schnarchi

Für die Seitenteile (die großen) im Kofferraum gibts die Clips nur als Satz (6 Stück drinne). Besonders der kleine an der unteren Seite ging bei mir immer kaputt. Kleiner Tipp: Erst die neuen anbringen, wenn du sicher bist, die Verkleidungen nicht mehr abnehmen zu müssen. Teilenr. 8Z0 898 447 Preis 2,20 Euro + MwSt. MFG schnarchi

ich habe beim Stöbern im http://www.car-pc.info Forum, folgenden Ausbau gefunden: http://board.toyotas.de/thread.php?threadid=139995. Es lohnt sich, ich sag nur 220v Bordnetz und 15" Monitor im Amaturenbrett. Er hat ja mitunter ganz gute Ideen, aber doch nicht so... MFG schnarchi

Mahlzeit! Ich schreibe das mal hierein weil ich es hier erwähnt hatte. Ich wollte, nein, will ja immer noch Clubmitglied werden. Das (siehe Bild) war heute im Briefkasten:confused:. Die Hausnummer und Postleitzahl war falsch:idee:, wie man am aktuellen Antrag sehen kann. Ich gebe aber nicht auf, morgen geht ein neuer Antrag auf Reisen:D. MFG schnarchi

Abend! So, mal wieder etwas gewerkelt. Bild1: Hierauf kommt die Soundkarte. Habe eine etwas größere Auflage zu den Ausgängen hin gemacht, damit die anzuschließenden Kabel gut befestigt werden können. Bild2: So sieht das ganze eingebaut aus. Hält erstaunlicherweise bombenfest, muss mich mal selber loben:]. Bild3: Hab jetzt auch endlich eine Concert 2 Blende bekommen. Noch erträgliche 29 Euro hat der Spass gekostet. @Kalle: Hab jetzt erst durch den Link von A2-S-Line deine Projekt entdeckt. Gefällt mir ausgesprochen gut, bis auf deinen Netztrennschalter, hat was von nem Kampfjet:D. Deine Mittelkonsolenblende ist ja echt gut gelungen. Wollt ja eigentlich eine aus eloxiertem Aluminium. Ich habe sowas noch nie gemacht, aber kriegt man das auch als handwerklich begabter Hobby-Gärtner hin? (Hast du vielleicht mal einen Link in der Art "Mittelkonsolenbau für Anfänger"?) Noch 2 Fragen zu Kabelage: Reicht eine Masseleitung für die 5 und 12 Volt Leitung oder besser zwei legen? Weiterhin bin ich noch auf der Suche nach einem guten Cinchkabel. Was könnt Ihr mir empfehlen? MFG schnarchi

Abend! Ich denke auch wie Kalle das die grosse Oberfläche lackierten Aluminiums im Fach die Wärme gut aufnimmt und an die restliche Karosserie abgibt. Eigentlich wollte ich den Prozessor noch ein wenig undervolten, um weniger Wärme zu produzieren, aber leider ist im Bios nur hochvolten möglich. @schniggl: Ja das wäre auch mein Wunschplatz, sind ja noch zwei Blindkappen vorhanden. Könntest du mal bitte ein Foto von deiner Kappe machen und einstellen? Würde mich brennend interessieren wegen Nachbau. MFG schnarchi

Der Vorgänger, ein Polo 2F, hiess auch so. Dessen Vorgänger war ein Trabi, wie im Trabi-Film "go,trabi,go!" oder so. Daher hatte sich das so eingebürgert. War mein erstes Auto mit 18, wegen massloser Untermotorisierung hatte ich den aber nur 6 Wochen. Vor der Wende gab es übrigens auch schon zukaufbare Ausstattungspackete: "Sport": Turnschuhe auf der Rückbank (heute wär das sicher S-LINE!) "West" : Banane und ne echte Levis auf der Rückbank ( wegen leichter nachrüstbarkeit nach der Wende nicht mehr im Angebot) :D jetzt hör ich aber auf, das ist ja eher was für die Plauderecke. MFG schnarchi

Abend! Schorsch gehts wieder sehr gut. Wie vom Nachtaktiven vermutet war Luft im System. Habe das beim Freundlichen klären lassen. Ausserdem habe ich gleich eine kleine Inspektion machen lassen, wäre in 1800 km sowieso fällig gewesen. Dabei kam heraus, dass die Zündkerzen schon 83000km auf der Kerze hatten und wirklich nicht mehr gut aussahen. Schorsch war kurz vor dem Kauf in einer freien Werkstatt, da hätten sie eigentlich gewechselt werden müssen laut Plan. Außerdem mußte der hintere linke Stossdämpfer gewechselt werden, er hatte ziemlichen Lochfrass an der auch im normalen Zustand sichtbaren Stellle. Jetzt fährt es sich wieder wie beim Kauf, war schon ein bisschen am verzweifeln. Ein Dankeschön an alle Antworter, besonders dem Nachtaktiven. MFG schnarchi P.S.: TÜV übrigens ohne Mängel, sehr guter Zustand laut Prüfer.:)

Hallo Wolfgang und die anderen! @ Wolfgang: Bist du in einer Kupplung aufgewachsen? Was würdest du mir raten zu unternehmen? Ich denke, ich werde den Rat des Nachtaktiven (Danke für den Tipp!) am Samstag mal überprüfen lassen, klingt mir bisher am plausibelsten, weil heute auf den Weg zur Arbeit und zurück alles wieder paletti war, wie gestern auch schon, ohne irgendwelche Auffälligkeiten. MFG schnarchi

Abend! Gestern frei und ich denke das ich jetzt den "Rohbau" vom Geheimfach fertig habe. Bild1: Die Zutaten. Unten rechts das unterste Brett als Grundlage. Die beiden anderen bilden dann quasi die Grundfläche, geteilt, weil sonst nicht reinzubekommen. Das kleinere nimmt die Soundkarte auf. Verschraubt mittels Einschraubmuttern, die ich sicherheitshalber auch verleimt habe. Die Abstandshalter für Stromboard und Mainboard sind ebenfalls per Einschraubmuttern befestigt. Mit Ponal hält das wirklich sehr fest. Bild2: Mainboard, Stromboard und Festplatten auf der Grundplatte. Bild3: Die Soundkarte auf ihrer erhöhten Position, verbunden wird mittels Risercard. Wie man sieht alles mit Einschraubmuttern. Damit sich das während der Fahrt nicht lockert, habe ich solche Muttern mit einem Gummiring besorgt, die sich selbst nicht wieder lösen sollen (sorry, habe den Namen grad nicht parat). Die Grundplatte für die Soundkarte ist übrigens noch nicht lasiert, weil noch zwei Befestigungswinkel für die Soundkarte fehlen. Die Sicherungen oben rechts sind für die 5V und 12V zur Mittelkonsole hin, lassen sich in dieser Position gut wechseln. Noch ne Frage. Muss ich einen Warnblinkschalter haben? Er will nicht so recht in die Frontplatte passen, die ich am Wochenende beauftragen möchte. MFG schnarchi P.S.: Wenn ich in dem Tempo weitermache, werde ich Weihnachten Probefahrt haben;). Leider viel zu wenig Zeit, aber das geht ja vielen so.

Hallo Wolfgang! Vielen Dank für deine Antwort. Die Kupplung stellt sich immer selbst nach, so dass der Kuppelpunkt immer gleich bleibt? Scheint bei mir recht spät zu sein. Jedenfalls habe ich noch mal eine Runde gedreht inklusive 5x anfahren am Berg und alles wieder normal. Mysteriös. Vielleicht hatte Schorsch einfach mal keinen Bock meinen Wünschen nachzukommen:D. Meinem Fahrlehrer war es immer ein Graus, wenn Leute anstatt die Handbremse zu ziehen, mit der Kupplung den Wagen auf der Stelle hielten. Insofern hab ich da schon eine gute Schule gehabt und behaupte mal, dass ich recht kupplungsschonend fahre. Bei einem Gebrauchtwagen ist es halt sehr schwierig das in Erfahrung zu bringen. Welcher Verkäufer gibt schon gerne zu, dass er die Kupplung runtergenudelt hat? MFG schnarchi

Hallo Wolfgang! So hatte es mir jedenfalls mein Betreuer (vom Autohaus;)) gesagt. Theretisch klingt das schon logisch, ansonsten wandert ja der Punkt, ab der die Kraft übertragen wird unweigerlich wegen Abnutzung der Kupplungsscheibe, oder hab ich einen groben Denkschnitzer und mein Betreuer wollte es für Laien wie mich erklärbar machen? Würde mich schon interessieren wie das so funktioniert. In der A2-Wiki stehts jedenfalls (noch) nicht drin. Er hatte im übrigen nicht ganz unrecht, die Kupplung schliesst jetzt wieder eher, "wandert" aber nicht, wie ich das hier im Forum schon mal gelesen habe. Hab ich da jetzt ein Wunderauto? MFG schnarchi

Mahlzeit! Heute mal unerwartet frei und mal bei meinem Freundlichen gewesen, bei dem ich schon 12 Jahre (man, bin ich ein alter Sack:D) bin. Die Kupplung würde sich gerade nachstellen, deswegen alles i.O.,also Entwarnung. Mir fiel dabei auf, das ich seit 10 Tagen ohne TÜV bin, gleich Termin für Samstag gemacht. Hatte mich da irgendwie auf Oktober versteift,warum auch immer. MFG schnarchi P.S.: Clubantrag hab ich heute abgeschickt. Bin zwar nicht jeden Tag im Forum und bin eher ein Lesender als Schreibender, hoffe aber mal, dass ich durch die "Clubführungsprüfung" komme:D.

Guten Morgen! Wir sind gerade von einem langen Tagesausflug heimkehrt. Die letzten 400m geht es bei uns recht deutlich nach oben und es war eine halbseitige Bausstelle mit Ampel. Beim Anfahren war deutlich zu spüren, dass die Kupplung erst im allerletzten Moment reinflutscht und im 4.Gang beim Gasgeben keine Beschleunigung ab ca. 55 km/h vorhanden ist. Das ich die Kupplung bald wechseln würde müssen, war mir schon beim Kauf vor 15 Monaten (Verkäufer, privat, "hält noch 15000km", hat gehalten 15134km). Jetzt meine Fragen: Liege ich korrekt mit meiner Diagnose (bin Laie)? (Keine Fehhleranzeige im FIS) Ist ein kompletter Kupplungssatz fällig (ich denk mal ja)? Kriegt das auch eine freie Werkstatt hin (ich hoffe ja)? Wieviel darf das reine Wechseln kosten, bin da nicht so recht fündig geworden? Kommt jemand aus Ostthüringen/Westsachsen, der sowas wechseln kann? Es geht auch ums Geld sparen, aber ich bin mehr daran interressiert sowas mal selber zu wechseln /zu helfen. Bezahle natürlich die geleistete Arbeit! Denke, ich werd jetzt Clubmitglied, wollte schon immer "etwas zurückgeben", da einem immer zügig und korrekt geantwortet wird (wegen Kupplung beim Clubfreundlichen bestellen). Wie lange dauert es, bis man Mitglied ist und beim Clubfreundlichen bestellen kann? (Bin nicht unbedingt auf "Schorsch" (so nenne ich meinen A2;))in den nächsten 2 Wochen angewiesen, Bahn geht auch, nur sehr unglückliche Verbindung zur Arbeit) MFG (und gute Nacht) schnarchi

Hallo A2-D2! Hast du schonmal probiert, wie das Display sich bei starker Sonneneinstrahlung verhält (Wärme,Ablesbarkeit)? Ich bin ja auch gerade mittendrin beim CarPc in meiner Kugel. Wollte auch erst soweit oben wie möglich das Display anbringen, bin dann aber wegen der Ablesbarkeit bei Sonne davon abgekommen und mache es direkt unter die Menschanströmer, da ist die Ablesbarkeit selbst bei derzeitiger Tropensonne gut-sehr gut. Ansonsten ein sehr schickes Gerät! MFG schnarchi

@alcapwn Dann werd ich das mal probieren. Würde das auch lieber in eine Schlinge legen, aber im Radioteil ist zu wenig Platz, geht leider nicht. @a2-s-line Peinlich. Hatte mir die Anleitung schonmal runtergeladen, weil ich im Winter immer wieder Klagen über kalte Popos hatte. Dankeschön für den Tipp! MFG schnarchi

Abend! Ich hatte mal wieder etwas Zeit. (Wenn das so weitergeht, bin ich Weihnachten fertig:D) Jedenfalls ist die Technik des Touchscreens jetzt in einen Radiohohlkörper verstaut und auf der Rückseite wird am Wochenende der USB-Hub verbaut. Damit die Stecker während der Fahrt nicht abfallen, wurde eine Art Halterung gefräst, es fehlt noch die Buchse für die Stromversorgung des Hubs. Wie man sieht, funktioniert der Touchscreen nach mehrmaligen probieren immer noch, man sollte aber nie auf einen Bildschirm mit Blitz fotografieren;). Ein paar Fragen hab ich auch wieder:D: Kann man ein USB-Kabel kürzen oder funktioniert das dann nicht mehr? Wie kriege ich die Seitenverkleidung des Mitteltunnels ab, sind da auch wieder solche Blechklammern? Wie aufwendig ist es, alle nötigen Kabel neben den Kabelstrang für den kleinen Verstärker zu legen? (Bis jetzt meine bevorzugte Variante) @ bret Windows 7 werde ich noch nachrüsten, war zum Testen der Hardware. Ja so ein Concert geht einfach nicht kaputt. MFG schnarchi

Abend! Aufgrund von ausgiebiger Gartenarbeit inklusive Anlegens eines Holzvorrats für die nächsten Jahre nach langer langer Zeit mal ein Update: Bild 1: habe mal alle Komponenten zusammengetragen und installiert Bild 2: Es ist dann doch die Asus Xonar d2 geworden, ein wahres Schnäppchen bei Ebay-Kleinanzeigen (55 Euro), sieht auch nicht schlecht aus, ist leider zu hoch, deswegen habe ich eine "2. Ebene gebastelt. Ich habe die Auflage etwas länger gemacht, um die Cinch-Kabel gut befestigen zu können. Bild 3: Unter die "2.Ebene" ist ausreichend Platz für die Festplatten. Der Luftstrom des CPU-Kühlers wird durch die RAM-Bausteine so abgelenkt, dass die Festplatten gekühlt werden. Bild 4: Mal ein Regenbogen:) Bild 5: Auch diese beiden finden den A2 sehr interresant:D. (Man achte mal auf den Strassennamen) Ein paar Fragen hätte ich noch: Ist es ratsam die Cinchkabel und Stecker selbst zusammenzulöten oder sollte man fertige Kabel bevorzugen? (um herumliegende überschüssige Kabellängen zu vermeiden) Ich mache mir etwas Sorgen wegen der Abwärme vom ganzen System. Gibt es da Erfahrungen bzgl. des Geheimfachs oder wird genug Wärme über das Alublech abgeführt? Um schon mal an später zu denken: Gibt es Verstärker mit optischem Eingang (keine Brummschleifen) und wenn ja, ist die D/A-Wandlung in diesen gut genug? MFG schnarchi P.S.: Es ist sehr schwierig an defektes Concert 2 zu kommen (Frontplatte), kennt jemand eine Quelle??

@arosist: Auch ne schöne Kombi fürs Wohnzimmer, in Stereo hast du da bestimmt einen Spitzenklang (Boxen?). Hab mich jetzt wegen der geringen Bauhöhe und der zu findenden Tests für die Asus Xonar D1 entschieden, mal sehen ob meine alten Ohren da ein AHA-Erlebnis haben:rolleyes:. Ansonsten hab ich eut mal Zeit, an der Bodenplatte für den Fussraum zu arbeiten. Näheres, wenn fertig. MFG schnarchi

Vielleicht liegt es garnicht am Radio selbst, sondern am Antennenverstärker. Schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen? Wenn man Punkt 3 ausser acht läßt, könnte es auch ein Kabelbruch zwischen Radio und Antennenverstärker im Kofferraum sein. MFG schnarchi P.S.:Falls das Radio wirklich defekt sein sollte, bin grad auf der Suche nach einem zu ausschlachten...

Vielleicht sollte ich meine Ohren mal zum Tüv schicken? Ich hatte auch mal eine Terratec, glaube 128i oder so, hatte mir nicht so gefallen. Muss allerdings auch sagen, dass ich in der Frage auf den Stand von 2002/03 bin. Bestättigen kann ich einen Unterschied zwischen Soundblaster und OnboardSound, aber das ist keine Kunst, find den Soundblaster schon gut, aber wenn es besser geht... Wie Ihr vielleicht an meiner Konfiguration fürs Wohnzimmer (Infinity Beta 40 + 2x Beta 20 + C250 + beta sw12 in Verbindung mit Yamaha 757 sowie S657) seht, lege ich schon wert auf ordentliche Qualität, es braucht aber kein High-End sein, hör ich wahrscheinlich sowieso nicht , ganz abgesehen davon was an Überredungskunst nötig war, das ganze beim Zusammenzug mit meiner Perle ins Wohnzimmer zu Stellen. Aber BTT: Was würdet Ihr also empfehlen als Audio-Karte? Vielen Dank für das virtuelle Putzen meiner Ohren! MFG schnarchi

@ Hellsoldier: Danke für dein Angebot. Hatte mir aber extra die Soundblaster live geholt wegen dem verwendeten Chip. Ist derselbe wie auf den Audigy und die sind meiner Meinung immer noch mit das beste was man bekommen kann. Außerdem existiert für Karten mit diesem Chip ein spezieller Treiber, kx-Treiber genannt (Official kX Project Site -- News), mit dem ziemlich viel möglich ist (siehe Screenshots). Die x-fi haben einen anderen Chip und werden nicht unterstützt. @KWW: falls nicht anders möglich wird natürlich gebohrt werden müssen. Wollt eben nur mal nachfragen, bevor ich was mache, was eigentlich unnötig ist. Das mit dem schlechten Sound ist so eine Sache. Die Frage ist halt woher der schlechte Sound herrührt. Deswegen ja auch die Soundblaster live, die ich in meinen alten Desktop hatte. In Verbindung mit einem Yamaha rx-v757 und Infinity Beta 40 war für mich kein Unterschied gegenüber meinem DVD-Player (Yamaha dvd-s657) hörbar. Daher denke (und hoffe) ich, dass ich vom Pc schon einen recht guten Ton rauskriege. Taster hört sich gut an. Hab halt leider nicht viel mit Elektrotechnik zu tun, obwohl ich gern an sowas rumbastel. Deswegen frag ich ja nach, da kommt man auf neue Ideen, danke. MFG schnarchi

Fotos sagen mehr als tausend Worte... Bild 1: selbstgebasteltes Kabel, um das Concert 2 nach hinten in der Mittelkonsole zu schieben und trotzdem bedienen zu können. Bild 2: Entwurf einer Frontblende. (Frontplattendesigner Schaeffer AG) Falls Fragen vorhanden, immer raus damit. MFG schnarchi

Da ich wahrscheinlich immer wieder in Zukunft mal die ein oder andere Frage bezüglich meines carpc habe, mach ich mal diesen Thread auf, der dann fortgesetzt wird. Ein paar Fakten: Foxconn a6vmx mit 2GB RAM und Athlon X2 BE-2350, Intel x25v 40GB als Systemplatte und OCZ Solid Series 64GB als Datenplatte (nur weil günstig auf Ebay gefunden), 7" Touchscreen(Cartft), M4-ATX (Stromversorgung), Soundblaster Live und der übliche Kram wie GPS Maus usw.. (Bis auf M4-ATX und Festplatten alles aus "Altbeständen", den Rest bereits gekauft) Software: Win XP + CPOS, falls nicht gefällt Centrafuse. (Ein frisch installiertes XP mit allen Diensten startet mit der Intel in 22s:)) Grundüberlegungen: -Mittelkonsole soll möglichst wenig bearbeitet werden, man weiss nie was kommt. Deswegen folgende Idee: - Oberes Lüftungsteil: Cupholder entfernen und an der Oberkante jener einen sauberen Schnitt, bringt 2,5cm - Klima nach unten setzen + untere Kanten etwas kürzen bringt 0,5cm und ergibt eine Fläche zum austoben von 22cm Breite und 15,5 cm in der Höhe - Frontplatte aus schwarz eloxiertem Aluminium von http://www.schaeffer-ag.de - Befestigung über ein ausgeräumtes Concert 2 (SUCHE immernoch ein defektes!!) somit auch sauber einpassbar. In den leeren Körper soll die Elektronik des Touchscreens sowie ein USB-Hub. - Vorhandenes Concert 2 in die Frontplatte einbinden (siehe Entwurf) und zurückversetzen um ein DVD-Laufwerk unterzubringen. - es wäre zwar schön recht bald fertig zu werden, aber im Vordergrund steht für mich eine gelungene Umsetzung (ihr wisst hoffentlich was gemeint ist;)) Bereits erledigt: -Strom (2x10mm²) von Batterie ins Geheimfach (diese Rubrik füllt sich hoffentlich zügig ) Ein paar Fragen meinerseits: - Es sind ja eine ganze Menge Kabel vom Geheimfach in die Mittelkonsole zu legen. Wo ist da der beste Weg ohne irgendwie etwas anschneiden oder zerstören zu müssen? - Wie bearbeite ich am besten das obere Teil mit den Lüftungsgittern um einen sauberen Schnitt hinzubekommen? - bisherige Planung zur Audioverbindung: Umschalten am Concert 2 über Wechsler-Adapter. Gibt es da eine bessere Lösung? - Bei Kurzstrecken soll der Carpc nicht hochgefahren werden. Ich über einen kleinen Schalter ein Relais schalten, der die Stromversorgung zum M4-ATX herstellt. Bin in solchen Frage Laie, deswegen: Was für ein Relais eignet sich dafür? (Schaltstrom ca. 10 A) MFG schnarchi

So... Über Ostern hab ich mal ein bisschen gelötet und eine Verlängerung mir gebastelt, die Stecker sind sozusagen "selfmade" aus anderen Messerleisten. Ab ca. 35 cm treten erste Fehler im Display auf. Das auf dem Bild ist ca. 20 cm lang und alles funktioniert wie es soll. Auf Bild 2 habe ich mal angefangen meine neue Mittelkonsole zu entwerfen. Da habe ich auch gleich mal mehrere Fragen: - Warnblinkschalter: gibt es einen runden von audi (oder vw) den ich anschliessen kann? soll oben links seinen platz finden (bild2) - ich bin noch auf der Suche nach einer Art Hauptschalter, womit ich den Carpc im Fussraum komplett vom Netz trennen kann. Sollte rund sein und möglichst nah an den Softlacktasten vom Aussehen sein. Hat da jemand mal was gesehen? MFG schnarchi P.S.: Hat noch jemand ein defektes Concert II (Tasten sollten i.O.,wie zu sehen sind meine schon ganz fertig)

Anhand meiner Fahrgestellnummer kann ich dir sagen, dass die glatte Klappe durchaus original sein kann. Meine Nummer ist von 2004 und der hintere Teil der Nummer ist bei knapp 5000 (möchte meine Nummer nicht speziell angeben!) und ich habe auch die glatte, ist sowieso schöner und spart ca. 0,0001l, wenn nicht sogar mehr, auf 10000 km:D. MFG schnarchi P.S.: Um die Sache einzugrenzen, wann der Wechsel stattfand, könnten andere mal ihre ca. Nummer des Jahrgangs 04 bekanntgeben und welche Klappe dran ist.