Fatzenbolt

Ist bei mir auch schon passiert. Ich habs nichtma bemerkt, auf einmal war da ein Stück Lack weg... Einfach nicht ärgern und sich freuen, dass es nicht mehr so weh tut, falls man selbst mal wo hängen bleibt *g*

Vorgestern ist mir was blödes passiert. Hab die Kugel mal innen wieder bisschen auf Vordermann gebracht und als ich dann die Heckscheibe von innen geputzt habe ist es passiert. Eigtl. hab ich auf der Rückbank gekniet, hab mich dann aber um überall hin zu kommen im Fußraum abgedrückt. Und auf einmal knarzt das so und hat sich so angefühlt, wie wenn ich was ausgebeult hätte. Hab mich dann gleich wieder hingekniet und konnte beim Untersuchen jetzt auch nix feststellen. Bin mir aber bisschen unsicher. Hab ich da jetzt irgendwas geschrottet? Was für Material ist da im Fußraum? kann man das eindrücken? Kann da was passieren? Vielen Dank schonmal!!!

So hab mir jetzt ma alles besorgt. Jetzt bin ich gerade nur noch am Rätseln bei welchen Kratzern ich den Stift nehm und bei welchen es ohne reicht. Könnt ihr mir nen Tipp geben, wie ich die Tiefe richtig bestimme? Also leicht-weiß, richtig weiß und schwarz ist alles mit dabei. Muss da schon überall Lackstift drauf. Der leicht-weiße sieht z.B. echt nicht tief aus. Aber richtig sicher bin ich mir da nicht. Bin echt auf euch angewiesen. Thx in Advance, Fatz

Hatte Unfall im April (war HP) und immernoch nicht alles bekommen... so much. Ist aber von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich

schnief, soviel zahl ich bei tk

cool, herzlichen Glückwunsch. Bin ein wenig neidisch auf deine VK... Wenn meine SK noch bisschen runtergeht kann ich mir vllt. auch irgendwann eine leisten, so in 5 Jahren... bis dahin... beten

Wie schon berichtet, hab ich mir dummerweise selber nen Kratzer in die Tür gemacht :bonk:der ist schön klein und nur leicht weiß, sollte also gut rausgehen. Dann hab ich heute bemerkt, dass ich unterm rechten Rücklicht auch noch ein schönes Paar hab, woher auch immer??? bin nirgends gegen gefahrn oder so... naja happens. Die sind allerdings schwarz da bin ich weniger optimistisch. Jetzt hab ich mich bisschen umgeschaut und das hier gefunden: http://www.nigrin.de/fileadmin/pdf/Flyer_Pflegetipps.pdf So ein Lack-Repair-Set das richtige Wunder verspricht. Jemand damit schon Erfahrungen gemacht? Könnt ihr mir dazu raten, oder doch lieber Lackstift und pinseln? Machen lassen, werd ichs auf keinen Fall dafür sind beide zu unwichtig. Thx schonma für eure Reps

hm ok, habs nicht mehr ausgehalten und den edding gezückt. sieht viel besser aus als ichs mir ausgemalt hab. reicht für meine ansprüche völlig aus.

gibts das nu schon? will auchma paar softlack teile flicken und der edding in meinem stifthalter lächelt mich schon so verführerisch an...

Auszahlen lassen geht schon, aber eben nicht immer Mit dem Hinweis, dass dus nicht direkt machen möchtest sollte es allerdings funktionieren.

Oh VK hat ich übersehen, dachte ist HP. Em jo genau dann kein eigener Gutachter und kein Leihwagen, es seidenn du hast es gesondert eingeschlossen (ist aber eher selten). Das mit dem "Bei Audi reparieren lassen" halte ich für kritisch, da wie gesagt Versicherungen dann gerne eine Rehcnung wollen und dann natürlich auch nur den Rechnungsbetrag bezahlen.

^^ würd ich nicht machen, du kannst dir einen eigenen gutachter suchen, dessen gutachten dann auch bindend ist. und unabhängige gutachter bewerten meistens angemessener als die von der versicherung, die ja eindeutige vorbelastet sind.

Hm, ich wär auch für ne Bereinigung. Nur hohe Laufleistungen aufgeteilt nach Benzin/Diesel und nur mit Datum

Naja ich bekomm mein Packnetz dann halt nicht mehr rein bei der Wanne, daher eher doch nich... höchstens vllt. so als Ersatz, wenn ich mal ohne Zwischenboden fahr... hm

nice, die passt wirklich unter den zwischenboden? wär ne überlegung wert...

Hier wäre noch einer mit grün, wenns denn unbedingt diesel und im umkreis sein muss: Pkw-Inserat: Detailansicht

Naja aber elisman hat schon auch recht. Manchmal ist an nem Kratzer auch mehr dran, als man denkt. Ich hatte auch mal nur nen kleinen Kratzer an der Stoßstange und nachher mussten Aufhängungen, etc. im Wert von 2,5k getauscht werden. Also Kratzer schon kritisch beäugen und nachfragen. Wenn der Händler nur sagt: "Ach das war meine Frau, ganz leicht vorbeigestreift". Würd ich schon stutzig werden. Klingt zu sehr nach Klischee... @elisman: jo kann dir die 4er-plakete nur empfehlen, wenn du das Auto ne weile fahren willst. Würde mir persönlich keine 3-er kaufen.

Wie gesagt, kommt drauf an wie du das ganze deichselst. Wenn du deiner Versicherung sagst: hier hab KVA, aber werds selber machen/ nicht reparieren, dann gibts zwei mglk. entweder die geben dir die KVA (ohne MWST) oder sie wollen ein gutachten. Ist aber bei der Preislage eher unwahrscheinlich, da sie das gutachten ja auch selber zahlen müssten. Dann würden die dir nen Gutachter schicken (darfst auch nen eigenen raussuchen, aber versicherung wollen natürlich ihre eigenen - also lieber selber einen suchen), der macht dir dann gutachten und da bekommst dann das geld vom gutachten ohne mwst. wenn du aber sagst dass dus machen lassen willst, wollen die garantiert ne rechnung und machen nix mit kva oder gutachten.

doch meins *g* war auf demn lack als ichs gekauft hab kratzerfrei... mittlerweile hab ich selber einen reingemacht Aber würde dir sonst zustimmen. Lieber Auto mit Kratzer das top fährt, als andersrum. Kratzer kann man dulden, oder zur Not auch für wenig Geld überpinseln lassen (zumindest wenn sie nicht übel tief sind). Wenn am Motor/ Fahrwerk o.ä. was nicht stimmt, muss es gemacht werdne und wird (eigtl. immer) teuer.

kommt drauf an... Manche machens mit KVA, manche wollen Gutachten. Wenn du der Versicherung sagst, dass du es machen lassen willst (und z.B. nicht selber machst, oder lässt) dann wollen die auf jeden Fall die Rechnung. Und bei KVA/ Gutachten bekommst natürlich auch keine MwSt.

Also ich bleib bei meiner Aussage. Schau dir z.B: mal den hier an: Pkw-Inserat: Detailansicht Da muss man natürlich noch nachhaken ob Tüv neu ist und Zahnriemen schon gewechselt etc. aber für die 1k günstiger kannst auch selber noch einiges reparieren lassen und dann hast immernoch 50k km weniger...

Also mir hätten die 3 alle zu viele KM für den Preis. Vor Allem wenn dann noch was hinüber ist. Schon mal bei mobile.de geschaut?

ha das gleiche hatt ich jetzt auch schon 2 mal. Liegt das definiti9v an dem Sensor?

jo stimmt das sollte man natürlich nicht verschweigen. Da kann Kunde evtl. schon nochma 500 drücken. Würde aber trotzdem versuchen den für 6k loszuwerden. Ist immerhin ein Spitzenauto. Vllt. noch auf den hohen Ölverbrauch hinweisen. Das hat mich damals z.B. schon gewundert und hätte mich gefreut wenn ichs nicht erst im nachhinein rausfinden hätte müssen (dann hätt' ich mir auch die ersten 5l überteuertes Tankstellenöl gespart und gleich Masse bestellt )

Naja wie gesagt + Ausstattung Alus Metallic Radio Spiegel Fensterheber Scheckheftgepflegt Da kannst schon nochma nen 1000 draufhaun Ich hab mein mit 68000km für 6900 gekauft. War Austattungsmäßig aber bisschen umfangreicher. also die 6,3 oder 6,5 gehn auf jeden Fall.