getrennt - bei allen Schlössern - TSG defekt - Leitungen der Schalter zum KSG unterbrochen (nur ohne TSG, sonst sollte es eine Fehlermeldung zum nicht erreichbaren TSG geben) - oder beliebige Kombinationen... Als Ansatzpunkt würde ich mal eine Türverkleidung entfernen und dann direkt am Stecker den Zustand der Schalter messen. Alternativ an der B-Säule (s.o.). -
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Komfortfahrwerk Thread - Bilstein B4 / Koni FSD / ...
Habe heute den TÜV eine neue Plakette an meinen FSI kleben lassen. Dabei gemerkt das das Staubschutzrohr hinten links vom "Dämpfelement" abgerissen ist. Der FSI ( kein OSS, kein Bose, kein Leder) hat eine Laufleistung von 50.000 km. jetzt überlege ich was ich machen soll: A: Dämpfer HA: Dämpfelement und Staubschutzrohr mitsamt allen Schrauben und dem Stossdämpferlager austauschen und die alten Dämpfer wieder einbauen. So richtig gewonnen hat man damit ja eigentlich nicht. Sind die Stoßdämpferlager von Lemförder/Bilstein hochwertig oder sind die orig. Lager besser ? B: Wie A, aber direkt neue Bilstein B4 Dämpfer an der HA verbauen und die orig. Dämpfer der VA so belassen bis die "fällig" werden und später dann vorne tauschen. Macht die Variante B Sinn oder lieber A und und in 30.000 km ( ca. 5 Jahre) alle 4 Dämpfer erneuern ? -
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[1.4 AUA] Zündspule geplatzt
Hallo Leute Das wünscht sich keiner: Auf Urlaubsfahrt beginnt auf der italienischen Autobahn nahe Alessandria plötzlich die Motorkontrolllampe hektisch an zu blinken. Der Motor verliert Leistung, nimmt kein Gas mehr an und zusätzlich leuchtet auch noch die Stop-Lampe auf. Es bleibt gerade noch Zeit auszukuppeln und rechts ran zu fahren und bis zur SOS-Bucht rollen zu lassen. Zum Glück ist das Wetter angenehm, das Gepäck schon in der Ferienwohnung, die Weinkisten noch beim Weinbauern und ein Wochentag am Vormittag noch nicht sehr spät. Dank der Pannenbucht steht das Auto rechts des Standstreifens in Sicherheit. Nach einigen Telefonanrufen und zwei Stunden Warten kommt tatsächlich ein Abschleppwagen. Das Ziel ist das nahe gelegene Audi Zentrum. Die Diagnose zeigt viele teils widersprüchliche Fehler, es wird vermutet, etwas mit der Benzinzufuhr stimme nicht. Mein Italienisch ist zu wenig gut, um mitzudiskutieren, aber bald ist entschieden, dass dank Europäischem Schutzbrief eine Rückführung das beste ist. Der Transporter bringt einen Ersatzwagen mit, mit dem wir dann heim reisen. Urlaub gerettet! Heute konnte ich in der Selbstschraubergarage mit dem Werkstattchef das Auto angucken. Ein forschender Blick unter die Motorhaube lenkt das fachmännische Auge auf Risse in der Zündspule. Wenige Minuten später ist klar, dass daraus kein Strom mehr fliesst und demzufolge auch kein Zündfunke mehr springt. Wenn morgen das Ersatzteil geliefert wird, kann ich hoffentlich den Motor wieder starten. Ich bestelle gleich neue Zündkabel mit. Die Fehlermeldungen sind nicht wirklich aufschlussreich und bleiben nach dem Löschen des Fehlerspeichers weg. Weiss jemand etwas über Folgeschäden einer geplatzten Zündspule? In meinem AUA war vermutlich noch die erste verbaut, die etwas verspödet wirkt und 21 Jahre auf dem Buckel hat.
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