Geisti

Mit dem Usernamen machst du dir aber hier keine Freunde:( Kleiner Scherz:D

Liegt das CAN Signal beim A2 eigentlich in den gleichen Pins wie bei VW/Skoda an? Dann dürfte Gala und auch das Navigieren ohne GPS Empfang etc mit dem Radio funktionieren. Edit: Lt. Technisat liegt das Tachosignal beim A2 nur direkt hinter dem Kombiinstrument an Pin3 an. Bei allen anderen Audis (incl A3 und A4 ab 96) liegt es aber bereits am Radio Iso Stecker Kammer A Pin1 an (weiß-blau). Hat Audi beim A2 da was geändert zu allen anderen Audi Modellen?

Die iPod und Aux Adapter sind übrigens standard mini-iso Adapter, so das man alle handelsüblichen Kabeln günstig die iPod Funktion anschliessen kann Es ist das gleiche System wie bei den älteren VW/Audi/Seat/Ford Geräten mit Panasonic–Wechslerprotokoll und Mini-ISOAnschluss. Passendes iPod und Aux Interface z.B. iPod mp3 AUX Adapter AUDI SEAT SKODA VW Radio mini ISO bei eBay.de: Kabel Stecker (endet 09.03.10 14:01:49 MEZ) Klasse Sache

Klar, aber durch Äussere Einflüsse, UV-Strahlung und vor allem Reibung an den Kanten wird die Folie aber garantiert keine 15 Jahre halten, das ist utopisch.

Gehts denn schneller mit der Methode? Ich brauche pro Seite mit Ausbauen ca. 2 Minuten.

Normale Folie hält bei Taxis ca. 5 Jahre. Da die Streifen aber mehr Angriffskanten haben und auch direkt auf der Haube sind, dürften die mehr unter den Bürsten in der Waschanlage etc leiden.

Mit einer dünnen farbigen Folie sollte es gehen. Die meisten Radios haben zwischen eigentlichem Display und dem Rahmen noch einen sehr kleinen "Spalt", wenn man die Folie also einen mm an jeder Seite größer macht als der Ausschnitt in der Blende, könnte man sie an den Rändern zwischen Display und Rahmen einklemmen und würde sich das Befestigen sparen. Wenn man das Display dann invertiert, sollte man eine ähnliche Optik haben wie bei dem Originalradio (rote Schrift auf schwarzem Grund).

Naja, immer noch besser als ein gelber A2:D

Ich würde mir das beim 1.4er nicht antun, da was reinzufummeln. Der Ausbau der Scheinwerfer ist auch unterwegs innerhalb von 5 Minuten erledigt und hat guten Zugriff auf die Birnen. Mit Markierung verstellt sich der Scheinwerder auch nicht. Ich sehe keinen Vorteil, wenn man die SW nicht ausbaut, aber gequetschte Finger und Schnittverletzungen mögen ja für Masochisten auch attraktiv sein

Man könnte es mit normaler durchsichtiger Folie in blau bzw rot (beim Audi) aus dem Bastelbedarf versuchen. Da das Display weiß beleuchtet ist, sollte das ohne Probleme funktionieren.

Das die Helligkeit ist stufenlos verstellbar lt. Anleitung (hab mich grade durchgewühlt) Die Helligkeit für die Tasten und das Display lässt sich getrennt regeln, ebenso kann man den Kontrast des Displays anpassen und das Display inverstieren (also weiße Schrift auf schwarzem Grund). Hier der Link, für jeden den es interessiert: http://www.technisat-daun.de/download/man/bda_navi-dresden1_bedienungsanleitung_6774.pdf Edit: Das Teil kann sogar auf den CAN Bus zugreifen und damit GALA und auch Navigation in Tunneln bereitstellen :-O (Bei meinem aber wohl nicht, da kein CAN am Radio anliegt, bei den neueren A2s sollte das aber gehen)

Am besten die Anleitung ausdrucken und dazulegen. Und den 30er Torx nicht im Bordwerkzeug vergessen (oder einen kleinen Schrauber und Bitsatz wie verlinkt kaufen), sonst wird es nichts mit dem Lampenwechsel

Kann ich dir spätestens nächste Woche sagen Allerdings ist nirgends (weder in Kundenrezessionen noch in Testberichten) etwas von einem zu hellen Display zu lesen, daher wirds schätzungsweise nicht blenden.

Technisat ist durchaus eine Qualitätsfirma (und eigentlich auch nicht grade preiswert). Und das Gerät ist "Made in Germany", auch kein schlechtes Zeichen Wer das Ding mal in Aktion anschauen will, kann das hier tun (der Moderator ist allerdings etwas nervig): Radio im Studio erklärt (Video): TechniSat Digital: Angesagt Radio im Straßenverkehr (Video): TechniSat Digital: Angesagt

Hallo ich hab schon längere Zeit den Preisverfall des Technisat Dresden 1 beobachtet, derzeit scheint das Teil fast verschenkt zu werden. Diverse Händler bieten das Gerät für 99€, und zwar die neue Version incl dem neuen Kartenmaterial von 2009. Alle die sich nach einem neuen Autoradio für die Kugel umsehen sollten da genauer hinsehen. Neben der Navifunktion ist das Teil nämlich auch ein CD Tuner mit MP3, und iPod sowie Aux lassen sich per Adapter auch einstöpseln. Desweiteren hat das Gerät einen eingebauten Speicher für 6 Musik-CDs. Testberichte lesen sich auch gut, da Nachtdesign passt recht gut zur Kugel (rote Tasten, nur das Display ist weiß). Nur als Tipp, denn bei den Preisen werden die Bestände sicher nicht so lange halten. Wer sich kein RNS-E leisten kann/mag ist damit wohl gut bedient. Hab mir grade eins bei my-solution für 106€ incl Versand bestellt (Playpal) Testbericht gibts hier: http://www.autohifi-magazin.de/sixcms/media.php/704/TechniSat.pdf Quellen: TechniSat Dresden 1 Autoradio mit Navigation, MP3-Autoradio: Autoradio Preisvergleich - Preise bei idealo.de

Warum 14 KM fahren, wenn mans auch selbst machen kann? Traut euch, beim 2. Mal ists dann ne Sache von 5 Minuten (und es zahlt sich aus, das Wechseln schonmal gemacht zu haben wenn nachts um halb 2 mal ein Scheinwerfer ausfällt ). Eine Ersatzbirne incl Werkzeug gehört auch in jeden Kofferraum Wenn man beide Birnen wechselt, kann man die funktionierende (da ja meist nur eine Seite ausfällt) Birne schön gepolstert in den Notfallkasten in der Kugel packen - Notfallkit für 0€

Die Rückleuchten sind für die Sicherheit auch nicht so wichtig.

Ach, machste dann mehr Druck auf die Reifen bei der Untersuchung:D

Ist für die 3L Lösung + Freischaltung schon ok.

Ich bezog mich auch auf die länglichen LEDayline von Hella, die darf man als Posi einsetzen (hab ich heute an einem Ford auch in Aktion erleben dürfen, sieht gut aus)

Die GRA für den 1,2 TDi ist deutlich komplexer als der einfache Hebel für die Benziner/1.4TDi

Doch, natürlich kann man dies Deswegen habe ich ja gefragt, denn die Hella LEDdayline bieten diese Option an (gedimmt als Posi), es liegt ein entsprechendes Kabel bzw Relais bei:cool:

Lupo 3L Lenkrad?

Ich denke ich werde die Lämpchen einfach rausdrehen und dann mit Kabeldieben den Strom klauen. Fährst du auch mit Positionslicht? Wenn ja, hat sich das auf die "Anhaltequote" der Rennleitung ausgewirkt? Gekauft werde die in jedem Fall, die passenden Blenden ohne Loch hab ich mir auch grade schon im Anzeigenmarkt hier erstanden (Habe derzeit NSW, die brauche ich aber nie)

Wenn ich es richtig verstanden habe, dürfen die Hellas auch als Positionslicht eingesetzt werden. Die einfachste Art wäre dann ja, die Standlichtlämpchen abzukoppeln und die Hellas über deren Stromkreis laufen zu lassen (An bei Abblendlicht und als Parkleuchte links/rechts getrennt). Ist das gesetzlich zulässig? Hätte auch gerne meinen alten Beitrag bearbeitet, allerdings kann ich in diesem Forum scheinbar nicht editieren..