Dämpferkennlinien - Sammlung

[A2-D2]

In diesem Thema werde ich in Zukunft Kennlinien von Dämpfern einstellen, die ich mit einer Zug-/Druckmaschine erstellt habe.

 

Federnkennlinien findet ihr hier:

 

Federkennlinien - Sammlung - A2 Forum

 

Bitte meidet es hier in der Sammlung zu schreiben. Für Diskussionen, Fragen, Anregungen oder sonstiges rund um das Thema nutzt bitte diesen Thread:

 

Feder- und Dämpferkennlinien - Diskussionsthread - A2 Forum

 

 

Grundsätzlich macht das Vermessen eher bei Federn Sinn. Die Maschine die ich zur Verfügung habe kann nämlich nur mit maximal 500mm/Minute drücken. Das ist zu wenig um eine vernünftige Dämpferkennlinie der Zug-/Druckstufe zu erhalten. Es eignet sich aber zumindest um zu sehen, mit welcher Kraft ein Gasdruckdämpfer die Kolbenstange raus drückt - was wiederum ganz brauchbar ist um vor dem Kauf einer Dämpfer/Federnkombination zu wissen, welche Kombination an der VA/HA weiter oder weniger weit runter kommt (Stichwort Optik). Dazu muss man aber mit dem eigenen Karren auf eine Fahrzeugwaage fahren und die Vorderachse, sowie Hinterachse wiegen.

 

Für die Federnkennlinie ist die Geschwindigkeit der Vermessung egal, das Ergebnis somit auch bei 500mm/Minute brauchbar.

 

Gerne vermesse ich auch andere Dämpfer und Federnsätze, egal ob Serie, Tieferlegung, Zubehör, sonstige, wenn man mir diese 1-2 Wochen zur Verfügung stellt und für die Unkosten (z.B. Porto) aufkommt. Ggf. muss auch Equipment beigestellt werden, um die Dämpfer/Federn aufspannen zu können. Das können z.B. 2x Axialrillenlager bei der VA sein oder Unterlegpuffer für die HA, sofern ich gerade nichts passendes da habe oder unsicher ist, ob das was ich da habe benutzt werden kann. In der Regel ist die Prüfung zerstörungsfrei, aber garantieren kann ich hierbei für nichts.

 

Das Angebot steht zumindest so lange, wie mein Arbeitgeber nix dagegen hat.

 

Die Maschine drückt bis maximal 5kN, also ca. 500kg. Für Audi A2 Federn ist das gerade ausreichend. Federn für schwere Fahrzeuge können dann halt nicht vollständig bis auf Block vermessen werden, aber das ist eher bei nicht linearen Federn die gegen Ende anziehen von Bedeutung.

 

Der erste Dämpfersatz folgt in Kürze.

Bearbeitet 25. Februar 2013 von A2-D2

[A2-D2]

*Platzhalter*

[A2-D2]

Firmenname: Bilstein

Kennzeichnung: 35-052173 VE3-5217

 

5x gedrückt mit den Geschwindigkeiten 100, 200, 300, 400, 500 mm/Min

die rote Linie ist der Mittelwert aus allen Messungen.

 

Die Kennlinie zeigt lediglich die Druckstufe. Nur für Niveauermittlung brauchbar!

 

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2013 von A2-D2

[A2-D2]

Dämpfer Kennlinie

Bilstein B6

PQ24

HA

 

5x gedrückt mit den Geschwindigkeiten 100, 200, 300, 400, 500 mm/Min

Die rote Linie ist der Mittelwert aus allen 5 Messungen.

 

Firmenname: Bilstein

Kennzeichnung: 24-067898 BE3-6789

 

Die Kennlinie zeigt lediglich die Druckstufe. Nur für Niveauermittlung brauchbar!

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2013 von A2-D2

[A2-D2]

Dämpfer Kennlinie

Bilstein B8

PQ24

VA

 

Firmenname: Bilstein

Kennzeichnung: 35-052180 VE3-5218

 

5x gedrückt mit den Geschwindigkeiten 100, 200, 300, 400, 500 mm/Min

Die rote Linie ist der Mittelwert aus allen 5 Messungen.

 

Die Kennlinie zeigt lediglich die Druckstufe. Nur für Niveauermittlung brauchbar!

 

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2013 von A2-D2

[A2-D2]

Dämpfer Kennlinie

Bilstein B8

PQ24

HA

 

Firmenname: Bilstein

Kennzeichnung: 24-067904 BE3-6790

 

5x gedrückt mit den Geschwindigkeiten 100, 200, 300, 400, 500 mm/Min

Die rote Linie ist der Mittelwert aus allen 5 Messungen.

 

Die Kennlinie zeigt lediglich die Druckstufe. Nur für Niveauermittlung brauchbar!

 

 

Bearbeitet 25. Februar 2013 von A2-D2

[A2-D2]

Dämpfer Kennlinie

Bilstein B4

Plattform unbekannt, für diverse Fahrzeuge aus dem VW-Konzern der 90er Jahre.

VA

 

Firmenname: Bilstein

Kennzeichnung: VA_22-044761_VNE-4476

 

16x gedrückt mit der Geschwindigkeiten 500 mm/Min.

Die abfallende Linien zeigen die statische Kolbenausschubkraft, als die Kolbenstange nicht weiter eingedrückt wurde sondern still stand.

 

Die Kennlinie zeigt lediglich die Druckstufe. Nur für Niveauermittlung brauchbar!