schnarchi

Nächste Woche gibts im Aldi das hier ALDI - Angebot Mo, 10.10.2011 Der Einkäufer von Aldi scheint dein Problem zu kennen. Werde es mir besorgen, man wird ja älter und ungelenkiger. MFG schnarchi

Das mit dem Abprallen kann ich bestätigen, deswegen klebt hinter dem Lautsprecher ein Absorber-Schaumstoff, der dies zumindest teilweise verhindert, das bringt wirklich was. Durchgänge sind da schon zur Türaussenwand, vorne und nach hinten sind Öffnungen, die man aber nicht sieht, wenn man nur den LS abschraubt. Dicht im Sinne eines geschlossenen Gehäuses ist es nicht. MFG schnarchi @Helle: Gibts schon was Neues?

@kawa An der markierten Stelle ist ein Spalt, ca. 1,5cm breit, ist mit gelblichen Dämmstoff vollgestopft, da sollte man drankommen können. @raki glaube kaum, das messerheimer darauf antwortet... MFG schnarchi

Zuerst die A-Säulenverkleidung unten ausbauen. Kräftig dran ziehen in Höhe Fahrersitz, reicht diese anzuheben beim Übergang zur B-Säulenverkleidung. C_Säulenverkleidung muss glaube ich auch angehoben werden. Dann B-Säulenverkleidung, da wo der Gurt verschwindet, anpacken und in Richtung Sitz ziehen. Vorsicht vor dem Tankdeckelöffnungsknopf, den erst abklemmen, dann Verkleidung abnehmen. MFG schnarchi

22 offene Punkte bei noch 88 Tagen, alle 4 Tage einer. Könnte knapp werden;). MFG schnarchi, der das Projekt Winterreifen aufziehen heute erledigt hat

Nö Ingo, dazu ist so ein Forum doch da. Bin halt überzeugt von den AA130, die zur Zeit bei 1,6kHz TP getrennt sind und mir klanglich im Vergleich zum 165V besser gefallen haben. Die Hochtöner haben HP 2khz, um eben die Bühne nach oben zu bringen. Mir gefällt es schon richtig gut, trotzdem werde ich, wenn mal Zeit ist, einen Fachmann aufsuchen und das einstellen lassen, dafür habe ich einfach zu wenig praktische Erfahrung. Und wie du sagst, vieles ist Geschmackssache. MFG schnarchi

Mal ein kurzes Plädoyer für 13er:) 13er haben auch Vorteile: Aufgrund der geringeren Membranfläche spielen sie im Allgemeinen sauberer und schneller, i.A. besserer Klang. Man kann ihn auch höher trennen, wenn man will. Diese Punkte waren mir wichtiger und ich habe es nicht bereut, für HellSoldiers Vorlieben ist Membranfläche entscheidend, es muss halt rumsen -> 16er. Es gibt aber auch klanglich gute 16er, kein Thema, kommt halt auf die Vorlieben an. Ideal wäre natürlich ein 3-Wege-System, aber das ist aufwendig und optisch meist nicht der Hit. MFG schnarchi

@famore: Vielleicht ist es möglich mit Alubutyl das so zu formen, dass es dicht ist. Und schneide auch den sichtbaren Teil des Aggregatträgers weg der sichtbar ist, wenn du den Lautsprecher abnimmst. Das regt nur unnötig den Träger an. Diesen würde ich auch versteifen. @Helle Mit 600 € könntest du ein feines Frontsystem verbauen. Von meinen 13er Andrians bin ich wieder und wieder erstaunt, wieviel, um es in deiner Sprache zu sagen, RUMS die können wenn man will, ist aber nicht so mein Fall. Die Adapter habe ich übrigens nach den 16ern geformt, die sollen auch sehr gut "RUMSEN", die Magnete haben den selben Durchmesser wie die 13er. Ansonsten mal bei Focal, Eton in der Preisklasse umschauen. Ebenso wichtig ist aber der Einbau!! MFG schnarchi

Stimmt Harry! Radioempfang wird gleich sein. Was nicht da ist, kann nicht funktionieren. MFG schnarchi

Passt. Bei der Antenne bin ich mir nicht sicher, ob das Chorus 2 schon Diversity hatte. Glaube nicht, d.h. anschliessen geht, nur wird der Radioempfang wohl schlechter sein. Nummern: Teilenummer Concert II - A2 Forum Je höher der Endbuchstabe, umso neuer. Hauptsächlich wahrscheinlich Softwareaktualisierungen. MFG schnarchi

Dir bleibt da nix anderes übrig als ein Loch zu bohren, wie bereits gesagt. Zum Abdichten der LS-Adapter Richtung Aggregatträger Karrosseriekleber verwenden, damit kannst du dann gleich das Loch fürs Kabel verschliessen. Vorher aber klar werden, obs bei den Weichen bleiben oder aktive Ansteuerung kommen soll. Hoffentlich fährts am Montag noch:D. MFG schnarchi Achso: Bevor du die Lautsprecher festschraubst, bohre eine Nummer Kleiner vor.

Vorletzter Akt: Abdeckung über dem Kofferraum. Liegt da auf, wo der doppelte Boden ebenfalls aufliegt. Noch nicht fertig, aber mal ein Vorgeschmack. Das schwarz Umrandete wird noch eine Klappe, sonst noch Stoff drauf, fertig. Damit man weiß, was die Silhouette darstellen soll, stehts drunter (ist die Öffnung für den Bass). Eine Frage: Die Beleuchtung des Sub+Amps soll beim Öffnen der Heckklappe angehen. Wo greife ich das am besten ab, direkt bei der Lampe? Mir wäre es lieber, das Seitenteil im Kofferraum nicht noch einmal abnehmen zu müssen. MFG schnarchi

Kabelbinder, kleine und in kurzen Abständen, das hilft. Den Can-Bus-Adapter an der Seite befestigen. Alle Kabel, die beim Radio rausziehen nicht mitkommen als erstes nach hinten und befestigen. Die restlichen, je nachdem wie die Anschlüsse am Radio sind, bündeln. Die Klima geht auch nicht bis ganz hinten, da ist auch noch Platz. Es reicht, wenn das Radio so weit rauskommt, um es abzuklemmen, so ist es ja auch im Originalzustand;). MFG schnarchi

@a2-s-line könnte man ein Treffen draus machen, aber erst im November, da wärmt das Feuer richtig. @Helle: ne, da kann nix passieren, pass aber auch auf die Kabel auf, nicht das die zusammenrauschen. Wenn du zum Andy fährst, hörst du dir seine Anlage mal an. MFG schnarchi

Wenn die Lampe aus ist, ist die Energie, die im Cap war, weg (Wärme,Licht). Wo soll dann auch der Strom herkommen? Naja gut, Lampe futsch ist noch ne Möglichkeit, aber das sieht man ja. MFG schnarchi

Mal ein Bild, blos halt mit deiner 10W Birne und deinem Cap. Unten + und Seite - oder umgekehrt, der Lampe ist das schnurz. MFG schnarchi p.s.: Punkt 2 Einbauer suchen:D

Richtich. Mit so einer Glühbirne an einer Zange geht das gut, einfach schräg dranhalten und warten bis sie aus ist, gemessen waren dann nach 30s noch 2,x V drauf. MFG schnarchi

Cap: sollte man entladen, wenn man ihn abklemmt, nimm eine Glühbirne, bis sie aus ist. Laden: Minus anschliessen, dann mit der Glühbirne zwischen Pluspol des Cap und Kabel vom Batterieplus kommend laden, ca. 30s bei 10W Lampe ( die ist dann aus), da hat mein 1,2F Cap so 11V, da kann man dann Plus dranklemmen. Ein Multimeter zum Testen ist zu empfehlen. MFG schnarchi

bob26 hat sowas: doku meines hifi-einbaus [aktuell:neue radioblende(endversion)] - Seite 3 - A2 Forum und Nachtaktiver: Meine Stereoanlage - A2 Forum MFG schnarchi

Am Besten du machst erst mal einen Plan, was du nun endgültig verbauen willst. Wenn du LS auch hinten willst, dann mach es halt, vielleicht kommst du später auf den Stereogeschmack. Bezugnehmend auf deinen Post im Hifi-Forum, die dich schon richtig beraten haben, noch ein Tipp: Schmeiss den HybridCap raus und hole dir lieber 2 1F Caps, z.B. die Blauen von Dietz, günstig und gut. Warum? HybridCaps sind Kombinationen aus 2 verschiedenen Arten von Kondensatoren, ..., kurz gesagt der Innenwiderstand ist zu hoch, keine schnelle Stromabgabe (im Vergleich zu einen normalen Cap), wofür so'n Ding ja da ist, aber man kann schöne große Werte drauf schreiben. Stromkabel: da reichen aufgrund der kurzen Entfernung 20mm², da du 2 Endstufen hast noch einen Verteiler für + (mit Sicherungen) und -. Such dir eine Anordnung für die Endstufen mit möglichst kurzen Kabelwegen, ( habe bei mir das ganze mit Sketchup simmuliert ) Caps so nah wie möglich an den Endstufen. Wenn du soweit bist, kannst du die Kabel legen, ausreichend Überlänge lassen, dabei gleich die Türen dämmen. (Btw: Die Hochtöner sollen in den Türen bleiben? Auf dem Armaturenbrett klingts besser.) Dann schnitzt du dir noch eine passende Halterung für die Endstufen. Alles anschliessen und deine "BummBummkiste" ist fertig(,oder abgebrannt:D). Schau dir auch die "Projekte der Nutzer" im Hifi-forum an, da lernt man auch viel. MFG schnarchi

Natürlich ist bei den Audisonkabeln Remote in der Mitte, hab die ja selber verlegt;). Du kannst, wie schon erwähnt, auch einfachen Klingeldraht legen, ist im Prinzip nix anderes. Es gibt natürlich auch billigere Kabel, die genannten habe ich in Benutzung und kann dir sagen, die funktionieren. 1,5mm² LS-Kabel reicht eigentlich auch, 2,5mm² halt, ums Gewissen zu beruhigen. Cinchkabel sind Koaxialkabel, sprich um ein Zentrum herum liegen die Leiter (Mitte der eigentliche Leiter, dann Isolator, dann Abschirmung, dann äußere Hülle) im Gegensatz zum Lautsprecherkabel, zwei Leiter nebeneinander. Wenn dein Altes eh gequetscht ist, kannst du es ja durchschneiden, dann wird das wohl so aufgebaut sein. Du kannst es auch selber löten, Vorteil ist die genaue Länge, du solltest aber gut löten können, ich habs sein lassen und fertige Kabel gelegt. MFG schnarchi

lege 1x 4-Kanal-Cinch (für die LS) z.B. Audison Connection Best Series BT4-550 5,5m 1x 2-Kanal-Cinch (für Sub) z.B. Audison Connection Best BT2-450 4,5 m Cinchkabel (bei den Cinch-Kabeln ist Remote fast immer dabei, siehe Bilder!) was soll das 2,5mm²? LS-Kabel: nimm 2,5mm² vordere Türen jeweils 5m hintere Türen jeweils 4m zusammen nimmst du 20m, da bleibt noch was übrig von den Weichen zu den Lautsprechern. MFG schnarchi

Masse ist doch Minuspol der Batterie. Du legst ein Kabel vom Minuspol auf einen Verteiler, wo du dann die Massen der Verstärker und ggf. des Radios dranghängst, analog zu Plus, da aber mit Sicherung. Von Audison gibts einen kombinierten Masse- und Plusverteiler inklusive Sicherungen natürlich. Komfortabler gehts nicht, hier z.B. Connection Audison SFD-41C High-End-Stromverteiler: Amazon.de: Elektronik MFG schnarchi p.s.: es kann brummen, muss aber nicht -> lieber einmal richtig, als zweimal.

Löte das Kabel lieber nicht. Mußte bei einem alten Sony mal ein Vorverstärkerkabel knapp am Gehäuse löten, da war dann ein leichtes Störgeräusch drauf. Kauf dir ein 6-Kanal-Cinchkabel und lege es in der Mitte lang, da habe ich auch die Cinchleitungen lang gelegt und keine Probleme. zu Frage 2: Die Frage ist eher, liefert die LiMa genug Leistung. Was nützt dir die größte Batterie, wenn die LiMa nicht genug Saft liefert? Wenn du kaum im Stand hörst, reicht die Originalle. Dann ist auch noch gleichbleibende Spannung wichtig -> geringer Innenwiderstand der Batterie, ein Cap vorm Verstärker oder gleich ne Helix XXL. zu Frage 3: Gleicher Massepunkt für Radio und Verstärker ist von Vorteil. Sind sie zu weit auseinander, gibt es Potentialunterschiede, es fliesst dann ein Ausgleichsstrom wo er nicht sollte, was Brummen verursachen kann. Noch ein Tipp: Les dir mal z.B. im Hifi-Forum ein paar Grundlagen zum Thema durch. Nicht falsch verstehen, jeder fängt mal klein an, will ja niemand, dass dein Postauto brennt:D. MFG schnarchi

Das Remote-Signal ist zu schwach, um da was zu bewirken, es soll ja nur dem Verstärker sagen, dass er aufwachen soll. Glaube 300mA maximal dürfen darüber fliessen, also vernachlässigbar. Dein Cinchkabel wird bestimmt auch geschirmt sein, einfach vielleicht nur. Schneide es doch mal durch:D, dann weiste mehr. Shop: Audio Destination schneller gehts nicht. Mit Just sound ebenfalls gute Erfahrungen. Google hilft auch hier weiter. MFG schnarchi