Wie habt Ihr Euer Dension-Gateway im A2 verbaut?
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Aktivitäten
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Mal eine Frage an die BBY Spezialisten....
Als ich den mal im Leerlauf aufgedreht habe hatte ich sofort den kompletten Tannenbaum im Kombiinstrument an und er lief schlecht. Ist halt Falschluft hoch 10. -
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Unterschied der Querlenker 8Z0407152S
Die originalen anscheinend schon aber bei Zubehör kann man froh sein wenn die Traggelenke 100tsd halten. -
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Unterschied der Querlenker 8Z0407152S
Eindeutig so. Die Querlenker halten fast undendlich, also 300tkm und mehr sind kein Problem, solange man dafür sorgt, dass die Manschetten nicht kaputt gehen. -
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Mal eine Frage an die BBY Spezialisten....
Was passiert, wenn der Öleinfülldeckel am Servicemodul fehlt? Hintergrund, ich habe einen A2 BBY gekauft, der mit teilzerlegtem Ansaugtrakt aufgegeben wurde, weil eine Fehlerursache nicht zu finden war... Fehlerbeschreibung: Geht aus bzw nimmt kein Gas mehr an, wenn der Motor warm ist. Kann der fehlende Deckel die Ursache sein? Weil dann würd ich das testweise einfach mal wieder zusammenbauen, ohne erstmal weiterzusuchen.... Ich habe bislang mit dem BBY sehr wenig Erfahrung. Der fehlende Deckel wurde laut Vorbesitzer nicht bemerkt. -
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[1.2 TDI ANY] Jemand da der seinen Querlenker/Dreieckslenker gewechselt hat?
Hi, hatte hier jemand mal tatsächlich die das Traggelenk am Alu Querlenker bei der Firma in Polen tauschen lassen? Gruß -
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Unterschied der Querlenker 8Z0407152S
Ich stehe jetzt vor den Optionen: 1. beide Querlenker neu zu 300€ das Stück 2. nur einen Querlenker neu aufgrund des Preises (Traggelenk nur auf einer Seite kaputt) 3. beide Querlenker für ohne Servo verbauen. was würdet ihr machen? Habe das Auto erst neu und will nicht direkt so viel investieren. Es klackt aber schon ordentlich bei unebener Fahrbahn, sodass ich das nicht lange aufschieben will. -
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[1.2 TDI / ANY] Linkliste: Alles zum 1.2er Probleme & Lösungen
Danke, Manschette kostet glaub ich ca 25€. Überlege ob ich vorerst etwas darum machen kann, um die Mechanik zu schützen. Habe aktuell keinen Unterfahrschutz (Auto hatte keinen) und bin gerade auf der Suche nach einem. Dann sollte da tatsächlich nicht viel dran kommen. Danke! -
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Himmel löst sich durch die Hitze
Ich hatte das Problem auch bereits, wenn auch nur an einer Stelle beim A2, Ich schlage mich aber auch schon einioge Jahrzehnte mit dem Problem herum bei Passat 32b, Golf 2, Volvo 740 und 940 und hab da so meine Erfahrungen. Ich hab es partiell repariert mit einem Sprühkleber, der extra für Schaumstoff ist. Und es hält. Will heissen: Ich hab den Himmel drin gelassen und auch den Schaum nicht entfernt. Das Wundermittel heisst 3M foam fast 74. Dieser Kleber kann wirklich viel! Man muss vorsichtig sein mit der Dosierung, sonst schlägt die Farbe des Schaums durch den Stoff. Bei ausgebautem Himmel geht das recht gut, bei eingebautem ist das suboptimal und schlägt gern mal durch. Nicht zuletzt wegen der Schwerkraft des Stoffs neigt man da nämlich gern zum überdosieren. Wird der Himmel hinterher nachgefärbt ist das natürlich vernachlässigbar. Der Kleber ist unbedingt zu empfehlen. -
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Alternative Befestigungsmöglichkeit für die Innenverkleidung der Heckklappe
Hier eine recht zuverlässige Methode für Hoffnungslose fälle: 4mm Diamantbohrkrone. Da nimmt man den Schraubenrest als Zentrierung. Anschließend entweder Gewindehülse rein oder 2 Komponentenknete.- heckklappe
- kennzeichenbeleuchtung
- (und 1 weiterer)
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Himmel löst sich durch die Hitze
Zur Ergänzung: das trennen des Himmels ohne OSS steht ja weiter oben. Um nach dem Beziehen die beiden Teile wieder sauber zu verbinden habe ich die Kanten mit Draht "vernäht" bevor ich die Heißkleberaube aufgebracht habe. Ich habe 3m "Himmelstoff Autostoff SAM572 Grau T572" von Fortis Polster verwendet. Der Stoff passt sehr gut mit den originalen Sonnenblenden und Säulenverkleidungen zusammen, man braucht schon sehr gutes Licht um den Unterschied zu sehen. Die Stoffreste eignen sich dann hervorragend um die Sitzpolster aufzuarbeiten, zB. bei gebrochenen Seitenwangen.
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