schnarchi

Mit dem Fahrrad hatte ich auch erst dran gedacht. Hatte mir nochmal ein Bild vergrößert näher angesehen, da ist nix zum Verstellen. Bleibt also nur versuchen zu kürzen oder neu, ich frage morgen mal beim nach, muss sowieso verbei an der Teiletheke. Und Dichtung nicht vergessen, das ist mir passiert und du darfst die ganze Sache nochmal machen. MFG schnarchi

Wie lange hast du schon das Problem? Wenn der Bowdenzug ausgeleiert ist, müßte das ja schon länger falsch gewesen sein. Einfachste Lösung wäre neuer Bowdenzug, dazu müßte aber noch das Blech ab, wo der Bowdenzug verschwindet, mit etwas Zeit und etwas handwerkliches Geschick kein Problem. Türblech - A2 Wiki Neue Dichtung nicht vergessen! Vielleicht schreibt mal einer noch die Nr. des Zugs. Was vielleicht noch ginge: Das Seil im Zug ist ja jetzt zu lang. Wenn du den Hacken abbekommen solltest, das Seil kürzen und den Hacken wieder dran machen. MFG schnarchi

A2D2 wird schon recht haben, er wohnt ja quasi im A2. Wahrscheinlich kam auch so der Normverbrauch von 2,99l zustande! Ist dann ein Aufkleber vorne drin "Vorsicht, Wasser erhöht Ihren Verbrauch!"? MFG schnarchi

Ich glaube du hast den Bowdenzug falsch herum eingeklemmt. Schau mal hier A2 Forum Beitrag 16 Bild 4 Bei dir müßte der Zug jetzt über ( und nicht drunter ) dieser schwarzen Nase liegen. Hatte das auch. MFG schnarchi

@losni wie siehts mit den Teppichen (Fussraum) hinten aus? Trocken? Guck mal hier Frontscheibe im Winter - A2 Forum ThoMar 5217007 Motorrad Handelt auch von Feuchtigkeit im Innenraum. Ich habe so einen Entfeuchtersack prophylaktisch drin, der wird weiter hinten im Thread besprochen. MFG schnarchi

Da es nur die Sitze sind, muss es ja von oben her kommen.Vielleicht tropft beim Öffnen der Heckklappe Wasser auf die Sitze, aber das ist auch eher unwahrscheinlich. Sitze ausbauen und beobachten, der Teppich müßte ja irgendwann feucht werden. MFG schnarchi

Ok, Freunde des bewegten Aluminiums ich habe mal die BA gefragt, Seite 288 steht "circa 2l" die 1.2TDI-Ökos 1,5l. naja 4,2l sind circa 2l:D. Ne, Harry hatte recht-ORDEN-.Öl übrigens "circa 3,3l". Die mit SRA haben aber 4l. Man soll halt nicht (a) denken (b) reden © schreiben gleichzeitig, irgendwas bleibt auf der Strecke:D. MFG schnarchi

Entweder Loch oder bei 4,2l ist Schluss. MFG schnarchi

Man sollte aber schon bis -30°C gehen. Es gibt einen Thread, glaube von Wolfgang B. aus Schweden, dem ist die Brühe an der Scheibe gefroren, Stichwort Verdunstungskälte. Das ist mir meine Sicherheit und die meiner Fahrgäste auf jeden Fall wert. MFG schnarchi

Heute hatte ich mich der Heckklappe gewidmet. Da ich nicht wußte, wieviel Dämmung möglich ist, so dass sie noch aufgeht, habe ich die Klappe geöffnet und solange Silent Coat Matten auf Höhe des Nummernschildes draufgelegt, bis sie nachgab. Heraus kamen 8 Stück, also wurde nur die Hälfte verbaut. Ich muss zugeben, ich war sehr erstaunt über die Wirkung, trotzdem ich nur partiell dämmen konnte. Keine Ahnung wieso, aber die Heckklappe ist beim Dämmen Pflicht. Vielleicht liegt es an Luftwirbeln direkt an der Klappe beim Fahren. k.A.. Auch eine erste Plasteabdeckung wurde beklebt, ist jetzt wesentlich steifer, da klappert garantiert nix mehr. MFG schnarchi

Hallo Hummel Du würdest echt ohne wenigstens zu versuchen zu handeln einen Gebrauchten kaufen? Das ist wie Bier ohne Alkohol, da fehlt was. Wenn dem aber so ist, schreib doch mal wie der gesuchte A2 sein soll, ich schau mal ob ich einen finde, ich mach dir auch einen guten Preis! MFG schnarchi

Seh ich auch so. Die Schrammen sollten noch etwas Luft nach unten lassen, knapp unter 7.000 Euro sollten das Ziel sein. Die Taste am Radio kommt von langen Fingernägeln, bei mir ist auch eine leicht abgeblättert. Je nachdem wie man den Gurt loslässt, ist auch das normal. Zu der Stelle im Motor kann ich dir leider nix sagen. MFG schnarchi

Chorus 1 oder 2 derzeit? Was willst du ausgeben? Umbau auf 2-Din ist möglich, aber nicht wieder rückgängig zu machen, siehe den Thread zum RNS-E Umbau, da steht alles detailliert drin. Soll nur das Radio getauscht werden, keine Lautsprecher? Sind zusätzliche Verstärker geplant inkl. Subwoofer? Und nimm bitte nicht das Clatronic, lege lieber 20-30 Euro drauf und hole dir ein Einstiegsmodell von Clarion, Pioneer, Alpine... . Jedenfalls etwas, wozu man halbwegs seriöse Tests findet. Nutzermeinungen sollten diese Tests dann weitgehend bestätigen, so halte ich das. Was auch geht, ist ein normales Radio und ein Navi z.B. links aufs Armaturenbrett oder in die Mitte. MFG schnarchi

Im WDR markt kam heute ein Bericht über das Thema. Auto war Toyota Aygo, dieser Smart-Verschnitt. Leider find ich das Video auf der WDR-Seite nicht, die ganze Folge sollte es aber enthalten. Jedenfalls: Jeden Morgen Eis an allen Scheiben innen. Der Fahrer hatte immer gur gelüftet usw.. Die Werkstatt hatte ihm dann geraten nicht zu atmen im Auto! Kein Witz. Die von Markt haben das ausprobiert, er hat glaub ich 120m geschafft. Hihi. Scheint bei dem Auto öfters vorzukommen: Kondeswasserbildung u. von innen gefrorene Windschutzscheibe beim Toyota Aygo : Toyota Starlet, Yaris, Aygo Bei mir liegt der Entfeuchtersack ja mehr prophylaktisch drin, aber da wärs wahrscheinlich umsonst. MFG schnarchi

@kurzer Was ich mir noch vorstellen könnte: Je nachdem wie stark du deinem Sub forderst und was du hörst, entsteht ja ein ziemlich zackiger Verlauf des Amperewerts. Wenn die Batterie den nicht schnell genug bereitstellen kann, fällt die Spannung. Es gibt spezielle Batterien, die speziell für sowas gedacht sind, die haben einen geringeren Innenwiderstand, was die Spannung nicht so extrem absacken lässt. Google liefert da sicher mehr. Zur Helix XXL: Nach allem was ich gelesen habe, hat das der Nachtaktive mit ziemlich passend beschrieben. Allein wenn du die Servolenkung im Stand betätigst, merkst du es am leichten Absinken der Helligkeit der Frontscheinwerfer. Insofern glaube ich schon, das die XXL was bringt, die Frage ist halt nur wieviel. MFG schnarchi

@kurzer Ich dachte vielleicht hast du den Verstärker im Geheimfach. Aber 8mm² ist schon arschknapp. Für max. 200W im Geheimfach habe ich 10mm² gelegt, 2,5m. Wird das Stromkabel warm, wenn du unterwegs warst? @Nachtaktiver Ui. Hast du die dir einfach zwischengehängt in deiner Hardware und kannst mal kurz sagen was anders ist, interressiert mich mal. Danke und sorry fürs Offtopic, es geht hier glaub ich um die Batterie. MFG schnarchi

Stimmt, Kofferraum ist ne ganz schöne Lärmquelle! Naja, jetzt nicht mehr so:D Aber Jahre ohne Musik im Auto? Kleine Inspiration: siehe Bild 1! Viel Erfolg beim Basteln, wie bereits oben erwähnt: Der Weg ist das Ziel:jaa:. Heute hinten rechts gedämmt, wunderbarer Sound beim Schliessen. Natürlich wieder die Dichtstreifen vergessen mitzunehmen. Vergesslichkeit muss bestraft werden. Naja, mittlerweile weiß ich ja, wie es geht. Der Lautsprecher jedenfalls ist sehr lapprig befestigt und der ganze Aggregatträger ist ohne Dämmung extrem schwingfreudig, da kann nix gutes rauskommen. Jetzt fehlen noch die beiden Vordertüren und die Heckklappe, kommt wochenende kommt Zeit dafür. MFG schnarchi

Tja, wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. Du kennst das doch: Man plant und plant und dieses blöde Internet zeigt einem immer neue Ideen, die bei einem selbst neue Gedankensprünge auslösen, sehr unproduktiv. Eigentlich wollte ich bis Weihnachten fertig sein, Pusteblume. Jetzt wäre ich schon froh, vorm Frühling die ersten Töne aus den Wandlern zu vernehmen. Deswegen habe ich das ganze Zeugs besorgt, so dass es keine Diskussion darüber mehr gibt. Heute wird hintere rechte Tür gedämmt, habe grünes Licht bekommen. MFG schnarchi p.s.: Dat jeht, guckst du

Wenn die Batterie auf 6V runtergehen sollte, dann ist das aber schon nah an Licht aus. Glaub ich kaum. Da reicht schon ein halbes Voltchen. @Nachtaktiver Arbeitet bei dir eine Helix XXL im Kofferraum oder sowas ähnliches? Oder meinst du etwas anderes mit extern? @kurzer Vielleicht hilft eine Endstufe von Steg, die sollen geregelte Netzteile intern haben. Nur gelesen, nix davon in der Hand gehabt. Wie siehts mit der Verkabelung aus? MFG schnarchi

Danke fendent! Da muss ich mir ja nur noch 30 kg schönrechnen! @Andy Kommt mir auch immer mehr so vor, der Weg ist das Ziel. @KWW dann bleibe ich beim Best und lege 3 von den Dingern. Hab mich für die entschieden, weil doppelt geschirmt, grade im Auto ein muss, Stichwort Eintreuung durch Stromkabel, deswegen auch Stromkabel in die Mitte gelegt. Bei den Lautsprecherkabeln sehe ich das ähnlich, deswegen NoName 100% Kupferkabel 2,5mm². Den Unterschied macht die Verpackung, dafür gibts aber Geflechtschlauch zum besseren Schutz. So, heute mal die hintere rechte Tür gedämmt. die Zerlegung derselben ist eigentlich einfach, mehr dazu bald im Wiki durch c3sium. Leider habe ich die Dichtstreifen zuhause vergessen, darf also nochmal die Tür zerlegen, gemerkt erst, als der Aggregatträger schon ab war:huh:. Also weitergemacht und Blech und Aggregatträger gedämmt. Wie am Boden: Grosse ebene Flächen das dicke, Rest das dünne Silent Coat. Die Tür fallt jetzt richtig satt ins Schloss. Habe bestimmt zehnmal am Stück Auf und Zu gemacht. Morgen vielleicht die andere Seite, mal schauen. MFG schnarchi

Danke für die Lorbeeren! Da bin ich doch jetzt etwas verlegen. @ Andy Hab doch auch noch ein extra Heisluftgerät, weiter oben ist es drauf! Aber Katalytofen ist natürlich Premium. Zu DDR-Zeiten war halt fast jeder ein kleiner McGyver, dass färbt ab! Zu den Gewichten (da ist man als A2-Fahrer ja sensibel) Dämmung 28,0kg ( =60x0,3kg (M1,Silent Coat)+20x0,5 (Silent Coat Extra) ) Lautsprecher 12,2kg ( =1x10kg (SUB)+2x1kg ( AA130 )+2x0,1kg (AA25g )) Eton 4105 6,0kg Kabelgedöns ~3,0kg CarPc ~3,0kg Holz ~5,0kg (Kofferraumausbau, Schätzung) Summe rund 57 kg. Hört sich erstmal viel an, zugegeben. Dafür hab ich kein OSS (was wiegt das eigentlich?), oder andere Zusatzausstattung (ok, habe FIS,APS und S-Line-Felgen, das war mir wichtig). Insofern kann ich damit leben. Mit meinen S-Linern brauchte ich im letzten Sommer 5,8l/100km, wenn ich jetzt bei 6 oder knapp drüber rauskomme, ist das ok, andere brauchen über 7. Von einem Gerne-Schnell-Fahrer bin ich zu einem entspannt dahin fahrenden Cruiser geworden. @KWW habe ja vom Radio zum CarPc bereits ein Audison Best verlegt. Und spielte mit dem Gedanken das 6-Kanal Best nach hinten zu verlegen. Ich hatte mir das so überlegt: Bei dem 6-Kanal liegen ja alle 6 Kanäle unter der Abschirmung und beeinflussen sich, beim 2-Kanal halt nur 2. Da du ähnlich denkst werde ich 3 2-Kanäler legen, etwas mehr Aufwand. Noch ne Frage: Ist das Sonus wirklich so viel besser als das Best? MFG schnarchi

Die Wasserpumpe ist ein Verschleissteil, dass durch den Zahnriemen angetrieben wird, sprich man muss da sowieso ran beim ZR-Wechsel. Kostet nicht allzuviel, machen lassen (oder selbst) und gut is. MFG schnarchi

So haben auch viele auf meinen reagiert. Fällt bald um, war der in der Presse, Elefantenrollschuh ... Tja, der A2 ist wenigstens ein Auto wozu fast alle eine Meinung haben. Und das ist gut so. Wer mal mitgefahren ist, sagt meistens: " Boah, viel Platz vorne, mehr als in meinen ..." (bitte ausfüllen! ).Mir gefällter immer besser. MFG schnarchi

Meiner Meinung zu teuer. Warum? - Zahnriemen höchstwahrscheinlich noch nicht gewechselt, sonst stände es da, Verkaufsargument ( der neuere TDI bei 120.000km) - Auf den Bildern ist Spätsommer/Frühherbst, höchstwahrscheinlich steht der A2 schon ein bisschen, Blick ins Serviceheft hilft da weiter - Nur Grundausstattung (bis auf Sitzheizung) - Nur Sommerreifen, d.h. es sind auf jeden Fall nochmal rund 400 Euro für ordentliche Winterreifen fällig Mit Zahnriemenwechsel und sonst allem in Ordnung würde ich maximal 8.000 Euro zahlen, da müßte ich aber einen guten Tag haben. MFG schnarchi

Den Sack gibts übrigens auch bei Amazon. Wenn man eh schon was anderes bestellt, ist es da am günstigsten. An den Meinungen spiegelt sich auch unsere Diskussion gut wieder. ThoMar 5217007 Motorrad MFG schnarchi