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Aktivitäten
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IT26 Info- und Anmeldethread
Also nächstes Jahr bin ich auch dabei :-) - habe das hier ja erst heute entdeckt und bin seit Ende Januar A2 Fahrer (Stadtwagen) Wahlweise mit S6 und / oder A2 (kann den A2 auf den Trailer nehmen) Riga --> Tallinn -> Helsinki (bis Tallinn sind es ca. 300 km + Fähre 3h) Früher konnte man auch die Ostsee umrunden, ca. 9-10 Stunden ;-) Als ich aus Rostock nach Riga gefahren bin waren es auf der Straße auch -20 Grad und ein Schneesturm in Nord-Polen/Litauen. A2 hat gut durchgehalten, langsam, aber es ging :-) -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Egal, aber am besten immer mit neuen Reifen. Vorhandener Verschleiß wirkt sich negativ auf eine Spureinstellung aus. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
was würdest Du mir empfehlen? Die Reifen hatte ich ja zum Auto dazubekommen. Entschieden ist da noch nichts. Heute gab es erstmal neue Winterreifen (aus dem Schlussverkauf). Aber hier ist ja noch Winter und nachts die Temp. am Gefrierpunkt. Was mich noch zur nächsten Frage bringt: Die Spur muss noch eingestellt werden (vorne rechts der reifen war einseitig stark abgefahren) Sollte man das mit neuen Winter- oder Sommerreifen machen? -
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Ausfall Servolenkung
Bei mir war es die Batterie. Danke für den / die Tips. Hatte gestern das Fahrzeug intensiv gereinigt und dabei Musik angehabt. Dann heute zum Reifenhändler 1 km hin und 1 km zurück. Kurz vor der Türe kam das Lenkrad-Symbol und das Fahrzeug ließ sich nur noch schwer lenken. Fahrzeug abgeparkt. Ist dann anschließend nicht mehr gestartet. Batterie geladen - nun geht alles wieder. Danke. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
für mich die schönsten Felgen für den A2 Reifen leider immer etwas teurer, und neigen sehr leicht zu Schlägen bei Boardstein Kontakt! wer schön sein will muss leiden! -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Auch wenn deine Entscheidungsfindung abgeschlossen ist Die 185/50-16 sind sehr unkomfortabel, besonders auf den sackschweren 16" 6-Arm Habe ich selber im Keller liegen und benutze sie seit Jahren nicht mehr. Polterkiste. -
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Zahnriemenwechsel Audi A2 1.4 AUA - Anzugsdrehmoment Nockenwellenrad
Schrauben müssen neu, sind Dehnschrauben -
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Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...
Ich gebe @A2-Nerd da recht. Ich find sie auch furchtbar Hässlich. Optik liegt aber wie immer im Auge des Betrachters und somit kann sich die gerne jemand kaufen der sie Hübsch findet :-D Hoffentlich ist kein CS draus geworden. Imola ohne CS ist deutlich seltener und meiner Meinung nach auch Begehrenswerter als ein CS. Die gibst im vergleich quasi zuhauf. -
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Zahnriemenwechsel Audi A2 1.4 AUA - Anzugsdrehmoment Nockenwellenrad
Liebe A2-Freunde, ich habe am vergangenen Wochenende einen Zahnriemenwechsel an meinem AUA gemacht. Verbaut habe ich einen kompletten ZR-Satz von INA mit allen Spann- und Umlenkrollen sowieWaPu. Zudem einen neuen Keilrippenriemen von SKF. Den Spanner habe ich dringelassen, weil ich den alten nicht lösen konnte... Soweit ist auch alles problemlos verlaufen - die Montage des Keilrippenriemens hat am meisten Kraft und Nerven gekostet. Bei meinem Arretierwerkzeug ließ sich jedoch nur der linke Bolzen im Motorblock feststecken... Nun mein Problem: Beim Durchdrehen des Motors von Hand haben wir aus Versehen die Schraube des (Eingangs-) Nockenwellenrads gelöst (komische Sache das, ich weiß...) Die war allerdings auch nur handfest... Ich bin nun auf der Suche nach dem richtigen Anzugsdrehmoment und der Vorgehensweise, wie ich die Schrauben (ich will beide Nockenwellenradschrauben kontrollieren/festziehen) korrekt anziehe. Und: Muss ich neue Schrauben verwenden? Oder passt es mit den alten mit korrektem Drehmoment? Ich habe bei meinen Recherchen verschiedene Nm-Angaben gefunden und im WIki steht leider nichts dazu. Danke für Eure Hilfe! Viele Grüße o.
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