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Aktivitäten
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
Fünf Reifenpannen in den letzten zwei Jahren und etwa 45 bis 50 bisher in meinem Leben lassen mich in jedem Fahrzeug auf ein vollwertiges Ersatzrad setzen. Aber es freut mich sehr, dass Du da viel bessere Erfahrungen machen durftest. -
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
Hallo, Weiss nicht ob meine Anfrage hierhin gehört, probiere es einfach einmal. Suche dringend das Kraftstofffiltergehäuse für meinen A2 1,4Tdi 90 Ps SLine von 2004. Kraftstoff tritt am oberen Teil des Gehäuses aus. Meine Audi Werkstatt hat mir gesagt dass das Plastik gerissen sei, bräuchte ein neues Gehäuse. Leider finden sie keins, und deshalb probiere ich es mal bei Euch. Vielleicht hat jemand so ein Teil zuviel und könnte es mir bitte verkaufen. Referenz 8Z0 127 401 B Vielen lieben Dank im Voraus -
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Lohnt es sich meinen A2 wieder schick zu machen incl. Pro Boost Software update?
Jule hat sich diesen A2 vor Jahren eher weniger wegen des Motors, sondern wegen der Ausstattung und der Farbe gekauft, ein misanroter CS mit OSS, 2-DIN-Radio... Ja, der A2 hat Klarlackabplatzer, aber ansonsten sehr gepflegt, den bekommt man sicher nicht mal eben mit einem anderen Motor. Sie war bei dem von der Audi A2 IG Glückstadt im Rahmen des Treffens der KT-Neumünster auch mit ihrem A2 dabei und war schon drauf und dran den A2 zu verkaufen, sicher, ein FSI ist schon speziell, auch teuer im Unterhalt (Versicherung, Kraftstoff), aber woran das Herz hängt... Auch unsere Mittlere, sie hatte einen silbernen BBY, hat sich einen FSI gekauft, obwohl ich sie auf die teurerer Versicherung, die Notwendigkeit von Super Plus und die speziellen Macken des FSI hingewiesen habe. Und, ja, man muß schon sage, so ein FSI macht auch Spaß, wenn er läuft, vielleicht wäre ein 1.4er dann doch in Sachen Leistung ein "Abstieg", der für Unzufriedenheit sorgen könnte. Sie will die Sachen angehen und ich finde es gut, nicht aufzugeben. Gruß Uli- 1
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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
Ich habe in beiden A2 kein Ersatzrad. Ich fahre sogar so in den Urlaub ... Leben am Limit ... :-) -
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[1.2 TDI ANY] Getriebesteuergerät - Softwareänderung
Da habe ich noch nie einen Unterschied bemerkt. Wenn so langsam beschleunigt wie der Tempomat das tut, sind die Schaltpunkte die selben. Der Tempomat beschleunigt ja total behutsam mit sehr wenig Gas. -
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Lohnt es sich meinen A2 wieder schick zu machen incl. Pro Boost Software update?
Nach einem Update sind die Fehlermeldungen automatisch weg. Ich habe auch den Weg gewählt, mir ein zweites Steuergerät zuzulegen, was jetzt die geänderte Software hat. Aber für dich wäre es meiner Meinung nach besser, du würdest dir einen guten A2 mit ähnlicher Ausstattung und anderem Motor (BBY) suchen. Ein BAD ist eher was für Kenner und selbstschrauber. -
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[1.4 BBY] Motor läuft unrund, Motorkontrolleuchte blinkt. Auslesen des Fehlerspeichers mit OBD ergab keinen Fehler
...meines Erachtens würde dann aber die MKL nicht blinken. Also irgend ein Fehler wird ja erkannt. -
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Lohnt es sich meinen A2 wieder schick zu machen incl. Pro Boost Software update?
Was es mit dem Readyness Code auf sich hat, ist im A2-Wiki sehr ausführlich und gut erklärt. Gruß Uli -
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Lohnt es sich meinen A2 wieder schick zu machen incl. Pro Boost Software update?
Danke für Eure Hinweise. Ich hatte gestern mit Pro Boost telefoniert und gefragt, ob man den Softwarstand sichern sollte falls man das später mal rückgängig machen möchte, mir wurde gesagt dass das nicht nötig sei, da sie alles da haben und jederzeit wieder die Werkseinstellungen aufspielen könnten wenn es gewünscht ist. Reicht das oder ist es wichtig dass es genau das was auf meinem Steuergerät drauf ist speziell für mein Auto gesichert wird? Ich bin etwas verunsichert dass ich vorher die Probleme beheben soll wegen der ich das Software update haben möchte um die Probleme damit nicht mehr zu haben, oder habe ich da was falsch verstanden? Dass der Readynesscode jetzt schon nicht in Ordnung ist war mit nicht klar. Die Batterie war nicht abgeklemmt aber dadurch dass ich so wenig fahre ist sie bestimmt nicht mehr top fit (4,5 Jahre alt). Oder kann noch etwas anderes dahinterstecken? Was? Was kann es mit dem nicht bestandenen Readynesscode für Abgasrückführung und die Funktion der beiden Lamdasonden auf sich haben? Ist das relevant für TÜV (steht im Januar an) oder sind das auch genau diese Probleme / Fehlermeldungen, die mit dem Update dann weg sind? Besteht da Handlungsbedarf bevor ich das Update aufspielen lasse? Ist es unbedingt notwendig vor dem Einspielen des Updates die Fehlermeldungen alle zu löschen? Ich habe dazu keine Möglichkeit, müsste dafür in die Werkstatt fahren. Warum sollte man das vor den Update machen? Oder geht das genauso gut auch nach dem Update? Ich würde die Software jetzt gerne aufspielen lassen, besteht vorab noch unbedingter Handlungsbedarf irgendetwas zu klären was man nicht auch nach dem Update klären könnte? Lieben Gruß Jule
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