-
Aktivitäten
-
24
A2 3L 2. Gang springt raus. Gangsteller Zuckt
Einen neuen Filz muss ich mir bestimmt zurechtschneiden, da es sowas schon längst nicht mehr gibt?! Alles klar, dann überprüfe ich dieses Spiel auch nochmal. -
1.279
Audi A2 auf anderen Internetseiten
Audi A2 Kompressortestwagen 12V-Mini-Kompressoren im Test - AUTO BILD https://share.google/VcJWNaUQs4zlCmSyL -
-
15
Klimaanlage Lecksuche
Danke Manni. War wie immer zu ungeduldig, so ein Komplettset ist jetzt auf dem Weg zu mir...sind auch welche für die Räder dabei inkl. Werkzeug, wollte ich schon immer haben. -
15
-
15
Klimaanlage Lecksuche
Natürlich vergessen, aber nach dem Füllen mit 336g R600 hab ich am HD-Anschluss konsistent eine schwache Messung, im Rest des zugänglichen Motorraumes konnte ich nichts detektieren. Ist das ein Ventileinsatz den man tauschen kann? Sieht aus wie ein Reifenventil, wird aber doch sicher keines sein? Werkzeug, Ventil...hat wer nen Link? Also einen, wo das Ventil für den A2 passt. Bei eBay gibt es ganz viele mit unterschiedlichsten Bauformen... -
24
A2 3L 2. Gang springt raus. Gangsteller Zuckt
Ein wenig Spiel in den Kugelköpfen ist normal, da diese ja aufgeschnappt werden. Es fehlt allerdings bereits der untere Schmierfilz, der Fett im Kugelkopf hält und vor Dreck und Wasser schützt. Das eigentlich problematische Spiel entsteht dort, wo der obere, kleine Schaltfinger auf der Welle verschraubt ist. Dieses Spiel lässt sich am besten ohne Koppelstange durch seitliches Kippeln feststellen. -
24
A2 3L 2. Gang springt raus. Gangsteller Zuckt
Anbei befindet sich ein Video, wo ich den Zustand meines Gangstellers versucht habe zu dokumentieren. Das Spiel sollte wahrscheinlich nicht dort vorhanden sein, habe ich recht? Gangsteller_Spiel_Kugelköpfe.mp4 -
6.847
Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ja der Turm ist etwas angeschmort. Also da war mal was. Der Halter lässt sich aber noch drehen also komplett fest ist er nicht. -
0
Audi A2 1.6 - Kühlmittelverlust Wärmetauscher?!
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Und zwar war ich in einer Werkstatt weil die Heizung und Klimaanlage nicht funktioniert bei meinem Audi A2 1.6 FSI. Die Heizung funktioniert erst ab 5000 RPM. Die Werkstatt konnte es nicht reparieren. Die Werkstatt hat auch herausgefunden, dass der Verdampfer der Klima undicht ist. Jetzt zum akuten Problem das zuerst beseitigt werden muss: 1. Seit neuestem riecht es ab 5000 RPM im Innenraum chemisch. 2. Kühlmittelverlust minimal ca. 50ml auf 1000 KM Ich bin jetzt mal auf die Suche gegangen: An den Anschlüssen zum Wärmetauscher an der Spritzwand ist es leicht rosa. (Siehe Bilder) Im Fußraum auf der Fahrerseite ist eine kleine weiße Kruste. (Siehe Bilder) Also das deutet doch alles darauf hin, dass der Wärmetauscher undicht ist oder? Wie lange kann man damit noch fahren? Würdet ihr damit fahren? Wie kann ich selbst rausfinden ob es zu 100% ein undichter Wärmetauscher ist? Vielen Dank für eure Hilfe.
-
Empfohlene Beiträge