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Die EPC und die MKL leuchten - Hilfe beim Auslesen von Fehlerspeicher gesucht (Hamburg)
Wenn du nur VAG Fahrzeuge hast, kannst du auch das Kingbolen Soloscan nehmen, das kann angeblich auch Codieren, ab 2020 wird aber kompliziert wegen SFD Schutz. Ich habe eins im Zulauf, ich werde im Diagnose Scan berichten. Wäre ein echter Gamechanger, wenn ich unterwegs am Handy eine Getriebegrundseinstellung machen könnte.... das kann ich mir allerdings nicht vorstellen. Wenn du andere Fahrzeuge hast, dann ist das Ediag Elite besser, das kann fast alle Fahrzeuge, dort auch einige Resets (wie Bremsen rückstellen, Service zurücksetzten, etc pp,) , aber im den Steuergeräten codieren kann es nicht. Elite ghabe ich schon, das ist auf jeden fall für das Geld ein Nobrainer, gibt regelmäßig mit ein bisschen Geduld um die 60€, https://www.mydealz.de/search?q=ediag+elite z.T. noch günstiger, es kommt beim A2 in so git wie alle Steuergeräte rein, kann alle Fehler löschen und alle live daten Anzeigen und auch aufzeichen und grafisch darstellen. Oder natürlich gleich ein VCDS. -
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Schwarzes Audiemblem (vorne)
https://de.aliexpress.com/item/1005009788707186.html?spm=a2g0o.productlist.main.36.11efrE3FrE3F86&algo_pvid=0250f045-d4d2-4583-b031-3e3d1b29996a&algo_exp_id=0250f045-d4d2-4583-b031-3e3d1b29996a-33&pdp_ext_f={"order"%3A"337"%2C"spu_best_type"%3A"price"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!USD!8.04!8.04!!!54.38!54.38!%40210390c917790180147536045ec09a!12000050159687681!sea!DE!175933094!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3A564fb07b%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=bzR9w4fCNFgk&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009788707186|_p_origin_prod%3A Sowas? Die Clips passen dann aber nicht beim A2, oder? Da muss man kleben? -
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Scheibenwaschdüse einstellen
Geguckt ob die T-Verbindungsstücke der Zulaufschläuche keine Lecks haben? Die haben große Auswirkung auf die Sache -
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Die Ölpumpenkette - Eine Statistik
kann sein. mein "alter" ATL motor (bei 268tkm kurbelwellenschaden) hatte ein EMS verbaut,lief so ein paar jahre,sollte dann ja weniger verschleiß haben als beim AMF,hatte er aber nicht.umbau zum EMS war ende 2020.... ist ja eigentlich egal,meine empfehlung ist alle 240tkm die kette zu tauschen -
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Die Ölpumpenkette - Eine Statistik
Hallo, also würde der Febi Bilstein Kettensatz 32266 passen? Das sollten ja laut Forum hier die originalen Ersatzteile sein? Oder würdet ihr einen anderen Hersteller empfehlen? Ich denke auch, wenn man sich hier die Bilder der Kettentriebe ansieht, dass man sich den Wechsel vom Kurbelwellenritzel sparen kann. Die Dehnschrauben werde ich mir dann beim VW Händler holen... MFG Steve -
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Gutachten AHK - schlechte Erfahrungen mit DEKRA in Oldenburg - Fragen
Besten dank werds mir ausdrucken+zur info mitnehmen werd von der auskunft berichten. -
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Gutachten AHK - schlechte Erfahrungen mit DEKRA in Oldenburg - Fragen
Das ist die Bescheinigung, die ich von Audi bekommrn habe von kundenbetreuung@audi.de Anhängelast Audi A2 Guten Tag, vielen Dank für Ihre Rüchmeldung. Gern lassen wir Ihnen nochmals die benötigten Informationen zukommen. Hiermit bestätigen wir Ihnen, dass der Audi A2, (meine VIN), mit folgenden Anhängelasten und Gewichten freigegeben werden kann. Die Höchstgeschwindigkeit des Gespanns wird auf maximal 100 km/h begrenzt. Die Abnahme nach § 19/2 StVZO durch eine anerkannte Prüfstelle (TÜV, DEKRA usw.) und der Eintrag in die Kfz-Papiere sind wie folgt erforderlich: Ziff. 15: 1435 Ziff. 16 vorn: 750 Ziff. 16 hinten: 780 Ziff. 27: GEN der montierten Anhängevorrichtung Ziff. 28: 1000 Ziff. 29: 490 Ziff. 33: Ziff15: + 50 B. ANH-BETR., Ziff. 16 hinten +30 B. ANH-BETR. 50 kg Stützlast Es muss das im Fahrgastraum verbaute Typschild, welches sich vorn unter dem Teppich im Beifahrerfußraum befindet, durch ein neues, wie in dem im Anhang beigefügten Anforderungsformular beschriebenes Typschild ersetzt werden. Das neue Typschild können Sie über Ihren Audi Partner mit dem beigelegten Anforderungsformular beziehen. Freundliche Grüße -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsnehmerzylinder (KNZ) in Einzelteilen
Auf die Dichtungen, die Du erneut verlinkt hast, bin ich anfangs auch mal reingefallen... Der Link ist aber nunmal da und durch ewiges zitieren auch der erste Treffer... Wie auch alle anderen hier genannten Dichtungen, die ich bislang probiert habe, klemmen die entweder oder der KNZ ist damit weiter undicht... Passende Dichtungen (just my five cents) wie auch die Schleifbahn für den KNZ gibt es bei Anas (Anastas) aus Litauen unter 30rotor@gmail.com. Die Dichtungen sind imho aber von Jan L. Madsen, den 3L Fahrern in Skandinavien meist bekannter, der die Anas liefert. Knudsen (DK) vertreibt auch die gleichen von Jan nur etwas teurer. Inzwischen schon paar mal verbaut, bisher keine Probleme mit Schleifbahn oder Dichtungen... -
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Schwarzes Audiemblem (vorne)
Heute Audiringe in 263mm matt schwarz verbaut.
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