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Aktivitäten
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RNS-D, RNS-E oder gleich Android?
Da wirst du Recht haben, meine Aussage war natürlich alles andere als technisch präzise, pardon. Ich versuchte vereinfacht auszudrücken, dass sie diese Version mit der neueren/besseren Ausstattung wohl noch an die relativ ältere Infrastruktur des A2 angepasst haben (ich schätze bzgl CAN und evtl noch weiteres?).. doch bin ich als Laie nicht in der Lage, das exakt und valide zu beschreiben. Dieser Umstand jedenfalls schien das Seat Exeo RNS-E so interessant oder passend für den A2 zu machen. -
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Kleines schraubertreffen bei Alex
Super, danke für die Infos und Zeiten. Dann melde ich uns für 10 Uhr entsprechend an. Ich werde vermutlich länger bleiben, evtl schaffe ich auch schon etwas vorher zu Hause, dann geht's dort auch schneller. -
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Kleines schraubertreffen bei Alex
Mir wäre 10 Uhr lieber und ich würde ca. 1 h die Bühne benötigen. Für die DK-Reinigung brauche ich keine Bühne, nur einen Arbeitsplatz. Danke für die Orga! -
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Abgasanlage Hilfe
Plaqueausschlag hin oder her - das hilft der Kugel nicht. P0171 sollte nicht von der Diagnosesonde liegen. Wenn er sich im Leerlauf zusätzlich schüttelt, dann würde ich zuerst mal nach Nebenluft suchen. -
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Jahrestreffen 2025 in Meerbusch vom 04.07-06.07.2025
Wir fahren morgen, also am 22.02.25 mal dahin. Allerdings mit dem E-UP. Schauen uns auf dem Weg noch das Neandertalmuseum an und den danebenliegenden Autoskulpturenparkpark.- 1
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Kleines schraubertreffen bei Alex
Ich brauche gut 2 Stunden bis nach Legden und die Bühne für ca. 1 max 1,5 Stunden. Für die Rückfahrtmuss ich ordentlich laden.- 1
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LED anstelle H7
Bei einem Lehrling in meiner alten Firma hat die Polizei bei einem Auffahrunfall tatsächlich nach den Rücklichtbirnen geschaut. Ihr ist jemand hinten drauf gefahren, auf den 2'er-Golf. Der Wagen war augenscheinlich schrott, da hat der Polizist die andere Seite genommen, um die Birne auszubauen: der hat mit der Dienstpistole das Rücklichtglas voll eingeschlagen, um die Birne zu entnehmen. Ich war fasungslos... -
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[1.4 AUA] 3. Gang läßt sich schlecht einlegen, speziell beim runterschalten und wenn der Motor warm ist
Rückmeldung von mir... Habe vor gut 2 Wochen das Getriebeöl (Liqui Moly SAE 75W, zuletzt noch aufgepeppt mit dem Liqui Moly Getriebezusatz) abgelassen und ein SAE 75W90 ÖL eingefüllt von Mannol. Warum Mannol? Weil da grad ein angebrochener 4l Kanister und ein voller rumstand und weil ich da weiß daß es ein SAE75W90 ist, also was anderes als ich zuvor drin hatte. Wenn ich zum VW gehe und das Originalzeug kaufe weiß ich ja wieder nicht was da drin ist womöglich auch die gleiche Brühe die ich schon drin habe. VW hat da seine kryptischen Teilenummern drauf und keine SAE Angabe. Nutze den A2 quasi nur für die kürzeren Strecken, 5km zur Arbeit, etc, letzten Freitag war ich jedoch auch mal wieder gut 30km unterwegs und muß sagen, bisher ist mir der störrische 3. Gang nicht mehr aufgefallen. Längere Strecken bin ich seither nicht gefahren bzw. bevorzuge ich da den Golf 4 V6. werde mal sehen wie sich das weiter entwickelt Und zu den ganzen Ratschlägen - Schaltseile können es ja nicht sein, weil es klemmte ja nur der 3. Gang, dann hätten die anderen oberen Gänge (1., 5., R) ja auch Probleme bereiten müssen. - Und Schalturm schließe ich auch aus, ersten war der nicht verrostet und wenn dann dann wäre es ja schon ein ganz spezielles Fehlerbild, wenn nur der 3. Gang betroffen ist -
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Kleines schraubertreffen bei Alex
Hallo, habe T. notiert. Kann aber wegen anderer dringender Arbeiten noch nicht zusagen. Auto im Moment ok, daher auch kein Schraubbedarf. Grüße Kalla- 1
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RNS-D, RNS-E oder gleich Android?
mit meinen niederen elektrischen Weihen (E-Ing, seit über 30 Jahren in der Hardwareentwicklung tätig) muß ich feststellen: diese Aussage widerspricht sich für mich. - schneller bedeutet anderer, schneller Prozessor und eventuell mehr und schneller Speicher - höhere Auflösung bedeutet anderes Display und anderer Ansteuerung - größere SD Karten bedeutet wohl anderer Memory Controller Also für mich bedeutet das eine andere Hardware, eben die des Audi 193er, die jedoch kompatibel zu dem Eingangssignalen des alten Audi 192er getrimmt wurde. Ich meine ich hab es auf A6 codiert... dann ging das Zündungsplus quasi nicht und ich meine zur im SEAT Modus ging es schon hab damals dann vorerst mal die Lust verloren und des SEAT RNS-E ins Regal gestellt
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