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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
das lohnt eher nicht bei dem Preis -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/EURODRIVELINE/ad411 Oder sowas für den Fall der Fälle mitnehmen und die Vielzahnnuss und im Fall der Fälle vor Ort wechseln bzw, nach der Rückkehr zurück schicken ... bei Autodoc kann man für minimalen Aufpreis 100 Tage Rückgabe buchen, bei motointegrator sind 30 Tage serienmäßig. Oder du nimmst den zoe für den icetrack ... aber dann nicht der leasing Firma sagen :-) -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
Mach zumindest die beiden Gelenke neu, das ist ja überschaubar vom Aufwand und bei dem Spiel eg bald fällig, und dann drücken wir die die Daumen, dass es nur dass war. -
10.997
Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
@Krebserl Interessantes Statement. Ich suche nun keinen A2, beobachte den Markt aber einfach interessehalber. Wäre ich jetzt ein begnadeter Schrauber (der ich nicht bin), hätte ich mir das Auto vielleicht sogar angesehen, nur so als Teileträger. Aber höchst spannend finde ich dabei - nicht jetzt bei diesem Auto - den Realitätsverlust vieler Anbieter beim Aufruf ihres Wunschpreises. Fünfstellige Summen verlangen und erklären wollen, wie neuwertig das Auto doch ist ... -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
Sowohl im Aussengelenk, im Innengelenk und auch im Diff. sind ein paar Millimeter Spiel. Das ist aber schon lange so. Am 13.Februar MUSS der Hobel laufen.... -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
Dann kannst du zumidest die Rückfahrt und das Hotel über den Schutzbief abrechnen ... Spaß beiseite, dass würde ich nicht riskieren wollen. Wann geht es ei euch los? -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
Des Rades auf dem Radlager oder der Welle im Rad? Wenn du die Welle mit der Hand greifst und dann das Rad drehst, kannst du evtl. Spiel im Antirebswellengelenk spüren. Oder meintest du das mit Radialspiel? -
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[1.4 TDI AMF] Antriebswelle schlägt
Ich hänge mich mal hier dran... also Gestern Abend auf dem Rückweg von der Arbeit plötzlich beim Beschleunigen schlagende Geräusche und rumgeeiere von vorne links, ca. pro Radumlauf einmal. Bin dann vorsichtig nach Hause, bei bestimmten Geschwindigkeiten relativ leise. Das wurde dann langsam weniger mit dem Verhalten, zu Hause war es dann fast weg. Habe ihn dann heute stehen gelassen (und stattdessen einen anderen A2 genommen) und dann eben druntergeschaut: - Radschrauben fest - Zentralmutter der Antriebswelle fest - Radialspiel nicht mehr wie sonst auch - Gelenkmanschetten fast neu und unbeschädigt Sieht alles unauffällig aus, was kann ich noch mit meinen bescheidenen Möglichkeiten (Wagengeber in der Garage) testen? Oder ignorieren und hoffen das es kein halblebiges Differential ist welches mir dann beim Icetrack um die Ohren fliegt? Thomas -
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Aluschenkel für Querlenker
Vielleicht ist das Fahrwerk beim A2 straffer weil man nichts riskieren wollte wie bei der A Klasse. -
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Aluschenkel für Querlenker
Tragen Sie sicher...... Aber der Härtegrad der Audilager ist deutlich höher und hat da durch eine Andere Fahrwerks Charakteristik. Otto Normalo wird das nicht merken.
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