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Geschrieben

Hallo,

 

jetzt woÂŽs richtung FrĂŒhjahr geht, bin ich langsam auf der Suche nach schönen AluÂŽs fĂŒr meien Kugel. Habe jetzt im Internet diese Flege von SMC im S8 Design gefunden, die wie ich finde super zum A2 passt. Vor allem deckt sie auch schön die hinteren Trommelbremsen ab und ist leicht zu reinigen.

Mein Reifendealer (ist ein "Freier") hat mir die Felge auch zu einem guten Preis (135€/Stk) angeboten. Im Internet ist sie sogar ohne Versand teurer!

 

Ich möchte nun wissen ob schon jemand die Felge drauf hat und positive oder auch negative Erfahrungen gemacht hat und ob Ihr auch findet das die Felge von Style her gut zum A2 passt.

 

Gruß Werner

 

Auf nem TT schaun se auf alle FĂ€lle gut aus, oder?

felge2.jpg.e426cebd1b51119f49ae73746c6b1a48.jpg

felge3.jpg.b1f1381228470b513205f4ee34470555.jpg

Geschrieben

Danke fĂŒr die Bilder!

 

auf der SMC Homepage siehtŽs aber so aus, als wÀre die Felge von innen dunkel lakiert und nur die AussenflÀche ist Alufarben, oder?

Bei deinen Bildern siehts aber etwas anders aus? Oder tÀusch ich mich da?

radtyps8.jpg.51b640cf147d32dc14c827840feb1966.jpg

Geschrieben

also mir schweben die schon lange im Kopf rum... aber die werden bestimmt gaaanz schwer sein und somit nicht sonderlich gut fĂŒr die Dynamik beim Ampelstart sein.. Außerdem habe ich noch meine 17ÂŽ in s-line aussehen

Geschrieben

Ich schreib mal ne Mail an SMC, um zu erfahren was die Teile wiegen.

Weiß jemand zufĂ€llig was die originalen S-lines wiegen??

Geschrieben

Wie sehr fÀllt das Gewicht denn wirklich ins ŽGewicht? :D

Was sind denn die leichtesten Felgen, außer OZ Magnesium fĂŒr 1000€/StĂŒck ?

Ich meine mal "ganz normale" Alus...

 

gruß Dominik

  • 2 Wochen spĂ€ter...
Geschrieben

Hossa die Waldfee,

 

das sind dann ja aber ganz schöne "Brocken"!

Ich hab inzwischen ja an SMC gemailt und gefragt was die Teile wiegen, habe aber noch keine Antwort bekommen.......bin halt kein HĂ€ndler :ver

 

Tja, solche sachen wie Gewicht, sollte man vielleicht nicht ganz aus den Augen lassen.......aber wie wirkt sich das Felgengewicht auf die Fahreigenschaften aus? Ist das sooooo gravierend?

Geschrieben
Original von wene

Hossa die Waldfee,

 

das sind dann ja aber ganz schöne "Brocken"!

Ich hab inzwischen ja an SMC gemailt und gefragt was die Teile wiegen, habe aber noch keine Antwort bekommen.......bin halt kein HĂ€ndler :ver

 

Tja, solche sachen wie Gewicht, sollte man vielleicht nicht ganz aus den Augen lassen.......aber wie wirkt sich das Felgengewicht auf die Fahreigenschaften aus? Ist das sooooo gravierend?

 

Wenn Du 23 kg in den Kofferraum legst, ist das halb so wild. Wirste nicht mal merken beim Fahren. Du musst die 14kg ja nur beschleunigen.

 

Wenn die RadaufhĂ€ngung 14kg mehr wiegen wĂŒrde, dann wĂŒrdest Du das schon mehr spĂŒren. Das Gewicht muss ja dann nicht nur beschleunigt werden, sondern es trĂ€gt auch zur TrĂ€gheit der Federung/DĂ€mpfung bei.

Hast Du die 23kg aber an den RÀdern, musst Du beschleunigen, feder/dÀmpfen und auch in eine Drehbewegung versetzen.

 

Der Verlust an Fahrleistungen z.B. vom Umstieg 15" 175 auf 17" 205 kommt nur zum ganz kleinen Teil durch die Breite. Das Meiste ist das deutlich höhere Gewicht.

 

Leider kaufen sich die meisten ihre Felgen nur nach Optik und Preis.

 

Gruß

Thomas

Geschrieben

Danke fĂŒr die "AufklĂ€rung",

 

werdÂŽs mir dann doch noch mal ĂŒberlegen was ich drauf mach, da ich ab sommer auch deutlich lĂ€ngere Strecken zur Arbeit habe (bisher 8km, dann 50km). Ich möchte aber auch weiterhin wirtschaftlich bleiben. Da ist es dann vielleicht schon "vernĂŒnftiger" (ich weiß das vernĂŒftig hier etwas fehl am Platz ist :D ) eine etwas teurere Felge zu nehmen die leichter ist und sich dadurch positiv auf den Verbrauch auswirkt.

Geschrieben

Die Felge mit dem besten Gewichts/Preis VerhÀltniss ist m.E. die OZ Superleggera bzw. die neue Ultraleggera.

 

Ultraleggera 8x17 wiegt nur 7,9kg und kostet um die 800€ pro Satz

Superleggera 8x17 wiegt 8,3kg und kostet um die 650€ pro Satz weil die wohl auslaufen.

 

Gruß

Thomas

Geschrieben

sodele,

 

hab jetzt mal verglichen.....

 

so ein Durchschnittsreifen (Dunlop in 205/40/17) wiegt so ca 9kg. Zumindest laut einem anderen Beitrag hier im Forum....

 

Dann wĂŒrde ja eine Felge ca. 14 Kg wiegen.....das sind ja Welten im Vergleich zu den OZ Felgen.

 

Allerdings ist das ja auch ne Preisfrage!!

 

Die originalen 17" Audifelgen wiegen so 10,5 Kg.

 

Das blöde ist, das auf den ganzen Homepages der Felgenhersteller meist keine Gewichtsangabe zu finden ist..... :WUEBR:

 

Also ich denke ich werde mich mal weiter informieren und nach ner Felge suchen die im Bereich von 10 Kg liegt.....das sollte dann Preislich und Dynamisch der richtige Kompromiss sein.

 

Hab auch schon was im Auge......wiegt 10,4 Kg / UVP 124,-

und man kann das RĂ€dchen in unterschiedlichen Farben haben :HURRA:

 

PS: sieht doch auch ganz hĂŒbsch aus, oder? der link zum Hersteller http://www.teamdynamics.de/produkte/uebersicht.php

 

und hier noch ein Link fĂŒr ein absolute TunerĂŒbersicht (http://people.freenet.de/skite2001/tunerlinks.htm)

sword.pdf

Geschrieben
Original von wene

Das blöde ist, das auf den ganzen Homepages der Felgenhersteller meist keine Gewichtsangabe zu finden ist..... :WUEBR:

 

Was glaubst Du warum? Wer nichts zu verstecken hat, kann mit den Gewichten werben: Siehe ASA, OZ, BBS, Team Dynamics usw.

Meistens bekommt man die Felgengewichte nur auf hartnÀckig bohren und dann ist man meistens enttÀuscht.

Bei den Reifen ist es ĂŒbrigens das gleiche. Pirelli und Toyo sind eigentlich die einzigen, die durch die Bank leichte Reifen haben.

 

Gruß

Thomas

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