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[1.2 TDI ANY] Getriebeproblem
Konnte die GGE nun erfolgreich durchführen Hab das Gefühl der Wagen schaltet nun etwas weicher bzw. nicht mehr so ruppig. Keine Ahnung ob das Einbildung ist oder von der GGE kommen kann. Auch hatte ich das Gefühl, dass er zügiger anfährt und dabei die Kupplung weniger schleift. Im Rahmen der ganzen Aktion sind mir noch folgende Dinge aufgefallen. Diese Ziehharmonika-geformte Plastik- oder Gummi-Manschette am Anfang des KNZ (an der Stelle wo der Zug in den KNZ verläuft) scheint defekt zu sein, zumindest sieht es so aus als ob ein Teil abgerissen ist und weiter vorne alleine hängt (siehe Bilder). Schätzt ihr das sehr problematisch ein? Hier besteht wahrscheinlich ein gewisses Risiko, dass Schmutz in den KNZ gelangt oder? Der Gangsteller scheint Öl zu verlieren (sieh ebenfalls Bilder im Anhang), vermutlich macht es Sinn diesen einmal überholen zu lassen. Einerseits will ich nicht zu viel unnötige "Eingriffe" vornehmen, andererseits will ich aber natürlich möglichst lange etwas vom Fahrzeug haben und nicht zukünftig wegen Wartungsstau plötzlich liegen bleiben. Ich hatte letzte Woche auch die Führungshülse endoskopiert um mir über deren Zustand ein Bild zu machen, sie scheint mir - meiner laienhaften Einschätzung nach - aber noch in Ordnung zu sein (siehe Bilder). Das Fahrzeug hat in der Vergangenheit beim abbremsenden Herunterschalten öfters ein "knurriges" Geräusch, welches zugleich mit starken Vibrationen einherging die man sehr im Fußraum spürte. Hier hat ein User offenbar das gleiche oder zumindest ein ähnliches Problem ("Geknurre beim abbremsenden Herunterschalten") beschrieben. Bei ihm schuf der Austausch der Kupplung, des Ausrücklagers und der Ausrückgabel abhilfe. Ich werde nun erst mal beobachten, ob das Problem mit dem "Geknurre" beim abbremsenden Herunterschalten nach der erfolgreichen GGE noch einmal auftritt oder behoben ist. Wenn nicht werde ich ggf. die Fahrzeugteile in Angriff nehmen die bei dem verlinkten User/Gast abhilfe schufen. -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Macht meine Klimaanlage ohne Rücksicht auf die Atemwege. Wie hast du das gelöst??- 1
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Ja klar, kann auch nur jemand nachvollziehen der eines hat oder hatte. Und das stimmt natürlich nicht. Aber die ganze Diskussion darüber ist völlig sinnfrei. Es gibt ja sehr viele die eines haben wollen bzw. kein Auto kaufen würden, das keines hat. -
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Verkaufsberatung A2 in Norddeutschland
Kann ich nicht nachvollziehen weil ich nach draussen schaue und nicht im Wagen was suche. Der Innenraum heizt sich stärker auf, wenn der Wagen in der Sonne steht, man muss generell früher die Klima anschalten (die nicht gut für die Atemwege ist). Eine Jalousie hilft gegen das aufheizen gar nichts wenn sie unter der Scheibe ist. Es erhöht Gewicht, Verbrauch und Wartungskosten. Vorteil sehe ich allenfalls für Mitfahrer wenn man durch die Stadt fährt oder so. Das einzige was mir noch einfällt das man die Ampeln besser erkennen kann wenn man ganz vorne steht. -
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11. Audi A2 Schraubertreffen am 12.10.2024 in 59510 Lippetal / Der Winter steht vor der Tür ☃️
Meeuwis möchte Hilfe; während der TÜV wurde die Inspektion abgebrochen, weil der Prüfer keine Daten (Drehzahl) von OBD-Stecker bekam. Habe schon ein 2s MSG 045 906 019 BL dabei. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Scheint hier "bekannt" zu sein 🤔 Frage mich gerade, wozu er einen weiteren A2 in Holland auf Kleinanzeigen anpreist...ein Wiederverkäufer? -
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agr Ursache für AGR-Fehlermeldung
Hi fidibus, die Peripherie des AGR war tatsächlich nicht gereinigt worden, und als dies geschah, war das Problem gelöst. Seit mindestens drei Monaten leuchtet die „Motor überprüfen“-Meldung nicht mehr auf. Ein Software-Update war nicht erforderlich. Vielen Dank, dass Sie sich Gedanken über dieses Problem gemacht und eine Lösung gefunden haben. Gibt es außer hier noch einen anderen Ort in diesem Forum, an dem Sie etwas Anerkennung erhalten können? -
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